Le pont Long Bien, une fierté inaltérable de Hanoi
Cette année, le pont Long Bien fête son 110e
anniversaire. Ce pont qui enjambe le fleuve Rouge est à jamais lié à la
capitale. Pendant plus d'un siècle, le couple a en effet toujours été
aux premières loges des grands événements historiques qui se sont
déroulés en ces lieux.
En 1890, constatant le manque d'axes de communications reliant le Nord
Vietnam au reste du pays, les Français ont décidé de construire ce
pont, le premier pont en acier à Hanoi à passer au-dessus du fleuve
Rouge. Les travaux ont duré trois ans et son inauguration a eu lieu le
28 février 1902.
A priori, il portait le nom Paul
Doumer. Après 1945, il a été rebaptisé Long Bien. Il s'agit d'un pont
suspendu dont la conception, toute nouvelle à l'époque, a été appliquée
pour la première fois par les ingénieurs de la compagnie Daydé &
Pillé, alors qu'ils étudiaient celle du pont Tolbiac de Paris,
au-dessus de la voie ferrée de la ligne Paris-Orléans.
Beauté et originalité caractérisent cet édifice : beauté pour son
aspect, et originalité pour son architecture et les matériaux employés.
Il était le second plus long pont du monde à l'époque et jamais un tel
ouvrage n'avait été inauguré précédemment en Extrême-Orient.
Après plus de cent ans, le pont est encore là, grâce à la volonté et
aux soins des Vietnamiens patriotes, de ceux qui l'ont réparé et qui se
sont efforcés de le préserver, que ce soit au cours des plus sombres
heures de la guerre que de la paix retrouvée.
Ne faisant
qu'un avec les habitants de la capitale, le pont a héroïquement résisté
aux vagues ennemies durant les résistances contre les colonialistes
français et les impérialistes américains, devenant un des grands
témoins de l'histoire du pays, mais aussi l'un de ses grands acteurs.
Selon le professeur d'histoire Le Van Lan, le pont Long Bien symbolise
l'héroïsme des combattants vietnamiens de l'époque contemporaine. Des
exploits ont été accomplis là, par le régiment de la capitale lors de
la bataille de Hanoi en décembre 1946. Et au plus fort des deux guerres
qu'a été la résistance contre les impérialistes américains, des héros
sont montés sur le pont pour faire face aux avions ennemis, résolus à
défendre au péril de leur vie le pont comme la capitale.
Le pont Long Bien a tenu bon lors de ces longues années de guerre. Il a
survécu pour assister aux premiers jours de la Révolution d'Août 1945.
Il a été le témoin du retour triomphal des combattants patriotes à
Hanoi en automne 1954 et a vu les derniers soldats du Corps
expéditionnaire français se retirer de Hanoi le 10 octobre 1954. Il a
aussi été le témoin d'une nouvelle bataille : le ''Dien Bien Phu
aérien".
De 1965 à 1972, le pont Long Bien a été
bombardé à 14 reprises, ce qui lui a valu la destruction de neuf de ses
travées et l'endommagement de quatre de ses piles. Cependant, l'ouvrage
est demeuré toujours en service et a résisté aux bombardements
américains, pour permettre à des convois d'hommes et d'armes de partir
vers les champs de bataille du Sud. Les 1,8 km du pont Long Bien
ressemblaient à cette époque à une longue enfilade de camions qui
défilait sans interruption.
Aujourd'hui, ce pont à
l'altière silhouette métallique, que certains comparent à un dragon
bleu enjambant le fleuve Rouge, reste une fierté inaltérable au regard
de la population de la capitale.
Même si le trafic
routier est moins important qu'au siècle dernier, il reste un des
symboles de la capitale par sa valeur à la fois historique et
sentimentale. Loin de tomber dans l'oubli, l'ouvrage est devenu un lieu
de rendez-vous et de promenade pour de nombreux jeunes. Le pont est
aussi une source d'inspiration pour bon nombre d'artistes, que l'on
peut voir flâner ici, nez au vent.
Le pont Long Biên est
l'union entre le passé et le présent. C'est un symbole du passé
solidement ancré dans le coeur des Hanoiens d'aujourd'hui et qui le
restera probablement dans celui des générations futures. -AVI