Le Vietnam a exporté 1,4 milliard de dollars de pangasius en six mois

Les exportations de pangas au premier semestre sont estimées à 1,4 milliard de dollars, en hausse de 90% par rapport à la même période de l’an dernier, a fait savoir la VASEP.
Hanoi (VNA) – Les exportations de pangas au premier semestre sont estimées à 1,4 milliardde dollars, en hausse de 90% par rapport à la mêmepériode de l’an dernier, a fait savoir l’Association des producteurs etexportateurs de produits aquatiques du Vietnam (VASEP).
Le Vietnam a exporté 1,4 milliard de dollars de pangasius en six mois ảnh 1L’industrie du pangasius bénéficie d’un fort rebond de la demande des marchés d’importation du Vietnam après la pandémie de Covid-19. Photo d'illustration: VNA

Aujourd’hui, 117 marchés importent desproduits à base de pangasius vietnamiens, soit 5 marchés de plus que lepremier trimestre de 2021, a-t-elle indiqué, notant un fortrebond de la demande des marchés d’importation du Vietnam après la pandémie deCovid-19

La Chine et Hong Kong (Chine) faisaienttoujours partie des plus gros importateurs de pangasius vietnamiens au coursdes six premiers mois de cette année avec 380millions de dollars ( 124%).

Ils sont talonnés par les États-Unisavec environ 370 millions de dollars ( 131%). Les prix des importationsaméricaines de pangasius congelés en provenance du Vietnam jusqu’en fin avrilont renchéri de près de 2 dollars le kilo, à près de 5 dollars le kilo.

Les ventes de pangagius vers les paysparties à l’Accord de partenariat transpacifique global et progressiste(CPTPP), notamment le Mexique, le Canada, l’Australie et le Japon, ont augmentéde 64% en rythme annuel, à 170 millions de dollars.

Les professionnels du secteur ont prédit qu’après deuxans de ralentissement en raison de la pandémie, l’industrie du pangasiusdevrait entrer dans un nouveau cycle de croissance et atteindre 2,6 milliardsde dollars d’exportations de pangasisus en 2022.

En 2021, les ventes de pangasius sontestimées à 1,54 milliard de dollars, en hausse de 3% par rapport à 2020, tiréespar certains marchés tels que les États-Unis, le Mexique, le Brésil, laColombie, la Russie et l’Egypte. – VNA

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Le vice-ministre des Finances, Trân Quôc Phuong, et le directeur général de l’ONUDI, Gerd Müller, signent le programme de coopération, à Hanoi, le 21 avril. Photo : thoibaotaichinhvietnam.vn

Le Vietnam et l’ONUDI coopèrent pour un développement industriel circulaire et inclusif

Le programme de coopération Vietnam-ONUDI pour la période 2025-2028 dispose d’un budget estimé à 72 millions de dollars et se concentre sur trois priorités : accélérer la transition vers une industrie verte et une économie circulaire ; renforcer la compétitivité industrielle et les chaînes de valeur durables ; et consolider les politiques industrielles, les capacités institutionnelles et les partenariats.

Le vice-Premier ministre Hô Quôc Dung (centre) préside la réunion consacrée au déploiement de la liste des technologies et produits technologiques stratégiques, à Hanoi, le 20 avril. Photo : VNA

Le Vietnam impulse la mise en œuvre des technologies et produits stratégiques

Cette liste est divisée en deux groupes : les technologies déjà implantées sur le marché et ayant un impact direct sur des secteurs tels que l’agriculture, la transformation industrielle, le textile et l’énergie ; et les technologies émergentes qui stimulent la croissance et garantissent l’autonomie en matière de sécurité et de défense, comme l’informatique quantique, les technologies des missiles, des petits réacteurs nucléaires, des petits satellites et des drones.

Outre l’augmentation du nombre et de la valeur des projets d’IDE, les nouveaux flux de capitaux vers le Vietnam devraient également présenter un contenu technologique plus élevé, contribuant ainsi à la transformation du modèle de croissance du pays. Photo: VNA

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Le Vietnam construit un écosystème d’« économie circulaire » en boucle fermée, le secteur industriel étant le moteur du changement le plus radical et transformateur. Photo: VNA

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Photo: Vietnam+

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Porté par la transformation numérique, le métro de Hanoï s’impose progressivement comme une solution de mobilité moderne, efficace et écologique. Entre hausse de la fréquentation, innovations technologiques et amélioration de l’expérience usager, le rail urbain renforce son rôle central face aux défis croissants de congestion et de pollution dans la capitale vietnamienne.

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Carburant aéronautique : le Vietnam sollicite l’appui de la Chine

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