Le Vietnam devrait développer davantage son industrie manufacturière

Afin d'aider des entreprises industrielles et de l'industrie de soutien à améliorer leur capacité au niveau régional et mondial, il est nécessaire d'avoir une industrie manufacturière développée.
Le Vietnam devrait développer davantage son industrie manufacturière ảnh 1Photo: VNA

Hanoï (VNA) - Afin d'aider des entreprises industrielles et de l'industrie de soutien à améliorer leur capacité au niveau régional et mondial, il est nécessaire d'avoir une industrie manufacturière développée.

C'est ce qu'a affirmé le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce Do Thang Hai lors d'une interview accordée à un reporter de l'Agence vietnamienne d'information sur l'industrie de soutien, l'une des industries prioritaires de l'État.

Le Vietnam doit développer son industrie manufacturière nationale pour aider les entreprises de l'industrie auxiliaire à devenir des fournisseurs, à participer aux chaînes d'approvisionnement des entreprises de production et d'assemblage de produits finals.

Il a également déclaré que l'État doit également créer des conditions aux entreprises de l'industrie auxiliaire d'avoir accès aux techniques et compétences de production de l'étranger pour améliorer leur capacité de fabrication.

En outre, l'État devrait allouer des ressources suffisamment importantes pour aider les entreprises manufacturières à atteindre les niveaux régional et international, et  tirer pleinement parti des avantages offerts par les accords de libre-échange.

La résolution 115/NQ-CP fixe comme objectif que d'ici 2025, les entreprises vietnamiennes auront la capacité de produire des produits industriels de soutien hautement compétitifs, répondant à 45% des besoins essentiels de production et de consommation. D'ici 2030, les produits de l'industrie de soutien répondront à 70 % de la demande intérieure, représentant environ 14% de la valeur de la production industrielle.

Pour atteindre ces objectifs, le ministère de l'Industrie et du Commerce continuera de se coordonner avec les ministères, branches, localités et les organisations concernés pour accélérer le processus d'achèvement des mécanismes et des politiques liés à l'industrie auxiliaire.

Ledit ministère continue également de renforcer la coopération internationale, en profitant du soutien des organisations internationales et d'autres pays pour améliorer la qualité des ressources humaines et la compétitivité des entreprises de l'industrie auxiliaire dans le pays.

Concernant les priorités de développement dans les temps à venir, le vice-ministre Do Thang Hai a déclaré qu'au cours de la période 2030 - 2045, le Vietnam se concentrera sur le développement de l'industrie des technologies de l'information et des télécommunications, la technologie numérique, l'automatisation, les biotechnologies, etc.

La résolution N° 23-NQ/TW du Bureau politique a également demandé de se concentrer sur sept groupes de politiques importants pour développer l'industrie manufacturière, dont la distribution spatiale et la restructuration industrielle ; le développement des industries prioritaires ; la création d'un environnement d'affaires et d'investissement favorable au développement industriel ; le développement des entreprises industrielles; le développement des ressources humaines industrielles; la politique scientifique et technologique pour le développement industriel; l'exploitation des ressources naturelles et minérales, la protection de l'environnement et l'adaptation au changement climatique. -VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.