Le Vietnam prend des mesures pour faire face à la baisse des exportations de durian vers la Chine

Le ministre de l'Agriculture et de l'Environnement, Do Duc Duy, a appelé à une coordination avec les douanes chinoises afin de résoudre les problèmes techniques qui entravent considérablement les exportations vietnamiennes de durian après une forte baisse du volume des expéditions début 2025.

Le durian Dak Lak est estampillé, prêt à être exporté. Photo : VNA
Le durian Dak Lak est estampillé, prêt à être exporté. Photo : VNA


Hanoï, 9 mai (VNA) - Le ministre de l'Agriculture et de l'Environnement, Do Duc Duy, a appelé à une coordination avec les douanes chinoises afin de résoudre les problèmes techniques qui entravent considérablement les exportations vietnamiennes de durian après une forte baisse du volume des expéditions début 2025.

Un rapport du ministère indique que les exportations vietnamiennes de durian vers la Chine n'ont atteint que 35 000 tonnes, pour une valeur d'environ 130 millions de dollars américains, au cours des quatre premiers mois de cette année, soit seulement 20 % des objectifs d'exportation. À titre de comparaison, les exportations de durian ont totalisé 500 millions de dollars américains à la même période l'an dernier.

Le ministère attribue la forte baisse des exportations de durian vers la Chine à l'absence de cadres juridiques clairs, de procédures de quarantaine et d'une gestion de la qualité adéquate. De plus, la délivrance de codes pour les zones de culture, les installations de conditionnement et les systèmes de laboratoire ne répond pas encore aux exigences de plus en plus strictes de la Chine.

En réponse, Duy a déclaré que la coordination avec les douanes chinoises serait renforcée afin de lever les obstacles techniques qui entravent les exportations. La délivrance de codes pour les zones de culture et les installations de conditionnement doit être accélérée, et les procédures de quarantaine doivent être appliquées de toute urgence afin d'accroître les exportations et d'ajuster les plans en conséquence.

À long terme, Do DucDuy a déclaré que le système juridique régissant les exportations de produits agricoles devait être amélioré, ainsi que les normes techniques tout au long de la chaîne d'approvisionnement, de la culture et de la récolte à la transformation et à l'exportation. Il a souligné l'urgence de restructurer l'industrie du durian vers une filière durable.

Duy a également encouragé le développement de produits à base de durian à valeur ajoutée, notamment le durian surgelé, afin d'accroître la valeur ajoutée et de réduire la dépendance aux exportations de durian frais.

Les exportations vietnamiennes de fruits et légumes ont atteint 1,62 milliard de dollars au cours des quatre premiers mois de cette année, soit une baisse de 14 % sur un an.

Sur le marché intérieur, les prix du durian ont également chuté à environ 35 000 à 40 000 dongs par kilogramme à la ferme, soit seulement un tiers des prix de la même période l'année dernière. - VNA

source

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.