Le port maritime de Dinh Vu va prendre une nouvelle dimension

L’agrandissement du port maritime de Dinh Vu a pour but de servir à temps la prospection et l’exploitation pétrolière dans le golf de Bac Bô et le delta du fleuve Rouge.
Le port maritime de Dinh Vu va prendre une nouvelle dimension ảnh 1Le port maritime en eau profonde de Dinh Vu. Photo: VNA

Le Premier ministre Nguyên Tân Dung a autorisé la Société par actions des services de techniques pétrolières de Dinh Vu à réaliser le projet sur l’agrandissement du port maritime en eau profonde de Dinh Vu.

L’agrandissement du port maritime de Dinh Vu a pour but de servir à temps la prospection et l’exploitation pétrolière dans le golf de Bac Bô et le delta du fleuve Rouge.

Il contribuera également à assurer la sécurité nationale de l’énergie et à maintenir la souveraineté maritime et insulaire du Vietnam.

Le Premier ministre a demandé aux ​ministères de l’Industrie et du Commerce, d​es Communications et des Transports à revoir l’aménagement en détail des groupes de ports maritimes.

Ce travail devrait proposer des réajustements des zones dans les ports maritimes en privilégiant le secteur du pétrole.

D’une superficie de plus de 138.000 ha, le port maritime de la Société par actions des services de technique pétrolière de Dinh Vu se trouve dans la zone industrielle de Dinh Vu, arrondissement de Hai An, ville de Hai Phong (Nord).

Le port maritime en eau profonde de Dinh Vu dispose d’un réseau de transport fluvial, ferroviaire et routier bien commode. Il s’agit d’un secteur de concentration des produits d’import-export pour les régions économiques clés du Vietnam et du monde. - VNA

Voir plus

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.