L’économie de Hô Chi Minh-Ville se redresse fortement

L'économie de Hô Chi Minh-Ville poursuit sa reprise grâce à la hausse du nombre d'entreprises ayant repris leurs activités, de nouvelles entreprises créées et de l'attrait des investissements étrangers.

Hô Chi Minh-Ville, 12 octobre (VNA) – Sévèrement impactée par la pandémie de Covid-19, l’économiede Hô Chi Minh-Ville connaît aujourd’hui une forte reprise.

L’économie de Hô Chi Minh-Ville se redresse fortement ảnh 1Un an après sa réouverture, presque tous les secteurs économiques de la ville ont retrouvé leur niveau de croissance d’avant la pandémie. Photo: VNA


Le 1eroctobre 2021, la mégapole du Sud a décidé la réouverture progressive de sonéconomie après une longue période de distanciation sociale due à la pandémie.Localité la plus touchée par la crise sanitaire, Hô Chi Minh-Ville a perdu plusde 273.000 milliards de dongs en seulement 2 ans de crise. Pour la premièrefois, depuis le Renouveau mis en place en 1986, la locomotive économique duVietnam a connu une croissance négative de moins de 6,78 %.

Alors que l’épidémieévoluait encore de manière complexe, la municipalité a décidé de reprendre lesactivités économiques d’abord dans les zones vertes. Cette relance a été soutenuepar la résolution 128 du gouvernement, marquant un changement de stratégie dansla lutte anti-Covid-19 du Vietnam, qui passait désormais de la politique «ZéroCovid» à une adaptation sûre et flexible au virus.

La promotioncommerciale a été l’une des mesures phares qu’a prises la mégapole pourrelancer son économie. Des rencontres entre les autorités et les chefs d’entrepriseont été multipliées pour les aider à résoudre leurs difficultés. Les résultatsont été probants. Si fin 2021, le taux de croissance de la ville a été négatif(-5,06 %), au premier trimestre de 2022, il a été positif (1,88 %), un chiffrequi dépassait toute attente.

"Hô ChiMinh-Ville s’est redressée rapidement et dans tous les domaines. Au cours dupremier semestre de 2022, son PIB a affiché une croissance de 3,82 %, un niveauencore faible par rapport à la moyenne nationale, mais pour une ville qui a étéfrappée de plein fouet par l’épidémie, cette reprise est un miracle", aindiqué le président du Comité populaire municipal, Phan Van Mai,lors de la conférence de presse sur la situation socio-économique de HôChi Minh-Ville au cours des 7 premiers mois de 2022.

Un an aprèssa réouverture, presque tous les secteurs économiques de la ville ont retrouvéleur niveau de croissance d’avant la pandémie. Le commerce extérieur, lesservices et le tourisme ont fortement progressé. La ville a attiré 2,91milliards de dollars d’investissements directs étrangers. D’après le secrétairedu comité municipal du Parti, Nguyên Van Nên, cette reprise est une base solidepermettant à la ville d’atteindre les objectifs fixés pour 2022 et pour lapériode 2020-2025. 

"Nous devonsfaire preuve de solidarité, de dynamisme, de créativité, et de déterminationpour développer la ville et améliorer la qualité de vie des habitants. Nousallons tout mettre en œuvre pour y parvenir", a-t-il déclaré.

Lors de sonrécent déplacement dans la mégapole du Sud, le secrétaire général du Parti,Nguyên Phu Trong, a salué les efforts déployés par Hô Chi Minh-Ville pourrelancer son économie malgré les fluctuations de l’économie mondiale. 

"Malgré lesdifficultés, sous la direction du Comité central du Parti et du gouvernement,Hô Chi Minh-Ville a obtenu des résultats importants. Cela témoigne de laprééminence de notre système politique, de la volonté, de la force, dupatriotisme, de l’esprit de solidarité et d’entraide des Vietnamiens en généralet des habitants de Hô Chi Minh-Ville et des provinces du Sud en particulier",a-t-il souligné.

Néanmoins,force est de constater que la reprise de Hô Chi Minh-Ville est moins rapide qu’auniveau national. La pénurie de travailleurs en est l’une des raisons. Un grandnombre d’ouvriers sont retournés dans leur province natale pour éviter l’épidémieet y ont trouvé des emplois stables. De plus, les investissements se dirigentvers les localités avoisinantes. Mais l’économiste Vo Tri Hao se montreoptimiste. 
"Hô ChiMinh-Ville doit se positionner comme un centre financier et un pôletechnologique. D’autres productions telles que la chaussure, le textile… ce qu’onappelle l’industrie low-tech pourrait être assurée par les villes satellites.Je pense que tout se passe bien, c’est normal que la reprise de la ville soitplus lente qu’ailleurs", a-t-il constaté.

Au cours des9 premiers mois de 2022, le PIB de Hô Chi Minh-Ville a augmenté de 9,71 %en glissement annuel. Ses recettes budgétaires sont estimées à près de 350.000milliards de dongs, soit plus de 90% du plan annuel prévu. Le chiffre d’affairesdu commerce extérieur a atteint près de 105 mille milliards de dongs, soit unehausse de près de 20% en glissement annuel. – VOV/VNA

Voir plus

Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyên Van Duoc (à droite) et Chanida Klyphun, directrice des politiques publiques pour l'Asie du Sud-Est chez TikTok, lors de la rencontre. Photo : NDEL

TikTok veut déménager des activités de services vers le CFI de Hô Chi Minh-Ville

TikTok prévoit de créer trois sociétés dédiées à ces services : une société de logistique capable de traiter un à deux milliards de commandes par an, TikTok Payment, une plateforme de paiement numérique qui compte 45 millions d’utilisateurs vietnamiens, et une entreprise de commerce numérique dont le chiffre d’affaires annuel brut devrait dépasser les 10 milliards de dollars américains.

