Le PM Pham Minh Chinh presse la construction des centres financiers pour l’essor national

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé samedi 4 janvier d’accélérer la construction d’un centre financier international à Hô Chi Minh-Ville (Sud) et d’un centre financier régional dans la ville de Dà Nang (Centre) pour créer de nouveaux moteurs de croissance et espaces de développement.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la conférence à Hô Chi Minh-Ville, le 4 janvier. Photo: VNA
Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la conférence à Hô Chi Minh-Ville, le 4 janvier. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville (VNA) – Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé samedi 4 janvier d’accélérer la construction d’un centre financier international à Hô Chi Minh-Ville (Sud) et d’un centre financier régional dans la ville de Dà Nang (Centre) pour créer de nouveaux moteurs de croissance et espaces de développement.

Le chef du gouvernement a émis cette demande en présidant une conférence à Hô Chi Minh-Ville pour rendre publique la résolution du gouvernement promulguant le plan d’action sur le déploiement de la conclusion du Politburo du 15 novembre 2024 sur l’annonce n°47-TB/TW portant construction des centres financiers au Vietnam.

En 2025, nous identifions toujours la croissance économique comme une priorité. Pour cela, nous avons besoin de capitaux, dont ceux provenant du marché financier, qui constitue un canal important, a-t-il déclaré.

Actuellement, le montant des investissements sociaux représente 33% à 35% du PIB. Dans les années à venir, pour atteindre une croissance à deux chiffres, ce ratio devra augmenter à 40% à 45% du PIB. Il faut donc trouver de nouveaux moteurs de croissance, un montant de capitaux de 4 à 5 millions de milliards de dôngs par an, notamment pour les investissements dans les infrastructures stratégiques, a-t-il poursuivi.

Selon le chef du gouvernement, certains objectifs spécifiques comprennent la construction d’au moins 3.000 km d’autoroutes de Cao Bang à Cà Mau, la mise en chantier du chemin de fer Lào Cai-Hanoi-Hai Phong, la préparation du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, la contruction des lignes ferroviaires urbaines à Hanoi et Hô Chi Minh Ville, ainsi que de grands projets d’aéroports et de ports maritimes.

Le Vietnam a réuni les conditions nécessaires pour créer un centre financier international, a-t-il affirmé.

Avec un PIB d’environ 470 milliards de dollars, le Vietnam se classe aux 33-34es rang, enregistre une croissance annuelle d’environ 7% et vise 8% en 2025. Son économie, partie à 17 accords de libre-échange, a atteint 7,2 millions de milliards de dôngs de capitalisation, et son marché boursier a crû à deux chiffres. Le Vietnam occupe une position stratégique et géopolitique importante et en a une économie en développement le plus dynamique au monde.

Le fait d’avoir un centre financier régional et international permettra de se connecter aux marchés financiers mondiaux, d’attirer les institutions financières étrangères, de créer de nouvelles ressources et de promouvoir les ressources existantes, de tirer parti des opportunités que présente le déplacement des flux d’investissement internationaux pour servir le développement socio-économique, de promouvoir le développement du marché financier vietnamien de manière efficace et conforme aux normes internationales, et de réaliser des percées dans le développement, a-t-il indiqué.

Par conséquent, le gouvernement devra soumettre rapidement des mécanismes et des politiques à l’Assemblée nationale lors de sa prochaine session, a-t-il déclaré, ajoutant que la devise consiste à se ranger en courant, à apprendre en faisant et à ne pas agir dans le perfectionnisme et la précipitation.

A cette fin, Hô Chi Minh-Ville et Dà Nang sont invitées à développer des mécanismes et politiques spécifiques, des méthodes de mobilisation des ressources, de formation des ressources humaines, de construction et de transfert de technologies d’administration intelligente.

Les ministères et les branches, dans les domaines relevant de leurs compétences respectives, doivent soutenir et se tenir aux côtés des deux villes. Les partenaires internationaux sont appelés à continuent d’accompagner ces efforts, d’échanger leurs expériences, de proposer des politiques et de fournir un soutien financier et humain, a-t-il encore indiqué. – VNA

source

Voir plus

Un gros-porteur Boeing 787-9 de la compagnie Vietnam Airlines atterrit en toute sécurité à l'aéroport international de Long Thanh lors d'un vol d'essai le 15 décembre. Photo : VNA

Premier vol d'essai à l'aéroport international de Long Thanh

Un Boeing 787 en provenance de l'aéroport international de Tan Son Nhat à Hô Chi Minh-Ville a atterri à 15h58 le 15 décembre à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province de Dong Nai. Cet incident marque le succès du premier vol d'essai du nouvel aéroport, avant son ouverture officielle prévue le 19 décembre.

Inauguration de l'usine VinFast à Subang. Photo: VinFast

VinFast inaugure une usine de véhicules électriques en Indonésie

Le constructeur vietnamien de véhicules électriques VinFast a officiellement inauguréle 15 décembre son usine de Subang, dans l'ouest de Java. Cette inauguration marque une étape décisive dans la stratégie de l'entreprise visant à étendre son réseau de production mondial et à renforcer son engagement à long terme en Indonésie.

Le vice-président du Comité populaire municipal, Hoàng Nguyên Dinh, et la délégation ont inspecté les opérations d’accostage des navires, le débarquement des produits halieutiques ainsi que la déclaration et la traçabilité de l’origine des captures. Photo : VNA

INN : Hô Chi Minh-Ville renforce la gestion des navires de pêche non autorisés

Les autorités du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville ont effectué le 13 décembre une visite de travail et une inspection sur le terrain des mesures de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) dans plusieurs ports de pêche, dont Incomap (quartier de Vung Tàu), Cat Lo (quartier de Phuoc Thang), Hung Thai et Tân Phuoc (commune de Long Hai).

Le Premier ministre Pham Minh Chinh visite le système d’exploitation des centrales électriques au GNL Nhon Trach 3 et 4. Photo : VNA

Le PM Pham Minh Chinh met en service Nhon Trach 3 et 4 à Dong Nai

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté, dans la matinée du 14 décembre, à la cérémonie d’inauguration et de mise en exploitation commerciale du complexe des centrales électriques Nhon Trach 3 et Nhon Trach 4, dans la province de Dong Nai (Sud).

Des melons sont étiquetés avec des étiquettes de traçabilité des produits au magasin de produits agricoles Song Van, à Ninh Binh, dans la province du même nom. Photo : Thuy Dung/VNA

Traçabilité : l’obstacle majeur demeure la normalisation des données

Dans un contexte de croissance rapide du commerce numérique, la traçabilité est devenue le "passeport" indispensable permettant aux produits vietnamiens de conquérir des marchés exigeants. Toutefois, l'absence de systèmes normalisés et de données vérifiées demeure un frein majeur, limitant la capacité des entreprises à en exploiter pleinement les bénéfices.

Des ouvriers de la Compagnie d’électricité de Quang Tri surmontent les difficultés pour rétablir l’alimentation électrique dans les villages enclavés avant le 15 décembre. Photo: VNA

Le Premier ministre exige une réparation urgente des dégâts, la reprise de la production et la préparation du Têt 2026

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a signé la dépêche officielle n° 239/CĐ-TTg en date du 12 décembre 2025, appelant les ministères, secteurs et collectivités locales à agir sans délai pour remédier aux conséquences des catastrophes naturelles, relancer les activités de production et de commerce, stimuler la consommation et répondre aux besoins de la population à l’occasion du Nouvel An lunaire et de l’année 2026.