Des Vietnamiens de l'étranger (Viet kieu) etdes amis en Thaïlande, en Algérie et en France ont participé à desrencontres à l'occasion de l'arrivée de l'Année du Chat.
L'ambassade du Vietnam en Thaïlande a organisé dimanche soir unerencontre en l'honneur de l'Année du Chat et des succès du 11e Congrèsnational du Parti communiste du Vietnam. Lors de cette rencontre, lesparticipants ont eu une occasion pour goûter les plats traditionnelsdes Vietnamiens pendant les jours du Têt.
Dans la mêmesoirée, une rencontre avec la communauté des Vietnamiens en Algérie aeu lieu sous les auspices de l'ambassade du Vietnam dans ce pays.
Près de 300 Viêt Kiêu et Vietnamiens travaillant en Algérie sont venusparticiper à cette manifestation. Etaient également présents M.Abdelkader Ziari, président du groupe de députés d'amitiéAlgérie-Vietnam et des représentants de l'Association d'amitiéAlgérie-Vietnam, l'Association de Vovinam- Viêt Vo Dao de l'Algérie etd'autres personnalités.
Le même jour, des dizainesd'amis français ont participé à une rencontre organisée à Dreux, à 80km de Paris, par l'Association d'amitié et de solidarité France-Vietnam(AASPV).
Cette rencontre a également vu la présence deMme Cathérine Rault, 1er maire adjointe de la ville de Dreux, qui aapporté son soutien vigoureux à l'AASPV.
Selon MmeCécile Minh, présidente de l'AASPV, il s'agissait d'une rencontreannuelle avec des amis français. A cette occasion, elle les a remerciéspour leur aide efficace ces dernières années. Elle a déclaré qu'en2010, grâce à l'aide des amis français, l'AASPV a envoyé au Vietnam 500marchines à coudre pour aider des populations en difficultés de laprovince de Thanh Hoa (Centre), et 30 fauteuils roulants en faveur deshandicapés dans les provinces de Cao Bang, Bac Can (Nord)...- AVI
Hanoï accélère l’électrification de son réseau de bus pour une capitale plus verte
Selon les responsables de Transerco, le remplacement progressif des véhicules diesel s’inscrit dans une stratégie visant à porter à plus de 51 % la part des véhicules écologiques dans la flotte de l’entreprise d’ici fin 2026. La transition doit permettre à la fois de moderniser le réseau de transport public et de réduire les émissions de gaz à effet de serre dans la capitale.
