L’EFVTA apporte des opportunités au transport maritime

L’Accord de libre-échange entre l’Union européenne (UE) et le Vietnam (EVFTA) ouvre de nombreuses opportunités aux secteurs économiques du Vietnam, dont l'industrie du transport maritime.
L’EFVTA apporte des opportunités au transport maritime ảnh 1Photo: internet

Hanoï (VNA) – L’Accord de libre-échange entre l’Union européenne (UE) et le Vietnam (EVFTA) ouvre de nombreuses opportunités aux secteurs économiques du Vietnam, dont l'industrie du transport maritime.

Les engagements dans le cadre de l’EVFTA pourront aider les prestataires des services de transport maritime du Vietnam à élargir leurs marchés et à bénéficier de conditions plus favorables pour améliorer leur qualité.

L'UE est actuellement l'un des principaux partenaires commerciaux du Vietnam. En 2019, le volume des échanges commerciaux entre les deux parties était estimé à 56,45 milliards de dollars, dont le chiffre réalisé par la voie maritime a atteint 30,31 milliards de dollars, soit près de 54%.

L’EVFTA devrait aider les exportations vietnamiennes vers l'UE à augmenter de plus de 40% et les importations vietnamiennes de marchandises européennes à progresser de 35% d'ici 2025. Plus le commerce bilatéral se développe, plus le marché des services logistiques se renforce, en particulier les services de transport maritime.

Par ailleurs, l'UE est un fournisseur de moyens de transport, de machines, d’équipements et technologies de haute qualité pour les activités logistiques. Les engagements du Vietnam à éliminer les droits de douane sur des véhicules et équipements importés d'UE sont une opportunité pour les compagnies maritimes de réduire leurs coûts.

De plus, l'ouverture du marché des services de transport maritime dans le cadre de l'EVFTA encouragera les entreprises de logistique de l'UE à investir au Vietnam.

Cependant, selon des experts, l’EVFTA pose des défis importants aux entreprises vietnamiennes de transport maritime car les prestataires de services de l'UE sont très forts dans la logistique et occupent une grande part de marché sur le marché mondial de la logistique, avec des entreprises multinationales et de grandes flottes modernes. L'écart de développement entre les entreprises logistiques de l'UE et du Vietnam créera ainsi une concurrence plus féroce. En outre, bien que l'UE ouvre également son marché des services logistiques, elle exige de services de haute qualité et pose d’autres demandes strictes. Il ne sera donc pas facile de répondre aux normes du marché européen.

Pour tirer pleinement parti des opportunités offertes par l’EVFTA et surmonter les défis, les experts recommandent aux entreprises vietnamiennes de transport maritime d’améliorer leur compétitivité. Ils leur conseillent notamment d’élaborer des plans ad hoc à long terme, de renforcer l'application de la science et de la technologie…

Parallèlement, il est nécessaire de développer des coopérations et la fondation de chaînes d'approvisionnement de services, de comprendre parfaitement les engagements dans le cadre de l’EVFTA. -VNA

Voir plus

L’architecte Dao Ngoc Nghiem, vice-président de l’Association pour l’urbanisme et le développement du Vietnam. Photo : Vietnamplus

De 400 à 902 villes : L'essor spectaculaire du réseau urbain vietnamien en 40 ans de Renouveau

Selon l’architecte Dao Ngoc Nghiem, vice-président de l’Association pour l’urbanisme et le développement du Vietnam, affiliée à l’Union nationale des associations scientifiques et technologiques, uarante ans après le lancement du Doi Moi (Renouveau), le pays récolte les fruits d'une planification et d'une gestion urbaines solides, propulsant le Vietnam dans une nouvelle ère de développement et lui insufflant une dynamique inédite. 

Mme Nguyen Thi Li Le, présidente de la VBUK, et Nguyen Thanh Vinh, président de la VBAB, ont signé un protocole d'accord visant à renforcer la coopération entre les deux associations. Photo : VNA

Commerce : Un nouvel axe Londres-Bruxelles pour les entrepreneurs vietnamiens en Europe

Les associations des entreprises vietnamiennes au Royaume-Uni et en Belgique ont signé un protocole d’accord à Londres afin de renforcer la coopération, la mise en réseau et la présence des entrepreneurs vietnamiens sur les marchés européens, dans le contexte de la mise en œuvre de l’Accord de libre-échange Vietnam–UE (EVFTA).

Le programme NESCAFÉ Plan de Nestlé, initiative phare de Nestlé en matière de développement durable, a déjà soutenu plus de 21.000 ménages agricoles, permis la replantation de 86.000 hectares de café et augmenté les revenus agricoles de ces ménages. Photo : Bnews

Bien-être social : le revenu moyen des Vietnamiens en hausse de 9,3 % en 2025

En 2025, le revenu mensuel moyen par habitant au Vietnam a progressé de 9,3 % pour atteindre 5,9 millions de dôngs, tandis que les conditions de vie des ménages sont restées globalement stables, soutenues par l’amélioration de l’activité économique et l’efficacité des politiques de protection sociale, selon l’Office national des statistiques.

Ligne de production de fils semi-conducteurs dans une usine implantée dans la zone industrielle Bo Trai Sông Dà, dans l’ancienne province de Hoa Binh. Photo : VNA

Le Vietnam occupe une "place originale" dans la chaîne de production mondiale

Plusieurs facteurs ont contribué à la croissance économique du Vietnam, notamment la stabilité politique intérieure et la mise en œuvre des réformes administratives de 2025, qui ont considérablement amélioré l’environnement des affaires et accéléré le processus de commercialisation, parallèlement à la transformation du modèle de croissance.

Hai Phong vise 4,3 milliards de dollars d'IDE en 2026

Hai Phong vise 4,3 milliards de dollars d'IDE en 2026

La ville portuaire de Hai Phong, dans le nord du Vietnam, ambitionne d'attirer entre 3,8 et 4,3 milliards de dollars d'investissements directs étrangers (IDE) dans ses zones économiques et parcs industriels en 2026.