Le Robusta reprend des forces

La forte demande de café instantané des consommateurs asiatiques alimente le développement de la culture et de la production de café Robusta.
Le Robusta reprend des forces ảnh 1La forte demande de café instantané des consommateurs asiatiques alimente le développement de la culture et de la production de café Robusta. Photo: vneconomy.vn

Hanoï (VNA) - La forte demande de café instantané des consommateurs asiatiques alimente le développement de la culture et de la production de café Robusta - qui est utilisée principalement pour fabriquer du café instantané.
 
En effet, le Brésil augmente sa production de Robusta pour rivaliser avec le Vietnam, premier producteur mondial avec 40% des parts de marché, devant le Brésil (25%).

Les milieux d’affaires disent que les exportations brésiliennes sont maintenant très recherchées.

«Les cafés Robusta les moins chers disponibles maintenant proviennent du Brésil», a déclaré Nobuaki Abe, président de la société Ecom Asia basée à Singapour. Il a ajouté qu'il avait reçu ces derniers temps plus de demandes de renseignements et d'échantillons concernant le Robusta produit au Brésil, premier producteur mondial de café Arabica, avec 40% des parts de marché.

Les exportations brésiliennes de Robusta s’accroissent. Selon l’Association brésilienne des exportateurs de café, de janvier à août de cette année, les exportations ont connu une croissance de 10% par rapport à l’ensemble de l’année 2018. Une hausse due à une demande mondiale plus forte, associée à la dépréciation du réal brésilien par rapport au dollar américain.
Photo: Nikkei

Les grains de robusta produisent un café fort et légèrement amer qui est bien apprécié en Asie et de plus en plus populaire au Brésil. En revanche, les cafés Arabica sont plus riches en saveurs et coûtent plus cher en raison des frais de production élevées. Ce type de café ne peut être cultivé que dans les zones d'altitudes plus élevées avec peu de parasites. Outre le Brésil, la Colombie et le Honduras sont les principaux producteurs.

Selon les prévisions du Département américain de l’Agriculture, la production brésilienne de café Robusta devrait enregistrer cette année une croissance de 15% par rapport à il y a 5 ans, et celle du Vietnam, de 10%. La montée en flèche de la consommation intérieure est l’une des raisons pour lesquelles le Brésil augmente sa production.

«Ces 36 dernières années, la part du marché mondial des café Robusta est passée de 20% à 40%, tandis que celle de l'Arabica a diminué de 80% à 60% », a informé Shiro Ozawa, conseiller de la société du café Wataru & Co à Tokyo.

À long terme, le changement climatique changera probablement la culture et la production de café sur le marché mondial. La superficie de caféiers Arabica risque  ainsi d’être réduite de 50% d’ici 2050. Avec cette tendance, le Robusta pourrait devenir le principal café consommé à l’avenir. -CPV/VNA

Voir plus

Des agents de PC Tay Ninh inspectent le système électrique de la sous-station 110 kV de Can Giuoc. Photo: VNA

Le Vietnam accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII

Le ministère de l’Industrie et du Commerce accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII et de la Loi sur l’électricité afin de lever les obstacles aux investissements dans les infrastructures énergétiques, tandis que la Banque d’État du Vietnam renforce les mesures de crédit pour soutenir les moteurs de croissance et les entreprises.

Le Premier ministre Le Minh Hung s'exprime. Photo: VNA

Le gouvernement mobilisé pour atteindre les objectifs de croissance de 2026

Qualifiant les derniers mois de 2026 de « décisifs » pour atteindre les objectifs socio-économiques fixés pour l’année, le Premier ministre a appelé les ministères, secteurs et autorités locales à poursuivre résolument la mise en œuvre des programmes et plans d’action, afin d’atteindre les objectifs de 2026 et de créer un nouvel élan pour 2027.

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Hong Dien, répond aux questions des entreprises sud-africaines. Photo: VNA

Vietnam-Afrique du Sud : des perspectives de coopération économique à renforcer

Le vice-président de l'AN Nguyen Hong Dien a salué le potentiel, les conditions et les réalisations de développement de l’Afrique du Sud, qu’il a qualifiée de puissance économique la plus développée du continent, jouant un rôle majeur dans la structure économique régionale et constituant une porte d’entrée stratégique vers l’ensemble du marché africain.

En septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Photo: VNA

Balance commerciale : le Vietnam renoue avec un excédent en septembre

Au cours du mois de septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Les exportations se sont établies à 59,48 milliards de dollars, soit une progression de 8,5 % sur un mois.

Vue panoramique de Saigon-SSA dans le quartier de Tan Phuoc, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Le Sud du Vietnam accélère la restructuration de son espace économique

Les programmes de coopération pour le développement socio-économique entre Hô Chi Minh-Ville et les localités de la région du Sud-Est et du delta du Mékong pour la période 2023-2025 témoignent d’un approfondissement progressif de la coopération, qui est passée des activités d’échange et de mise en relation à des programmes de coordination concrets, étroitement liés aux besoins et aux atouts de chaque localité.

Tour de contrôle aérien de Phu Quoc. Photo: VietnamPlus

Renforcement de la gestion des vols à Phu Quoc à l’approche de l'APEC 2027

Selon la planification approuvée, l’aéroport international de Phu Quoc sera modernisé et agrandi d’ici 2030 afin de porter sa capacité à 10 millions de passagers et 25 000 tonnes de marchandises par an. Il pourra notamment accueillir des avions gros-porteurs modernes tels que les Boeing 747, Boeing 787 et Airbus A350. À l’horizon 2050, sa capacité d’exploitation devrait atteindre 18 millions de passagers et 50 000 tonnes de marchandises par an.