Le Vietnam vise la neutralité carbone en 2050

Le Vietnam prend les mesures nécessaires à la fois pour s'adapter aux nouveaux risques et atteindre la neutralité carbone dès 2050.
Le Vietnam vise la neutralité carbone en 2050 ảnh 1Photo d'illustration. Source: doanhnghiepkinhtexanh.vn

Hanoi (VNA) - Le dérèglement climatique constitue une véritable menace à laquelle nous devons faire face. Le Vietnam en a conscience et prend les mesures nécessaires à la fois pour s'adapter aux nouveaux risques et atteindre la neutralité carbone dès 2050. 

Un représentant du Centre de développement et d'innovation verte (GreenID) a fait savoir que conformément au projet de Plan national de développement de l'électricité pour la période 2021-2030, avec vision à l'horizon 2045 (Planification de l'électricité VIII), l’énergie éolienne est considérée comme une alternative idéale pour combler le vide.

Cette planification réduira environ 7.800 MW de l’électricité au charbon dans les projets Quynh Lâp I & II à Nghê An, Vung Ang III à Ha Tinh et Long Phu II & III à Soc Trang, et augmentera la capacité éolienne, notamment l'éolien offshore.

Le Vietnam vise la neutralité carbone en 2050 ảnh 2Centrale éolienne de Trung Nam à la province de Ninh Thuân. Photo: VNA

Selon Ma Khai Hiên, directeur du Centre de recherche et de développement des économies énergétiques (Enerteam), en plus d'augmenter le pourcentage d'énergie renouvelable, de réduire l'électricité fossile, une autre solution consiste à économiser l'énergie.

Selon les estimations, le potentiel d'économies d'énergie et d'émissions du Vietnam est énorme, en particulier dans des industries telles que la cimenterie  50%, la céramique 35%, les centrales au charbon 25%, le textile et la teinture 30%, les bâtiments commerciaux 25%, la transformation de produits agricoles 50%...

Pham Nam Phong, PDG de Vu Phong Energy Group, l'objectif du monde et du Vietnam vers 100% d'énergie renouvelable d'ici 2050 est tout à fait réalisable.

En vue de parvenir à cet objectif, conformément à la stratégie du développement durable, il est nécessaire de miser sur la recherche pour développer des technologies modernes dans le domaine de l'énergie, comme les systèmes de stockage, de transmission des sources d'énergie, a-t-il souligné, ajoutant que les entreprises qui réagissent rapidement et de manière complète dans la course pour atteindre la neutralité carbone gagneront un avantage.

Nguy Thi Khanh, directrice du GreenID, a déclaré que le GreenID travaille avec des unités connexes pour planifier la formation d'un groupe d'alliances des entreprises pionnières qui s’engagent pour la neutralité carbone.

Atteindre l’objectif de neutralité carbone coûtera très cher. On s'attend à ce que le Vietnam ait besoin d'environ 147 à 221 milliards de dollars d’ici à 2050. Cet objectif nécessitera le soutien des organisations internationales, des entreprises privées et des marchés du carbone.

Toutes les entreprises opérant au Vietnam dans tous les domaines, partageant leurs efforts pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, peuvent rejoindre cette alliance.

Il est prévu que cette alliance soit lancée au premier trimestre 2022 et qu'en mars 2022, elle mènera une enquête sur les besoins et les capacités des entreprises sur cet objectif. -VNA

Voir plus

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, sur les 11 premiers mois de 2025, plus de 80% du chiffre d'affaires à l'exportation se concentre sur six marchés : les États-Unis (32%), l'Union européenne-UE (15%), la Chine (14%), l'ASEAN, la République de Corée et le Japon. Photo : VNplus

L'ASEAN : Un moteur clé pour les exportations agricoles du Vietnam

Face à l'inflation logistique et aux aléas du fret mondial, l'ASEAN s'impose comme un relais de croissance stratégique pour l'agriculture vietnamienne. Outre sa compétitivité en termes de coûts et de délais, ce marché de proximité affiche une demande florissante en fruits, légumes, caoutchouc et produits aquatiques.

