Le marché des voitures d'occasion devrait faire face à des défis importants en 2025, selon les experts

Le marché des voitures d'occasion devrait faire face à des défis importants en 2025, selon les experts

Les modèles de voitures d'occasion les plus populaires choisis par les acheteurs en 2024. (Photo avec l'aimable autorisation de Nextgen)
Les modèles de voitures d'occasion les plus populaires choisis par les acheteurs en 2024. (Photo avec l'aimable autorisation de Nextgen)

Hanoï, 6 février (VNA) - Selon les experts, le marché des voitures d'occasion devrait connaître en 2025 des vents contraires en raison de la hausse des ventes de voitures neuves et de véhicules électriques (VE).

Les mesures incitatives et les politiques gouvernementales visant à promouvoir l'achat de véhicules neufs pourraient détourner les consommateurs des voitures d'occasion. Les mesures comprennent des allègements fiscaux, des rabais ou des taux de financement plus bas, ainsi que des réductions potentielles des frais d'immatriculation pour les véhicules fabriqués dans le pays, ce qui pourrait rendre les voitures neuves plus attractives financièrement.

Cela déplacerait l'intérêt des consommateurs vers les voitures neuves, en particulier dans les segments dont le prix dépasse 800 millions de dongs (32.000 dollars), ce qui exercerait encore plus de pression sur le marché des voitures d'occasion.

La popularité croissante des VE devrait également intensifier la concurrence. À mesure que de plus en plus de consommateurs optent pour les VE, la demande de voitures d'occasion traditionnelles pourrait diminuer. Une nette différenciation sur le marché des voitures d'occasion observée en 2024 suggère également que les consommateurs pourraient être plus exigeants, ce qui conduirait à un paysage concurrentiel dans lequel seuls les véhicules d'occasion bien entretenus ou les modèles de voitures très populaires pourraient conserver leur valeur.

La popularité croissante des véhicules électriques ajoutera une autre couche de concurrence. Alors que de plus en plus de consommateurs envisagent les véhicules électriques, les voitures d'occasion, en particulier celles dépassant la barre des 800 millions de dongs, pourraient être confrontées à des défis importants pour maintenir leur position sur le marché.

Le segment des voitures d'occasion dont le prix est inférieur à 500 millions de dongs devrait prospérer en raison de leur prix abordable et de la forte demande des primo-accédants. À l'inverse, les voitures d'occasion plus chères pourraient connaître des baisses de prix pour rester compétitives par rapport aux véhicules neufs et électriques.

En outre, la tendance à l'achat de voitures d'occasion en ligne devrait s'accélérer. Des plateformes comme Cho Tot Xe, Bonbanh et Oto.com.vn continueront de fournir des services qui renforcent la confiance des acheteurs et des vendeurs, notamment des inspections de véhicules, des options de financement et des assurances.

La disponibilité d'informations et de services complets facilitera des transactions plus sûres, attirant un segment croissant de consommateurs qui privilégient la commodité.

En 2024, le segment des voitures d'occasion de milieu de gamme (dont le prix se situe entre 500 millions et 1 milliard de dongs) a affiché une forte liquidité, tandis que les modèles moins chers de moins de 500 millions de dongs ont maintenu une forte demande. Cependant, les ventes de voitures d'occasion plus chères ont été à la traîne, les consommateurs se tournant vers les nouveaux modèles.

Malgré les fluctuations de la demande, les prix des voitures d'occasion sont restés relativement stables, avec seulement de légères baisses constatées au quatrième trimestre 2024. Les prix d'achat élevés auprès des concessionnaires ont contribué à cette stabilité.

Les modèles populaires comprenaient une gamme de véhicules allant des berlines de classe A aux SUV de classe D, reflétant un marché diversifié répondant aux diverses préférences des consommateurs.

Les experts ont noté qu'à l'approche de 2025, le marché des voitures d'occasion devra s'adapter à l'évolution des comportements et des politiques des consommateurs. L'interaction entre les voitures d'occasion, les voitures neuves et les véhicules électriques façonnera la dynamique du marché, tandis que les plateformes en ligne continueront de jouer un rôle central pour faciliter les transactions et améliorer la transparence du marché.

Les ajustements en cours des prix et des préférences des consommateurs nécessiteront des réponses stratégiques de la part des concessionnaires et des fabricants. - VNA

source

Voir plus

Le conseiller commercial Hoàng Duc Nhuân s’exprime lors de la session de conseil à l’exportation sur les marchés algérien, sénégalais et tunisien. Photo : VNA

Les entreprises vietnamiennes cherchent à promouvoir leurs exportations vers les marchés africains

Le conseiller commercial Hoàng Duc Nhuân a exhorté les exportateurs vietnamiens à rechercher des partenaires par le biais de réseaux réputés et à utiliser des méthodes de paiement sécurisées, telles que des lettres de crédit irrévocables confirmées par des banques européennes ou américaines de confiance, ou le recouvrement documentaire avec un acompte d’au moins 20 % de la valeur du contrat.

