L’EFVTA apporte des opportunités au transport maritime

L’Accord de libre-échange entre l’Union européenne (UE) et le Vietnam (EVFTA) ouvre de nombreuses opportunités aux secteurs économiques du Vietnam, dont l'industrie du transport maritime.
L’EFVTA apporte des opportunités au transport maritime ảnh 1Photo: internet

Hanoï (VNA) – L’Accord de libre-échange entre l’Union européenne (UE) et le Vietnam (EVFTA) ouvre de nombreuses opportunités aux secteurs économiques du Vietnam, dont l'industrie du transport maritime.

Les engagements dans le cadre de l’EVFTA pourront aider les prestataires des services de transport maritime du Vietnam à élargir leurs marchés et à bénéficier de conditions plus favorables pour améliorer leur qualité.

L'UE est actuellement l'un des principaux partenaires commerciaux du Vietnam. En 2019, le volume des échanges commerciaux entre les deux parties était estimé à 56,45 milliards de dollars, dont le chiffre réalisé par la voie maritime a atteint 30,31 milliards de dollars, soit près de 54%.

L’EVFTA devrait aider les exportations vietnamiennes vers l'UE à augmenter de plus de 40% et les importations vietnamiennes de marchandises européennes à progresser de 35% d'ici 2025. Plus le commerce bilatéral se développe, plus le marché des services logistiques se renforce, en particulier les services de transport maritime.

Par ailleurs, l'UE est un fournisseur de moyens de transport, de machines, d’équipements et technologies de haute qualité pour les activités logistiques. Les engagements du Vietnam à éliminer les droits de douane sur des véhicules et équipements importés d'UE sont une opportunité pour les compagnies maritimes de réduire leurs coûts.

De plus, l'ouverture du marché des services de transport maritime dans le cadre de l'EVFTA encouragera les entreprises de logistique de l'UE à investir au Vietnam.

Cependant, selon des experts, l’EVFTA pose des défis importants aux entreprises vietnamiennes de transport maritime car les prestataires de services de l'UE sont très forts dans la logistique et occupent une grande part de marché sur le marché mondial de la logistique, avec des entreprises multinationales et de grandes flottes modernes. L'écart de développement entre les entreprises logistiques de l'UE et du Vietnam créera ainsi une concurrence plus féroce. En outre, bien que l'UE ouvre également son marché des services logistiques, elle exige de services de haute qualité et pose d’autres demandes strictes. Il ne sera donc pas facile de répondre aux normes du marché européen.

Pour tirer pleinement parti des opportunités offertes par l’EVFTA et surmonter les défis, les experts recommandent aux entreprises vietnamiennes de transport maritime d’améliorer leur compétitivité. Ils leur conseillent notamment d’élaborer des plans ad hoc à long terme, de renforcer l'application de la science et de la technologie…

Parallèlement, il est nécessaire de développer des coopérations et la fondation de chaînes d'approvisionnement de services, de comprendre parfaitement les engagements dans le cadre de l’EVFTA. -VNA

Voir plus

Photo d'illustration: cafef.vn

Le Vietnam se prépare à lancer des plateformes de négoce de l’or et des cryptomonnaies

Après plus d’une décennie de gestion du marché de l’or principalement par des mesures administratives, la politique vietnamienne en matière d’or entre dans une phase d’ajustement significative. La mise en place d’une plateforme nationale de négoce de l’or devrait contribuer à standardiser les prix, à renforcer la transparence et à améliorer l’efficacité du marché intérieur de l’or au Vietnam.

Lors de la séance de travail entre le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh et les autorités de la province centrale de Quang Ngai. Photo : VNA

Mécanisme spécifique pour le centre pétrochimique et énergétique

Le vice-Premier ministre permanent, Nguyen Hoa Binh, a tenu le 10 février une réunion de travail avec les autorités de la province centrale de Quang Ngai afin de discuter du projet de centre national pétrochimique et énergétique dans la zone économique de Dung Quat.

Chargement et déchargement de marchandises d'importation et d'exportation au port international de Gemalink. Photo : VNA

La presse chinoise souligne la forte reprise de l’économie vietnamienne

Le Quotidien du Peuple, organe central du Parti communiste chinois, a publié, le 10 février, un article intitulé « Le Vietnam accélère la diversification de son développement industriel », mettant en avant les performances remarquables enregistrées dans des secteurs clés tels que l’industrie de transformation et de fabrication ainsi que les services.

