L’édification des labels nationaux pose problème

L'édification des marques des produits, entreprises et localités est le point initial de celle des labels nationaux.
L’édification des labels nationaux pose problème ảnh 1Le Forum intitulé «Marques nationales envers la communication et la communauté» s’est déroulé récemment à Hanoi. Photo: VNA

Hanoi (VNA) - L'édification des marques des produits, entreprises et localités est le point initial de celle des labels nationaux. 

«L’édification des labels nationaux est aussi la construction d'image d'un pays qui possède des produits, des biens, et des services compétitifs de bonne qualité et d’obtenir la confiance des marchés nationaux et internationaux», a fait savoir le docteur associé Dô Thang Hai, vice-ministre de l’Industrie et du Commerce.

Pourtant, à l’heure actuelle, ce projet rencontre de nombreuses difficultés. La raison principale? Le manque d’expériences des entreprises et des soins venant des services compétents.

Ces problèmes ont fait l’objet d’un débat à l’occasion du Forum intitulé «Marques nationales envers la communication et la communauté», organisé récemment par le Département de la promotion du commerce du ministère de l’Industrie et du Commerce.

En 2003, un programme de promotion du label national est né dans le but d’aider les entreprises nationales à promouvoir leur image. Jusqu’à aujourd’hui, leur nombre a augmenté de 30 en 2008 à 63 en 2014. Mais selon les estimations de nombreux spécialistes, l’identification de ces labels nationaux reste assez floue.

Difficultés des entreprises et localités

L’édification des labels nationaux pose problème ảnh 2L’identification des labels vietnamiens reste actuellement assez floue. Photo: VNA

«Quand je pars à l’étranger, je constate qu’il n’y a que très peu de marques vietnamiennes célèbres : Pho 24, Vinacafe... Et pourtant il reste à l’heure actuelle de nombreux autres produits de très bonne qualité, mais qui ne sont pas encore reconnus par les consommateurs mondiaux. En effet, de nombreux étrangers ignorent certaines produits phares du Vietnam tels que les poissons tra et basa (pangasius), les produits agricoles... qui se trouvent pourtant dans les supermarchés», a confié Nguyên Quôc Thinh, membre du Comité consultatif du programme de label national.

En fait, de nombreuses entreprises se trompent sur la communication des marques et la publicité autour de leurs produits. «La majorité des entreprises se penchent actuellement principalement sur la publicité et la présentation de leurs produits. Elles ne conçoivent pas encore le sens de la communication des marques. Cette dernière a pour objectif de sensibiliser les consommateurs sur son importance», ajoute Quôc Thinh.

Les conséquences sont nombreuses : les produits vietnamiens sont inférieurs par rapport à ceux en provenance de l’étranger dans le marché intérieur ; ils doivent encore entrer dans les marchés internationaux par les intermédiaires ou sous la forme du façonnage pour les marques étrangers ; les entreprises vietnamiennes sont violées du droit de propriété intellectuelle à cause de la concurrence...

À l’heure actuelle, étant donné que plus de 90% des entreprises au Vietnam sont maintenant des PME, la construction des marques reste assez difficile pour elles. En plus, la plupart d’entre elles se situent dans des localités, et leurs produits y sont aussi inhérents. Donc, la méthode la plus facile et efficace consiste à les aider dans la coopération avec certaines associations, sociétés commerciales locales, et foires internationales pour promouvoir leur image.

Enfin, l’aide des services compétents dans la construction des marques locales joue aussi un rôle important : surveiller et évaluer la situation des activités des entreprises (ses points forts et ses faiblesses, ses opportunités, ses défis...), élaborer des plans stratégiques pour la communication des marques dans le futur... -CVN/VNA

Voir plus

La réunion du Comité permanent du gouvernement et de la Permanence du Parti du gouvernement portant sur plusieurs questions importantes. Photo : baochinhphu.vn

Vers un centre national de raffinage, pétrochimie et énergie à Dung Quat

Le 3 avril à Hanoï, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion consacrée aux mécanismes et politiques visant à accélérer la création du Centre national de raffinage, pétrochimie et énergie dans la zone économique de Dung Quat, avec l’ambition de renforcer la sécurité énergétique et la croissance durable du Vietnam.

