Le secteur de l’aviation reprend du service

Le secteur de l’aviation est toujours un facteur important dans la relance de l'économie pour surmonter l'impact de la pandémie de COVID-19.
Hanoi (VNA) - Le secteur de l’aviation est toujours unfacteur important dans la relance de l'économie pour surmonter l'impact de lapandémie de COVID-19.
Le secteur de l’aviation reprend du service ảnh 1Au Vietnam, les compagnies aériennes ont commencé à rétablir ses vols. Photo : VNA

Depuis le 5 mai, le Département de l'aviation civile du Vietnam a proposé auministère des Transports et des Communications, d'augmenter la fréquence à 52vols par jour entre Hanoï et Hô Chi Minh-Ville et à 20 vols par jour entreHanoï/Hô Chi Minh-Ville et Dà Nang. D’autres vols varient selon les besoins descompagnies aériennes. À partir du 1er juin, les transporteursreprendront leurs vols intérieurs et ceux internationaux pour le transport demarchandises.

Avec la multiplication des vols, le Département de l'aviation civile duVietnam a également demandé de supprimer la réglementation sur ladistanciation des sièges dans les avions depuis le 5 mai.

Actuellement, les compagnies aériennes vietnamiennes ont augmenté le nombre devols par rapport à la période de distanciation sociale. En parallèle, cettedistanciation ne s’applique pas pour les passagers étant membres de la mêmefamille, amis ou collègues. Du 30 avril au 3 mai, ces compagnies ont transportéplus de 150.000 passagers sur les vols intérieurs.

''J’ai dû me rendre à Hô Chi Minh-Ville. Cependant, les vols intérieursétaient peu nombreux. Je n’ai pas pu acheter de billets. Heureusement, depuisle 1er mai, les compagnies aériennes ont effectué plus de vols. J'aipu acheter des billets à 600.000 dôngs un aller avec Vietjet'', a déclaréLê Tân Sinh, domicilié à Hanoï.

L'aviation internationale rouvre ses portes

La proposition dudit département d’augmenter le nombre de vols est en accordavec l’orientation commune de l’industrie aéronautique mondiale étant donné lesrésultats positifs face à la pandémie. Une nouvelle importante qui vientrenforcer l’économie grâce à un retour des activités du commerce, del’investissement et du tourisme...

La Chine est le centre de la pandémie de COVID-19. Fin mars, son aviation arepris du service. En avril, le secteur du tourisme national a doublé parrapport au mois de février.

En Inde, les compagnies aériennes Vistara, IndiGo, AirAsia Indina, Air India,SpiceJet et GoAir... exploiteront prochainement leurs vols intérieurs.Toutefois, elles doivent s’assurer de maintenir la distanciation sociale.

Depuis le mois de mai, la Thaïlande a rouvert 32 vols intérieurs et 14aéroports. Vietjet, seule compagnie aérienne au Vietnam, dispose des liaisonsVietnam - Thaïlande ainsi que celles intérieures en Thaïlande. Elle arapidement lancé le programme de promotions en offrant plus d'un million debillets à partir de 9 baht thaïlandais (environ 6.500 dôngs vietnamiens) pourles vols intérieurs en Thaïlande et ceux entre Vietnam - Thaïlande. Cette offresera applicable pour des vols entre le 1er août et le 31 décembreprochain. – CVN/VNA

Voir plus

La péninsule de Thu Thiêm est positionnée comme le cœur du Centre financier international à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Un cadre solide de résolution des différends pour renforcer l’attractivité du VIFC

La stratégie de développement du Centre financier international à Hô Chi Minh-Ville (VIFC-HCMC) prévoit un écosystème financier complet englobant la finance verte, les crédits carbone, la fintech, la technologie blockchain, les actifs numériques, la banque numérique et d’autres modèles commerciaux innovants. Ces secteurs fortement internationalisés impliquent des transactions transfrontalières complexes et des structures juridiques sophistiquées.

Pays maritime, dont l’histoire, la tradition, la culture et le processus d’édification nationale sont liés à la mer, le Vietnam vise à faire de la mer un espace de développement stratégique pour construire un pays puissant et enrichi par la mer. Photo: VNA

La mer bleue dans l’image d’un pays maritime puissant au XXIe siècle

Après huit ans d’application de la résolution n°36-NQ/TW du Comité central du Parti du 12e mandat, en date du 22 octobre 2018, sur la stratégie de développement durable de l’économie maritime du Vietnam jusqu’en 2030 avec une vision jusqu’en 2045, l’heure est au bilan mais aussi à une nouvelle résolution à mettre en place.

Le ministre de l’Industrie et du Commerce, Le Manh Hung (4e à partir de la droite) et Eric M. Hambly (5e à partir de la droite), président-directeur général du groupe américain Murphy Oil. Photo: moit.gov.vn

Murphy Oil invité à développer de nouveaux projets au Vietnam

Présent au Vietnam depuis 2012, le groupe participe à plusieurs projets pétroliers et gaziers importants, dont Lac Da Vang et Hai Su Vang. Ces projets devraient contribuer à renforcer l’approvisionnement énergétique du pays et à soutenir son développement économique.

Changer les mentalités pour accélérer les technologies stratégiques

Changer les mentalités pour accélérer les technologies stratégiques

Le développement des « technologies stratégiques » constitue actuellement une priorité urgente, nécessitant une mobilisation résolue, depuis l’élaboration des mécanismes et des politiques jusqu’à leur mise en œuvre opérationnelle, afin de générer des percées productives et des résultats concrets et visibles. La maîtrise de ces technologies permettra au Vietnam de devenir un pays dynamique, doté de capacités technologiques avancées et de produits de marque reconnus à l’international.

L'article publié dans le journal français Le Monde. Photo : capture d’écran

Le numérique s’impose comme le nouveau moteur de la croissance économique au Vietnam

Selon des données récemment relayées par le journal français Le Monde, l’e-commerce a progressé de 25 % en 2025 dans le pays, générant 26 milliards d’euros de chiffre d’affaires, notamment grâce à TikTok Shop. Avec une part représentant désormais 11 % des ventes de détail totales, le pays s'affirme comme l'un des marchés les plus dynamiques d'Asie du Sud-Est.

Environ 220 tonnes de bananes fraîches de Dông Nai exportées vers les marchés internationaux. Photo: VNA

L’agriculture confirme son rôle de moteur des excédents commerciaux malgré les turbulences mondiales

Alors que le déficit commercial du Vietnam s’est creusé à près de 14 milliards de dollars au cours des cinq premiers mois de 2026, le secteur agricole continue d’afficher un excédent robuste de 7,5 milliards de dollars. Portée par le riz, les fruits et légumes ainsi que d’autres produits stratégiques, l’agriculture demeure un pilier essentiel de la résilience économique et un levier de croissance durable pour le pays.

Sur le plan macroéconomique, la résolution du gouvernement exhorte à gérer de manière proactive, flexible, opportune et efficace, la politique monétaire en coordination étroite et concertée avec une politique budgétaire expansionniste rationnelle et ciblée. Photo: VietnamPlus

Le gouvernement exige de se mobiliser vers une croissance à deux chiffres

Chaque ministère, organismes, localité, groupe économique et entreprise publique doit adhérer scrupuleusement aux objectifs, exigences et scénarios pour atteindre une croissance économique à deux chiffres en 2026, identifier les marges de manœuvre de croissance sur lesquelles ils pourraient s’appuyer pour atteindre les objectifs fixés, souligne la résolution.