Le vice-Premier ministre Trân Hông Ha s'exprime lors de la réunion. Photo: VNA

Le Vietnam montre sa détermination contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée

Le vice-Premier ministre Trân Hông Ha, également vice-président du Comité national de direction chargé de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), a présidé, le 2 décembre, la 24ᵉ réunion de ce comité. Il y a réaffirmé la détermination du Vietnam à obtenir la levée du « carton jaune » imposé par la Commission européenne (CE).

Le moteur économique du Sud capte davantage d’IDE à forte valeur ajoutée. Photo: VNA

Vietnam : le moteur économique du Sud capte davantage d’IDE à forte valeur ajoutée

La région économique du Sud du Vietnam s’impose comme l’un des pôles les plus dynamiques du pays en matière d’attraction d’investissements directs étrangers, portée par de nouveaux mécanismes incitatifs, une accélération des réformes administratives et l’intérêt croissant des groupes internationaux pour les industries de haute technologie.

Le Centre financier international de Hô Chi Minh-Ville devrait être opérationnel plus tard cette année. Photo: VNA

Le CFI du Vietnam, un havre de paix pour les acteurs des cryptomonnaies

Selon un récent rapport de Chainalysis, la valeur totale des cryptomonnaies reçues au Vietnam s’élevait à 220 milliards de dollars américains entre juillet 2024 et juin 2025, soit une croissance de 55 % par rapport à la période 2023-2024. Le pays se classe ainsi troisième de la région Asie-Pacifique, derrière l’Inde et la République de Corée.

Le commerce extérieur devrait établir un nouveau record de plus de 900 milliards de dollars cette année. Photo: VNA

Exportations vietnamiennes : l'urgence de passer du "bas prix" à la création de valeur

Malgré une croissance impressionnante, les exportations vietnamiennes demeurent confrontées à plusieurs défis structurels : faible valeur ajoutée, concentration des marchés et exploitation encore limitée des accords de libre-échange (ALE). Dans le contexte actuel, les entreprises sont appelées à passer d’une stratégie fondée sur les bas prix à un modèle axé sur la création de valeur, l’innovation au sein des chaînes d’approvisionnement et la consolidation d’une marque nationale forte.

Le Vietnam prévoit d'importer entre 9.360 et 12.100 MW d'électricité du Laos et de Chine au cours des cinq prochaines années afin de répondre à la demande croissante liée à la croissance économique. Photo : Võ Rin (Dà Nang)

Le Vietnam va augmenter ses importations d’électricité du Laos et de Chine

Le Vietnam prévoit d’importer entre 9.360 et 12.100 MW du Laos et de la Chine au cours des cinq prochaines années, soit plus de cinq fois les niveaux actuels, afin de répondre à la demande croissante d’électricité, notamment dans la région nord, alors que le pays vise une croissance économique à deux chiffres.

Compagnie d'assurance-vie Asahi Mutual Life. Photo : VNA

Asahi Life (Japon) va acquérir MVI Life (Vietnam)

La compagnie d'assurance-vie Asahi Mutual Life (Asahi Life), basée au Japon, s'apprête à acquérir l'assureur-vie vietnamien MVI Life pour un montant avoisinant les 30 milliards de yens (193 millions de dollars américains).

Lancemement de Vietnam Grand Sale 2025. Photo: VNA

Les soldes d’hiver 2025 au Vietnam démarrent en douceur

Vietnam Grand Sale 2025, la plus grande campagne promotionnelle du pays, ont démarré lundi 1er décembre, visant à stimuler la consommation intérieure, à dynamiser la production et le commerce, à contribuer à la croissance économique du Vietnam, à sensibiliser les consommateurs vietnamiens à la qualité des biens et services du pays grâce à une large couverture médiatique.

Une chaîne de production de la SARL Khvatec Thai Nguyên (entreprise à capitaux sud-coréens) dans le parc industriel de Yên Binh, ville de Phô Yên. Photo : VNA

L’indice PMI progresse pour le 5e mois, porté par le secteur manufacturier

Selon le dernier rapport de S&P Global, l’indice PMI du secteur manufacturier vietnamien a atteint 53,8 points en novembre, légèrement inférieur à celui d’octobre mais toujours supérieur à 50 points, témoignant d’une amélioration continue de la conjoncture et marquant cinq mois de reprise soutenue.

Tasco Auto et Esky ont signé protocole d’accord sur la construction et l’exploitation d’un réseau national de stations de recharge rapide pour véhicules électriques. Photo : VNA

Tasco Auto s’associe à Esky pour étendre son réseau national de stations de recharge rapide

Plus de 50 stations de recharge rapide DC déployées dès le début de l'année 2026 dans les showrooms Tasco Auto à travers le Vietnam. C’est l’un des principaux engagements du protocole d’accord sur la construction et l’exploitation d’un réseau national de stations de recharge rapide pour véhicules électriques, récemment signé entre la Société par actions Tasco Auto et la Société par actions de Services commerciaux et d’Investissement en Énergie du Ciel (Esky).