Le Vietnam, porte d’entrée de l’ASEAN pour les entreprises japonaises

Les investisseurs japonais au Vietnam s’intéressent principalement aux secteurs comme l’industrie manufacturière, le textile, le transport et la logistique, l’immobilier et la construction...

Les investisseurs japonais au Vietnam s’intéressent principalement aux secteurs comme l’industrie manufacturière, le textile, le transport et la logistique, l’immobilier et la construction, l’environnement, la banque et la finance ainsi que le commerce.

Situé pour partie dans le bassin du fleuve Mékong, une région dont la croissance économique est rapide, le Vietnam est considéré comme une porte d’entrée dans l’ASEAN pour le Japon, a estimé Mukuta Satochi, directeur exécutif de la Fédération des Organisations économiques japonaises (Keidanren). Avec la naissance de la Communauté économique de l’ASEAN à la fin de cette année, le Vietnam jouera un rôle de plus en plus important dans la région.

Le Vietnam, porte d’entrée de l’ASEAN pour les entreprises japonaises ảnh 1Ces derniers temps, une nette augmentation des projets japonais dans l’alimentation et les services a été constatée au Vietnam. Photo : VNA

Récemment, le Vietnam a mis en place des lignes tarifaires préférentielles en application de l’accord de partenariat économique global ASEAN-Japon pour la période 2015-2019. Plus de 3.200 de ses lignes sur les matières premières, les machines-outils, les produits électroniques et autres composants importées du Japon sont supprimées depuis avril dernier. Avec cet accord, de nombreux produits importés des pays de la région seront moins chers que ceux qui sont fabriqués au Vietnam. Ceci est considéré comme un levier pour l’investissement direct japonais.

Ces derniers temps, une forte augmentation des projets japonais dans l’alimentation et les services est constatée. Parmi les entreprises japonaises du secteur des services présents au Vietnam, figurent Aeon et FamilyMart dans la distribution, Logistics MLC ITL dans le transport, Ishikawwa Seiko, Metalone et Forval dans l’import-export. Le groupe Logistic Systems a investi dans des entrepôts à Hanoi, Dà Nang et Hô Chi Minh-Ville. Le groupe Nissin a coopéré avec la Compagnie générale des chemins de fer du Vietnam pour offrir un service de cargo pour les entreprises japonaises. Dans l’Internet et les finances, secteurs étroitement liés aux activités commerciales, les Japonais sont aussi présents. SBI Holdings, Econtext Asia et Beenos détiennent 33% du capital de Sen Do, une entreprise spécialisée dans l’e-commerce. Récemment, Credit Saison a été autorisé par la Banque d’État du Vietnam à acquérir 49% des actions de la compagnie financière HDFinance de la Banque commerciale par actions de développement des logements de Hô Chi Minh-Ville (HDBank).

D’après Masataka Yoshida, directeur exécutif de Recof, beaucoup de sociétés japonaises entendent développer leurs activités au Vietnam. «Actuellement, la moitié des demandes de renseignements à Recof concerne les transactions au Vietnam, notamment dans les services financiers non bancaires, le transport, les technologies, l’hôtellerie, le marketing et le commerce de détail», indique M. Yoshida. «Les fusions et acquisitions des entreprises japonaises avec des partenaires vietnamiens vont se multiplier dans un proche avenir».

Aujourd’hui, au Vietnam, le nombre de restaurants, d’investisseurs et d’expatriés japonais ne cesse de croître. De plus, une grande partie de la population vietnamienne apprécie la cuisine japonaise. Tous ces éléments font que le Vietnam est dans la ligne de mire des entreprises japonaises du secteur de l’alimentation. Selon des données japonaises, le Vietnam était considéré en 2014 comme le 7e consommateur mondial de produits alimentaires originaires du Japon. «Ces deux dernières années, nous avons accueilli plus de 6.000 entrepreneurs japonais  recherchant des informations sur le marché vietnamien en vue d’y investir, dont 60% dans le secteur de l’hôtellerie et de la restauration, ainsi que la distribution de biens de consommation», souligne Yasuzumi Hirotaka, directeur de l’Organisation japonaise de promotion du commerce (JETRO) à Hô Chi Minh-Ville.

Hô Chi Minh-Ville, destination favorite

Les entreprises japonaises considèrent le Vietnam, et plus particulièrement Hô Chi Minh-Ville, comme une destination d’investissement attrayante. De fait, le Japon se classe au 6e rang des pays et territoires investissant dans cette localité. La mégapole du Sud compte actuellement environ 300 établissements d’investisseurs japonais. En outre, plus de la moitié des 200 entreprises japonaises de cette ville relève de la vente au détail et plus généralement des services, les autres l’étant du secteur manufacturier.

Le Vietnam, porte d’entrée de l’ASEAN pour les entreprises japonaises ảnh 2Le Japon est le 6e des pays et territoires investissant le plus à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Dans un futur proche, la ville créera un Bureau japonais au sein de son Service municipal du plan et de l’investissement afin de fournir des informations, et de mettre en contact les entreprises japonaises et vietnamiennes. Selon Tât Thành Cang, vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, cette dernière entend instaurer un environnement d’affaires et d’investissement favorable pour toutes les entreprises. Celles du Japon peuvent donc s’intéresser aux secteurs faisant l’objet d’une priorité de la ville comme les services, dont le commerce, les industries auxiliaires, l’industrie de la transformation, le transport, l’agriculture, les hautes technologies, etc.

