Économie

Le Vietnam, marché cible du constructeur russe GAZ

GAZ a déclaré qu’il va ​​entrer sur le marché vietnamien en établissant une joint-venture pour distribuer des produits, avant d’élaborer un plan détaillé pour y assembler des voitures.

Hanoi, 10 juin (VNA) – Après sa participation au salon Vietnam AutoExpo 2018, le constructeur automobile russe GAZ a déclaré qu’il va entrer sur le marché vietnamien en établissant une joint-venture pour distribuer des produits, avant d’élaborer un plan détaillé pour y assembler des voitures.

Le Vietnam, marché cible du constructeur russe GAZ ảnh 1Logo du constructeur automobile russe GAZ

Lors de la 15e édition du salon international de l'automobile et des industries auxiliaires Vietnam AutoExpo (Vietnam AutoExpo 2018), organisée du 6 au 9 juin à Hanoi, GAZ - le plus grand constructeur automobile russe – était présent pour la première fois avec 5 nouveaux modèles dans le but d’explorer le marché.

Il s'agissait des camions à chargement latéral GAZelle NEXT, des bus GAZelle NEXT Citiline de 19 places, des camions à chargement latéral GAZelle Business 4x4, des camions GAZon NEXT et Sadko 4x4.

«Nous considérons le Vietnam comme un marché potentiel avec une forte croissance dans les années à venir. Nous étudions actuellement la possibilité d'y créer une joint-venture et de commencer à y distribuer nos produits”, a déclaré M. Christian Kremer, vice-président des ventes et du marketing pour l'international de GAZ.

Kristina Dubinina, directrice des ventes de GAZ pour l'Asie, a déclaré qu'après avoir reçu les commentaires des clients à ce salon, GAZ compte bientôt entrer sur le marché par le biais de son réseau de distribution, avant d’élaborer un plan détaillé d'assemblage de modèles au Vietnam.

Actuellement, GAZ dispose de 13 établissements de production en Russie, d'usines d'assemblage en Turquie et au Kazakhstan. Ce constructeur automobile exporte vers plus de 40 pays.

Selon Mme Kristina Dubinina, dans l'ASEAN, le Vietnam, la Thaïlande et l'Indonésie sont les marchés d'exportation cibles de GAZ. La compagnie examinera la possibilité de créer une joint-venture au Vietnam.

Elle a estimé que le Vietnam est un marché à fort potentiel, prévoyant que le marché automobile vietnamien atteindrait 252.485 unités en 2018, 272.861 unités en 2019, 380.000 unités en 2020 et près de 580.000 unités en 2024. -VNA

#constructeur automobile #GAZ #Kristina Dubinina #Christian Kremer
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

À quand une voiture «made in Vietnam» ?

À quand une voiture «made in Vietnam» ?

Le premier groupe vietnamien Vingroup, suite à la mise en chantier de son usine de voitures et motos à Hai Phong, a réveillé le rêve d’une marque automobile vietnamienne.

Voir plus

Transaction dans une banque. Photo: VNA

Top 10 des banques les plus prestigieuses du Vietnam en 2026

Le classement 2026 met en lumière la solidité financière, la réputation médiatique et la qualité des relations avec la clientèle des principales banques vietnamiennes, dans un contexte de croissance économique soutenue et de transformation du secteur bancaire.

L'île de Truong Sa Lon du Vietnam. Photo : VNA

Économie bleue : le Vietnam à la recherche d’un équilibre durable

La croissance de l’économie maritime offre de nombreuses opportunités au Vietnam, mais elle engendre également des défis majeurs pour la préservation des milieux marins. Des zones d’élevage de poissons et de crustacés côtières aux célèbres baies touristiques, en passant par les aires marines protégées riches en biodiversité marine, les impacts des déchets plastiques, des rejets terrestres et de l’exploitation non durable sont visibles au quotidien. Dans ce contexte, la sauvegarde de l’environnement marin n’est plus un simple mot d’ordre, mais une condition essentielle pour maintenir les moyens de subsistance des populations, la biodiversité et l’avenir économique du pays.

Experts participant au séminaire organisé par le Portail du gouvernement, le 22 juin. Photo : VNA

La garantie de la sécurité énergétique nationale exige des mesures d’efficacité

Le gouvernement exige désormais des organismes publics et des entreprises qu’ils élaborent des plans d’économie d’énergie, définissent des indicateurs clés de performance en matière d’efficacité énergétique, établissent des normes de consommation d’énergie et renforcent les normes et réglementations techniques relatives à la production et à l’exportation.

Participants à la conférence « Promouvoir le développement du commerce électronique dans l’industrie de la mode » à Hô Chi Minh-Ville. Photo fournie par les organisateurs

L’e-commerce, nouveau moteur de croissance pour la mode vietnamienne

L’industrie de la mode vietnamienne est sur le point d’entamer une nouvelle phase de croissance avec l’accélération de l’adoption du commerce électronique, même si les entreprises doivent surmonter les défis liés à l’image de marque, à la durabilité et à la transformation numérique pour saisir pleinement cette opportunité.

Les cinq nouvelles lignes de métro confiées au consortium Vinhomes–VinSpeed devraient entrer en service à l’horizon 2030. Photo : VNA

Hanoï accélère le développement de son réseau de métro

Hanoï a lancé simultanément cinq lignes de métro totalisant plus de 300 kilomètres, marquant une étape importante dans le développement du transport public de masse de la capitale. Ces nouvelles infrastructures devraient contribuer à désengorger le trafic, renforcer les connexions entre les pôles de croissance et ouvrir de nouvelles perspectives de développement urbain pour les décennies à venir.

Caroline Vik, directrice des politiques de la DFC. Photo: VNA

Le Vietnam figure parmi les marchés prioritaires pour la DFC américaine

La Société américaine de financement du développement international (DFC) identifie d’importantes opportunités d’investissement dans des secteurs stratégiques tels que l’énergie, l’intelligence artificielle (IA), les centres de données et les technologies financières (fintech), selon Caroline Vik, directrice des politiques.