L’année 2026 est considérée comme une année charnière, marquant à la fois l’entrée en vigueur effective de la Loi sur le commerce électronique et le lancement de la mise en œuvre du Plan directeur de développement du commerce électronique pour 2026-2030. Photo: thoibaotaichinh.vn

Vers un développement vert et durable de l’e-commerce au Vietnam

Considéré comme l’un des marchés du commerce électronique les plus dynamiques de la région, le Vietnam s’est classé en 2024 au troisième rang en Asie du Sud-Est en termes de taille et, en 2022, au cinquième rang mondial pour la vitesse de croissance, selon des organismes de recherche internationaux.

Du volume à la valeur : la nouvelle stratégie de la filière caféière vietnamienne

Du volume à la valeur : la nouvelle stratégie de la filière caféière vietnamienne

À l’horizon 2025-2035, dans un contexte de profonde restructuration du marché international autour de critères de durabilité, de transparence et de responsabilité, le pays engage une mutation stratégique majeure : passer du rôle de simple fournisseur de matières premières à celui de partenaire créateur de valeur au sein de la chaîne d’approvisionnement mondiale.

La « Journée des produits vietnamiens » au supermarché Selgros Berlin-Lichtenberg. Photo: VNA

Pour renforcer la promotion du commerce et les échanges bilatéraux Vietnam-Allemagne

Reconnue comme l’un des plus grands centres mondiaux de salons professionnels, l’Allemagne offre de vastes opportunités pour la promotion des produits vietnamiens et le renforcement des échanges économiques bilatéraux. À l’occasion de la Foire du Printemps 2026, le Bureau commercial du Vietnam en Allemagne multiplie les initiatives de promotion commerciale et de mise en relation des entreprises des deux pays.

Le Vietnam accélère le développement de ports maritimes écologiques et durables pour consolider sa position dans le commerce maritime international. Photo: VNA

Le Vietnam s’engage pour un développement durable des ports verts

Chaque année, le système portuaire vietnamien accueille plus de 100.000 navires hauturiers appartenant à des dizaines de compagnies maritimes internationales, traitant environ 800 millions de tonnes de marchandises, sans compter les milliers de navires de croisière.

Production de rouleaux de printemps à l'entreprise alimentaire Kim Ngoc, quartier de Tan An, province de Tay Ninh. Photo : VNA.

Près de 24.200 nouvelles entreprises créées en janvier

Cette dynamique s’est traduite par des signaux positifs sur le marché du travail, les entreprises nouvellement créées ayant déclaré des besoins en main-d’œuvre d’environ 108.200 personnes, en hausse de 32,7 % sur un an.

Gestion stricte des bateaux de pêche. Photo: VNA

Pêche INN : le numérique au cœur de la riposte vietnamienne

Le Département des pêches et de la surveillance des pêches a lancé 12 logiciels sectoriels, dont quatre systèmes clés : la Base de données nationale des pêches (Vnfishbase), le Système de surveillance des navires de pêche (VMS), la Base de données sur les sanctions administratives et le Système de traçabilité électronique des produits halieutiques issus de la pêche (e-CDT).

Le nombre d’escales de navires maritimes dans le système portuaire vietnamien a atteint 134.600 en 2025. Photo: VNA

Le débit de conteneurs dans les ports vietnamiens maintient sa croissance

Selon les statistiques de l’Administration maritime et fluviale du Vietnam, le nombre d’escales de navires maritimes dans le système portuaire vietnamien a atteint 134.600 en 2025, soit une hausse annuelle de 32 %, tandis que le volume de fret transitant par les ports maritimes a progressé de 10 %.

Le Vietnam confirme son statut de destination phare en Asie avec des flux d’investissements étrangers record en 2025. Photo : VNA

De la quantité à la qualité : le virage des investissements étrangers

Le ministre des Finances, Nguyên Van Thang, insiste sur le fait que, pour atteindre l’objectif de devenir un pays développé à l’horizon 2045, le Vietnam doit prioriser les projets d’IDE à haute valeur technologique, innovants et respectueux de l’environnement, plutôt que de rechercher le volume de capitaux à tout prix. Le pays privilégiera les projets à forte valeur ajoutée, contribuant concrètement à la restruc-turation de l’économie et au développement durable.