Actuellement, 788 projets d’investissement japonais ont été lancés dans la mégapole du Sud pour un montant total de 2,72 milliards de dollars de capitaux enregistrés. Les secteurs les plus attractifs en termes de capitaux sont l’immobilier, l’industrie de la transformation, le secteur manufacturier, le commerce de gros et de détail, dont la distribution, les services d’entretien d’automobiles et de motocyclettes, ainsi que les sciences et les technologies. -CVN/VNA

Voir plus

Des clients règlent leurs achats au supermarché Co.op Mart situé sur l'autoroute de Hanoï, dans le quartier de Tang Nhon Phu, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Promotions et offre abondante soutiennent la demande en fin d’année

À l’approche du Têt lunaire, les localités du Sud du Vietnam intensifient les mesures de stimulation de la consommation. Offre abondante, promotions étendues et dispositifs de stabilisation du marché contribuent à soutenir la demande et à maintenir l’équilibre des prix.

Un habitant effectue des démarches au service des impôts de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville en tête des recettes budgétaires

Les recettes budgétaires cumulées de l’État à Hô Chi Minh-Ville ont atteint 800,04 billions de dongs (environ 30,42 milliards de dollars) au 31 décembre, soit une hausse de 19,1 % par rapport à l’objectif fixé par le gouvernement et de 14,7 % par rapport à celui arrêté par le Conseil populaire municipal.

Photo : VNA

Innovation : pilier du nouveau cycle de croissance

L’innovation est désormais affirmée comme une force motrice essentielle du développement économique dans la nouvelle étape de croissance, celle d’une économie en transition vers un modèle plus moderne et plus durable.

À l’occasion du congé du Nouvel An 2026, long de quatre jours (du 1er au 4 janvier), les supermarchés de Hô Chi Minh-Ville attirent de nombreux clients grâce à des programmes promotionnels. Photo : VNA

Consommation en hausse dans le Sud à l’approche du Têt

À l’approche des fêtes de fin d’année et du Têt lunaire, les localités du Sud du Vietnam multiplient les mesures de stimulation de la consommation, contribuant à dynamiser le marché de la distribution, à stabiliser les prix et à créer un élan favorable pour la croissance économique en début d’année nouvelle.

Tây Ninh dispose actuellement de quatre postes-frontières internationaux, quatre postes-frontières principaux, treize postes-frontières secondaires ainsi que de trois zones économiques frontalières. Photo : VNA

Tây Ninh valorise l’économie frontalière pour stimuler la croissance

Grâce à un système de postes-frontières diversifié, à des infrastructures logistiques en constante amélioration et à l’élargissement de l’espace de coopération avec le Cambodge, la province de Tây Ninh exploite de plus en plus efficacement ses atouts économiques frontaliers, créant de nouveaux moteurs de croissance et contribuant à un développement durable sur le corridor économique frontalier du Sud.

Banh da nem de Thô Hà : reconnaissance nationale pour un métier séculaire du Kinh Bac

Banh da nem de Thô Hà : reconnaissance nationale pour un métier séculaire du Kinh Bac

Le village de fabrication de galettes de riz (banh da nem) de Thô Ha, situé dans le quartier de Vân Ha, province de Bac Ninh (Nord), vient d’être officiellement inscrit sur la liste du patrimoine culturel immatériel national. Cette reconnaissance consacre des siècles de savoir-faire traditionnel et souligne l’importance économique de cette activité pour la région du Kinh Bac.

Photo d'illustration : VNA

Économie numérique : un moteur clé de croissance pour le Vietnam, entre fortes performances et défis structurels

Portée par une croissance soutenue des technologies numériques, l’économie numérique vietnamienne enregistre en 2025 des résultats remarquables en matière de chiffre d’affaires, d’exportations et de commerce électronique, tout en devant relever des défis structurels liés aux infrastructures, aux ressources humaines et à la création de nouveaux moteurs de croissance fondés sur les données et l’intelligence artificielle.

Transformation de mangues à l'exportations. Photo: VNA

Le secteur vietnamien des fruits et légumes franchit un nouveau cap à l’export

En 2025, le secteur vietnamien des fruits et légumes a franchi un nouveau cap historique à l’exportation. Malgré des exigences techniques de plus en plus strictes sur les marchés internationaux, cette dynamique ouvre des perspectives ambitieuses vers l’objectif de 10 milliards de dollars de chiffre d’affaires dans les années à venir.

Chaîne de montage de voitures à l’usine de la Société par actions automobile Truong Hai (Thaco), dans la zone économique ouverte de Chu Lai (Da Nang). Photo : VNA

Le marché automobile entre dans un nouveau cycle de concurrence

L’année 2025 marque un tournant décisif pour le marché automobile vietnamien, porté par une reprise progressive de la demande, l’essor des véhicules électriques et une concurrence accrue liée à l’afflux de voitures importées, notamment chinoises. À l’approche de 2026, cette recomposition du marché ouvre de nouvelles opportunités tout en imposant aux entreprises des défis majeurs.

Mise en service de l'aéroport de Long Thành, province de Dông Nai (Sud). Photo : VNA

L’année 2025 consacre les infrastructures comme levier du développement

Au total, 564 projets prioritaires ont été lancés en 2025, dont 140 grands ouvrages déjà achevés et opérationnels. Ces projets revêtent une importance politique, économique, sécuritaire et stratégique importante, en ouvrant de nouveaux espaces de développement et d’intégration internationale.