Hô Chi Minh-Ville (VNA) – Le membre du Bureau politique et président de l’Assemblée nationale Vuong Dinh Huê a travaillé dimanche 20 mars avec le comité permanent du Comité du Parti communiste du Vietnam de Hô Chi Minh-Ville.
Hô Chi Minh-Ville est la locomotive économique du Vietnam avec environ 13% de la population, contribuant à hauteur d’environ 22-25% du produit intérieur brut (PIB) national et représentant environ 25-27% des recettes budgétaires de l’État, a indiqué Vuong Dinh Huê.
Hô Chi Minh-Ville s’illustre comme une ville dynamique, la première à construire le modèle de la ville archipel pour la ville de Thu Duc, se positionne à l’avant-garde de la construction de la ville intelligente et compte plus de 42% des start-up vietnamiennes, s’est-il félicité.
Quoique frappée de plein fouet en 2021 par l’épidémie de Covid-19, Hô Chi Minh-Ville a affiché des recettes budgétairzes de plus de 381.000 milliards de dôngs, a-t-il ajouté.
Le dirigeant a également demandé à la mégapole du Sud de continuer à se focaliser sur le contrôle de l’épidémie, de construire un scénario pour concrétiser sa résolution sur la politique fiscale et monétaire au soutien du programme de relance et de développement socio-économique.
La ville doit se concentrer sur l’achèvement de projets d’ouvrages clés tels que : les lignes de métro n°1 et n°2, le projet d’autoroute Hô Chi Minh-Ville – Môc Bai, le projet anti-inondation, la station T3 ; la construction du plan d’aménagement urbain conformément à la Loi sur la planification.
Le président de l’Assemblée nationale a fait part de son soutien à une proposition émise par le comité permanent du Comité municipal du Parti d’ajuster à la hausse le capital prévisionnel à allouer au plan d’investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025, de 142.557 milliards de dôngs à 261.967,923 milliards de dôngs.
Il a également affirmé son soutien à la politique d’investissement du projet de construction du 3e périphérique de Hô Chi Minh-Ville selon des mécanismes et des politiques spécifiques et sous forme d’investissement public au lieu de partenariat public-privé (PPP) qui est difficilement applicable actuellement. – VNA