Mme Pham Thi Hong Yen, députée de l'Assemblée nationale, membre de la Commission des affaires économiques et financières de l'Assemblée nationale. Photo : daibieunhandan.vn

AN : des mesures de rupture pour viser une croissance à deux chiffres

L'Assemblée nationale approuvera et concrétisera des cibles, des objectifs et des solutions spécifiques et globaux pour assurer le développement rapide et durable du pays, en visant un taux de croissance moyen du PIB de 10% ou plus, tout en maintenant la stabilité macroéconomique, en maîtrisant l'inflation, en assurant les principaux équilibres économiques et en améliorant globalement le niveau de vie de la population.

La composante civile de l’aéroport de Phan Thiet entrera en chantier le 28 avril. Photo: VNA

La composante civile de l’aéroport de Phan Thiet entrera en chantier le 28 avril

Le lancement imminent des travaux de la composante civile de l’aéroport de Phan Thiet, prévu le 28 avril 2026, marque une étape clé dans le développement des infrastructures de transport du Centre méridional du Vietnam, avec l’ambition de stimuler le tourisme, la logistique et l’attractivité économique de la région.

De nombreuses entreprises privées investissent dans les secteurs des services et de l'immobilier à Da Nang. Photo : VNA

Le gouvernement soutient les entreprises dans la quête d’une croissance à deux chiffres

Le président de la Chambre de commerce et d’industrie du Vietnam (VCCI), Hô Sy Hung, a exhorté le gouvernement à renforcer son rôle de facilitateur du développement, en passant d’un contrôle administratif à un soutien proactif aux entreprises. Cela implique de garantir un environnement des affaires transparent, prévisible et compétitif, d’éliminer les incohérences juridiques et de permettre un accès équitable aux ressources.

Transformation de crevettes congelées pour l'exportation dans l'usine du groupe Minh Phu, dans la province de Hâu Giang. Photo : VNA

Les exportations augmentent de plus de 17% malgré les tensions au Moyen-Orient

Les principaux moteurs de cette croissance sont l’électronique et les biens de haute technologie. Les expéditions d’ordinateurs, de produits et de composants électroniques ont progressé de plus de 40 %, tandis que celles de téléphones et de pièces détachées ont augmenté de 23,1 % et celles de machines et d’équipements de 18,2 %.

Agriculteurs d’An Giang utilisant des drones pour l’épandage de produits phytosanitaires, permettant de réduire les coûts, les efforts et le temps. Photo : VNA

Au-delà du décollage : le Vietnam vise la montée en gamme des drones

L'élan s'est accéléré en octobre 2025 avec le lancement de la Vietnam Low-Altitude Economy Alliance (LAEP), cofondée par Nguyen Van Khoa, PDG de FPT, et Don Lam, PDG de VinaCapital. Cette alliance réunit des entreprises technologiques, des investisseurs, des start-ups et des experts du secteur dans le but de positionner le Vietnam comme un pôle mondial des drones.

Panorama de la réunion. Photo: VNA

Tay Ninh accélère la levée des obstacles pour dynamiser l’innovation et la transformation numérique

"Sans ressources humaines, il est impossible de mener à bien la transformation numérique et l’innovation", a insisté le secrétaire du Comité provincial du Parti de Tay Ninh, Nguyen Van Quyet, lors d'une réunion du Comité directeur chargé de la mise en œuvre de la Résolution n° 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique, relative aux percées en matière de développement de la science et de la technologie, d’innovation et de transformation numérique.

Une vue partielle de la zone spéciale de Phu Quy. Photo : VNA

Phu Quy, nouvel atout maritime de Lam Dong

La province de Lam Dong a identifié le développement de la zone spéciale de Phu Quy comme un pôle du tourisme maritime, du tourisme vert et durable, de la logistique halieutique et de la défense

La Yaris Cross est le modèle le plus vendu de Toyota en mars 2026. (Photo : Toyota)

Les ventes de Toyota au Vietnam doublent en mars

oyota Motor Vietnam (TMV) a annoncé avoir vendu 8 143 véhicules en mars 2026, soit 100 % de plus que le mois précédent. Cette performance est principalement due à la forte dynamique des modèles hybrides, a indiqué la société le 2 avril.

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.