Économie

Le Vietnam, marché cible du constructeur russe GAZ

GAZ a déclaré qu’il va ​​entrer sur le marché vietnamien en établissant une joint-venture pour distribuer des produits, avant d’élaborer un plan détaillé pour y assembler des voitures.

Hanoi, 10 juin (VNA) – Après sa participation au salon Vietnam AutoExpo 2018, le constructeur automobile russe GAZ a déclaré qu’il va entrer sur le marché vietnamien en établissant une joint-venture pour distribuer des produits, avant d’élaborer un plan détaillé pour y assembler des voitures.

Le Vietnam, marché cible du constructeur russe GAZ ảnh 1Logo du constructeur automobile russe GAZ

Lors de la 15e édition du salon international de l'automobile et des industries auxiliaires Vietnam AutoExpo (Vietnam AutoExpo 2018), organisée du 6 au 9 juin à Hanoi, GAZ - le plus grand constructeur automobile russe – était présent pour la première fois avec 5 nouveaux modèles dans le but d’explorer le marché.

Il s'agissait des camions à chargement latéral GAZelle NEXT, des bus GAZelle NEXT Citiline de 19 places, des camions à chargement latéral GAZelle Business 4x4, des camions GAZon NEXT et Sadko 4x4.

«Nous considérons le Vietnam comme un marché potentiel avec une forte croissance dans les années à venir. Nous étudions actuellement la possibilité d'y créer une joint-venture et de commencer à y distribuer nos produits”, a déclaré M. Christian Kremer, vice-président des ventes et du marketing pour l'international de GAZ.

Kristina Dubinina, directrice des ventes de GAZ pour l'Asie, a déclaré qu'après avoir reçu les commentaires des clients à ce salon, GAZ compte bientôt entrer sur le marché par le biais de son réseau de distribution, avant d’élaborer un plan détaillé d'assemblage de modèles au Vietnam.

Actuellement, GAZ dispose de 13 établissements de production en Russie, d'usines d'assemblage en Turquie et au Kazakhstan. Ce constructeur automobile exporte vers plus de 40 pays.

Selon Mme Kristina Dubinina, dans l'ASEAN, le Vietnam, la Thaïlande et l'Indonésie sont les marchés d'exportation cibles de GAZ. La compagnie examinera la possibilité de créer une joint-venture au Vietnam.

Elle a estimé que le Vietnam est un marché à fort potentiel, prévoyant que le marché automobile vietnamien atteindrait 252.485 unités en 2018, 272.861 unités en 2019, 380.000 unités en 2020 et près de 580.000 unités en 2024. -VNA

#constructeur automobile #GAZ #Kristina Dubinina #Christian Kremer
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

À quand une voiture «made in Vietnam» ?

À quand une voiture «made in Vietnam» ?

Le premier groupe vietnamien Vingroup, suite à la mise en chantier de son usine de voitures et motos à Hai Phong, a réveillé le rêve d’une marque automobile vietnamienne.

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.