Le forum de promotion des investissements dans le Centre financier international au Vietnam. Photo : VNA

Le Vietnam renforce la coopération financière internationale aux États-Unis

En visite de travail aux États-Unis, le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a engagé une série d’échanges avec les grandes institutions financières à New York afin de promouvoir le développement du Centre financier international du Vietnam et d’attirer davantage d’investissements étrangers.

Le vice-ministre russe du Développement économique, Vladimir Evguenievitch Ilyitchev. Photo : VNA

La visite du PM Pham Minh Chinh consolide l'autonomie du développement économique

Lors d'une interview accordée au correspondant de l'Agence vietnamienne d'Information (VNA) en Russie, le vice-ministre russe du Développement économique, Vladimir Evguenievitch Ilyitchev, a estimé que la visite du PM Pham Minh Chinh en Russie ouvrait des perspectives majeures pour garantir les infrastructures fortes pour l'autonomie dans le développement économique stable du Vietnam.

Le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc au Forum des affaires et de l’investissement « EU – Vietnam Global Gateway ». Photo: VNA

Renforcer la coopération Vietnam – UE dans le cadre de Global Gateway

Le 24 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a participé au Forum des affaires et de l’investissement « EU – Vietnam Global Gateway ». Il a souligné le développement soutenu des relations Vietnam – UE depuis plus de 30 ans, en particulier grâce à l’accord de libre-échange EVFTA, faisant de l’UE l’un des principaux partenaires économiques du Vietnam.

Situé dans la commune de Phuoc Dinh, le projet de centrale nucléaire de Ninh Thuân 1 couvrira une superficie de 883,68 ha, dont 443,11 ha terrestres et 440,57 ha maritimes dans la commune de Phuoc Dinh. Photo: VNA

Le Vietnam envisage de développer l’énergie atomique à des fins pacifiques

Trân Chi Thành, directeur de l’Institut de l’énergie atomique du Vietnam (VINATOM), a souligné que dans la période à venir, l’institut et ses unités affiliées continueraient à promouvoir leurs atouts pour assurer une utilisation sûre et sécurisée de l’énergie atomique, contribuant ainsi efficacement aux objectifs de développement socio-économique.

Le parc industriel Thang Long II, situé dans la province de Hung Yên (Nord). Photo : BQL

Les parcs industriels verts drainent les investissements étrangers

Les statistiques montrent qu’environ 80% des entreprises réalisant des investissements directs étrangers privilégient les sites dotés d’infrastructures d’énergie verte, ce qui reflète une évolution claire des préférences d’investissement à mesure que les normes environnementales se durcissent dans le monde entier.

Zone de stockage de carburant de la raffinerie de Nghi Son dans la province de Thanh Hoa. Photo : VNA

Le Vietnam s’efforce de diversifier ses sources d’approvisionnement en carburants

Depuis que le conflit au Moyen-Orient a perturbé les chaînes d’approvisionnement en pétrole brut et en carburants raffinés, Petrovietnam a rapidement activé une série de mesures de réponse tout en agissant de manière décisive pour mettre en œuvre la résolution n°36/NQ-CP du gouvernement datée du 6 mars 2026 afin de garantir l’approvisionnement énergétique du marché.

Chaîne de montage de motos de Honda à Phu Tho. Photo : Bnews/VNA

Les IDE à Phu Tho en hausse de sept fois au premier trimestre 2026

Pour atteindre ces résultats, Phu Tho a renouvelé sa stratégie de promotion des investissements, en intensifiant ses actions tant au niveau national qu'international afin de diversifier ses partenaires et ses marchés. La province a renforcé l’accompagnement des investisseurs, de la phase de recherche à la mise en œuvre des projets.

L’ambassadeur du Vietnam en France, Trinh Duc Hai (à gauche) et Diego Diaz, président de SNCF International, filiale de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), à Paris, le 23 mars. Photo difusée par la VNA

Le Vietnam et la France discutent des possibilités de coopération ferroviaire

Diego Diaz, président de SNCF International, filiale de la SNCF, a affirmé la volonté de l’entreprise de soutenir le Vietnam par le biais de conseils stratégiques, de formations en ressources humaines et de transferts de technologie, tout en partageant des enseignements pratiques en matière de planification, d’exploitation et de gestion des systèmes ferroviaires modernes.