Des visiteuses lors de l'exposition et du livestream « Vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi, du 7 au 9 mars 2026. Photo : VNA

De la nécessité d’une plus grande transparence pour mieux exporter

Alors que la transparence, la traçabilité et la responsabilité sociétale deviennent des critères d’accès essentiels, une mise en conformité proactive offrira aux entreprises vietnamiennes un avantage certain pour instaurer la confiance auprès de leurs partenaires internationaux.

Une baisse marquée des prix des carburants est entrée en vigueur au Vietnam à partir de minuit, le 26 mars. Photo: VNA

Baisse des prix des carburants à partir du 26 mars

Après une baisse des prix enregistrée à partir du 26 mars, le prix de l’essence E5RON92 est désormais plafonné à 23.326 dôngs le litre (0,89 dollar), soit une baisse de 4.749 dôngs par rapport au tarif précédent, tandis que celui de l’essence RON95-III recule de 5.625 dôngs pour s’établir à un maximum de 24.332 dôngs (0,92 dollar) le litre.

Photo: chinhphu.vn

Le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung reçoit un dirigeant du groupe sud-coréen GS Energy

En recevant Yongsoo Huh, vice-président du conseil d’administration et directeur général du groupe sud-coréen GS Energy, le 26 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung a salué la visite des dirigeants de GS Energy et de VinaCapital, tout en exprimant sa satisfaction quant à l’essor du partenariat stratégique intégral entre le Vietnam et la République de Corée.

Une femme achète de la viande du porc dans un rayon de Vissan au supermarché Co.opmart Ly Thuong Kiêt, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La commercialisation du porc s’introduit à la Bourse des marchandises du Vietnam

La cotation du porc à la Bourse des marchandises du Vietnam (MXV) permettra aux consommateurs et aux entreprises d’obtenir des prix plus stables, tout en renforçant les normes de sécurité alimentaire et en facilitant la traçabilité de la viande. Les éleveurs, quant à eux, bénéficieront de marges plus prévisibles et seront moins sujets aux déséquilibres entre l’offre et la demande qui faussent régulièrement les prix.

Conférence internationale sur le café 2026 à Hanoï. Photo: VNA

À Hanoï, naissance d’une alliance mondiale pour l’avenir de la filière café

La création de l’Alliance mondiale du café (Global Coffee Alliance - GCA), une plateforme multinationale dédiée au développement durable de la filière au Vietnam et à l’échelle mondiale, vise à favoriser le partage des ressources et à promouvoir le développement durable du secteur dans un contexte d’intégration internationale accrue.

D’ici la fin mars, la raffinerie de Dung Quât devrait recevoir de l’éthanol carburant de Central Biofuels JSC (BSR-BF) pour son incorporation dans l’essence E10 RON95, ce qui augmentera encore la production nationale. Photo: VNA

Le Vietnam redémarre ses usines d’éthanol pour sa feuille de route sur les biocarburants

Les six usines d’éthanol du pays ont une capacité de production totale d’environ 41.000 m³ par mois, mais seules trois sont actuellement en activité, produisant environ 25.000 m³, soit seulement 25 à 27% de la demande. Même si toutes les usines fonctionnaient à plein régime, l’approvisionnement local ne couvrirait qu’environ 41 % des besoins nationaux.

Les exportations vietnamiennes de calmars et de poulpes ont dépassé 111 millions de dollars au cours des deux premiers mois de 2026. Photo: VNA

Les exportations nationales de céphalopodes repartent à la hausse en début d'année

En termes de structure des produits, le calmar s’impose comme le principal moteur de croissance. Les exportations de calmars ont généré plus de 64 millions de dollars, en progression de près de 30 %, tandis que celles de poulpes ont atteint plus de 47 millions de dollars, soit une hausse de plus de 16 %. Cette évolution suggère une reprise plus rapide de la demande pour les produits à base de calmar à court terme.

Des enfants découvrent la technologie de réalité virtuelle au Centre commercial de Nha Trang, à Khanh Hoa. Photo : VNA

Des pistes pour bâtir une économie de l’intelligence artificielle à partir des données

La croissance économique du Vietnam au cours des dernières décennies s’est largement appuyée sur l’expansion de la main-d’œuvre, l’accumulation de capital, la promotion des exportations et une intégration poussée au commerce mondial. Cependant, à mesure que le pays accède à un stade de développement plus avancé, ce modèle montre ses limites, notamment la diminution des avantages liés au faible coût de la main-d’œuvre, le ralentissement des progrès en matière d’efficacité du capital et l’intensification de la concurrence axée sur la productivité, la technologie et l’innovation.