Économie

Le Vietnam ajuste la planification de son réseau ferroviaire à l’horizon 2025

Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà a signé la décision n°2404/QĐ-TTg en date du 29 octobre approuvant des ajustements au plan du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision à l’horizon 2050.

Le train Thông Nhât (Réunification) exploité par la Compagnie générale des chemins de fer du Vietnam.
Le train Thông Nhât (Réunification) exploité par la Compagnie générale des chemins de fer du Vietnam.

Hanoi (VNA) – Le vice-Premier ministre Trân Hông Hà a signé la décision n°2404/QĐ-TTg en date du 29 octobre approuvant des ajustements au plan du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision à l’horizon 2050.

Conformément au plan révisé, le périmètre de deux lignes ferroviaires existantes – Hanoi - Hô Chi Minh-Ville et Hanoi - Lào Cai – sera modifié. Le tronçon de la ligne Hanoi - Hai Phong, de la gare de Hai Phong au port de Chua Ve, sera converti une fois la gare de Vât Cach achevée et mise en service.

Concernant les nouvelles lignes ferroviaires, le plan actualise le nom, l’envergure et la feuille de route des investissements de la ligne à grande vitesse Nord-Sud, tout en ajoutant une ligne à grande vitesse Hanoi-Quang Ninh.

Les lignes Lào Cai - Hanoi - Hai Phong et Hô Chi Minh-Ville - Lôc Ninh seront modifiées, et les calendriers d’investissement seront ajustés pour trois autres lignes : Hanoi - Dông Dang, Hai Phong - Ha Long - Mong Cai et Thap Chàm - Dà Lat.

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Une hôtesse distribue gratuitement des jounaux aux passagers. Photo: VNP

Le plan revoit également la portée et l’envergure de sept autres lignes, dont Yên Viên - Pha Lai - Ha Long - Cai Lân, le périphérique est de Hanoi, Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, Vung Ang – Mu Gia, Biên Hoa - Vung Tàu, Hô Chi Minh-Ville - Cân Tho - Cà Mau, Dà Nang - Kon Tum - Gia Lai - Dak Lak - Dak Nông - Binh Phuoc.

La ligne Thu Thiêm - Long Thành sera retirée du plan et transformée en métro. Hô Chi Minh-Ville et la province de Dông Nai sont chargées d’intégrer cette modification à leurs plans provinciaux et connexes.

Une nouvelle ligne ferroviaire An Binh - Sài Gon (Hoa Hung) - Tân Kiên sera également ajoutée.

Le plan révisé renforce la connectivité internationale, en créant une liaison avec le réseau ferroviaire chinois au poste frontière de Mong Cai via la ligne Hai Phong - Ha Long - Mong Cai, et une liaison avec le Cambodge au poste frontière de Moc Bai via la ligne Hô Chi Minh-Ville - Tây Ninh.

De plus, le plan ajuste l’orientation des liaisons ferroviaires vers les principaux nœuds de transport, notamment les ports maritimes de Nghi Son (Thanh Hóa) et Hiêp Phuoc (Hô Chi Minh-Ville) les aéroports internationaux de Tân Son Nhât et Long Thành (Dông Nai), le deuxième aéroport international de Hanoi, l’aéroport international de Gia Binh, et les ports intérieurs de Van Lâm (Hung Yen) et Gia Binh (Bac Ninh). – VNA

source
#réseau ferroviaire #décision n°2404/QĐ-TTg #ajustements au plan du réseau ferroviaire
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