Le Premier ministre Nguyen Tan Dung estallé contrôler mardi l'avancement des travaux du tunnel de Thu Thiemqui passe sous le fleuve Saigon (Ho Chi Minh-Ville).
Ce tunnel, le premier de ce genre à être construit au Vietnam et leplus grand en Asie du Sud-Est, relève du projet de construction del'axe routier Est-Ouest.
Nguyen Tan Dung a demandé au Comité de gestion de ce projet et auxadjudicataires de collaborer étroitement pour continuer de remorquer etd'implanter les tronçons restants afin que les délais comme la qualitéet la sécurité des travaux soient assurés.
Il a également demandé aux responsables locaux de coopérer avec leministère des Communications et des Transports, ainsi que lesministères et services concernés, pour lever les éventuellesdifficultés dans la réalisation de cet ouvrage.
Une partie de ce tunnel, d'une longueur totale de 1,490 m pour unelargueur de 33 et une hauteur de 9m, passe en dessous du fleuve Saigonen 370 m, grâce à quatre tronçons modulaires de 92 m chacun. Ilcomprend six voies de circulation pour automobiles à une vitesseautorisée de 60km/h.
Le premier tronçon modulaire du tunnel de Thu Thiem a été remorqué,implanté et raccordé avec succès à la voie d'accès dans le 2earrondissement de Ho Chi Minh-Ville lors d'une cérémonie organisée le 9mars.
Trois autres tronçons sont prévus pour les 5 et 6 avril prochain (2etronçon), les 4 et 5 mai (3e) et les 4 et 5 juin (dernier tronçon).Enfin, le raccordement du 4e tronçon à la voie donnant accès au premierarrondissement de la municipalité interviendra en juillet prochain,ouvrant la deuxième période durant laquelle sera installé toutl'équipement nécessaire : alimentation en électricité, en eau,ventilation, surveillance du tunnel et des voies. Selon les prévisions,l'ouverture technique au trafic devrait avoir lieu en février prochainpour un achèvement définitif en avril 2011.
L'enveloppe d'adjudication de la construction du tunnel passant sous lefleuve de Saigon et de la nouvelle route de Thu Thiem s'élève à plus de9.860 milliards de dongs, dont 65% sont financés par des APD (Aidepublique au développement) du gouvernement japonais. -AVI
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