Le marché automobile vietnamien pourrait rebondir au second semestre

Le marché automobile vietnamien a connu une forte baisse au cours du premier mois de l'année 2024, lorsque les ventes de voitures sont tombées à un niveau inquiétant. Cependant, plusieurs entrepreneurs et spécialistes prévoient que le marché pourrait rebondir au cours du second semestre.
Le marché automobile vietnamien pourrait rebondir au second semestre ảnh 1La chaîne d'assemblage de voitures de tourisme à l'usine de Truong Hai Auto Corporation dans la ZE de Chu Lai.
Photo: VNA

Hanoï (VNA) - Lemarché automobile vietnamien a connu une forte baisse au cours du premier moisde l'année 2024, lorsque les ventes de voitures sont tombées à un niveauinquiétant. Cependant, plusieurs entrepreneurs et spécialistes prévoient que lemarché pourrait rebondir au cours du second semestre.

Selon lesinformations annoncées le 22 janvier par l'Association des constructeursautomobiles du Vietnam (VAMA), les ventes de véhicules de ses membres enjanvier n'ont atteint que 19.243 unités, en baisse de 50% par rapport au moisprécédent.

Les segments desvéhicules commerciaux et de tourisme ont tous enregistré une diminutionsignificative, respectivement de 31,5 % et de 54 %. Même le segment desvéhicules spécialisés n'a pas échappé à la baisse, chutant de 46 % par rapportau mois précédent.

Cette baisse s'explique par une conjoncture économique difficile et par laréduction des dépenses des citoyens.

Selon deséconomistes, en 2024, le marché automobile du Vietnam devrait connaître unecroissance de 10% par rapport à l'année dernière. C'est-à-dire, les ventesautomobiles devraient atteindre 428.000 unités cette année.

Selon le Centred'analyse de Saigon Securities Incorporation (SSI), le marché automobilevietnamien connaîtra des difficultés au cours du premier semestre 2024 enraison d'une demande de consommation encore faible et d'une attitude attentistedes acheteurs envers de nouveaux modèles de voitures. La société par actions SSIprévoit une croissance des ventes de voitures d'environ 9 % sur l'ensemble del'année 2024 par rapport à l'année dernière. -VNA

Voir plus

Le made in Vietnam sera à l’honneur lors du programme « La vitalité des produits vietnamiens ». Photo : VNA

Hanoi promeut la sécurité alimentaire et la consommation locale

Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.

Le poste de garde-frontière de Thanh Hai (commandement provincial des gardes-frontières de Lâm Dông) distribue des pliants aux pêcheurs pour les sensibiliser à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

Lâm Dông muscle la lutte contre la pêche INN suivant les recommandations de la CE

D’après les rapports du Comité de pilotage provincial de la lutte contre la pêche INN, environ 90% des bateaux locaux sont actuellement munis d’un permis de pêche valide. Les bateaux ne disposant pas des documents requis font l’objet d’une surveillance stricte, sont interdits de sortie des ports et leur navigation est suivie chaque semaine grâce aux systèmes de surveillance des navires (VMS).

Vietnam : le secteur des produits de la mer mise sur l'innovation technologique et la durabilité

Vietnam : le secteur des produits de la mer mise sur l'innovation technologique et la durabilité

Le Vietnam se classe actuellement au troisième rang mondial des exportateurs de produits aquatiques, avec des produits présents sur plus de 170 marchés. En 2025, la production du secteur a atteint près de 10 millions de tonnes, pour une valeur d’exportation dépassant 11 milliards de dollars, confirmant son rôle de pilier de l’économie nationale.
L’aquaculture — notamment l’élevage de crevettes et de pangasius — constitue le principal moteur du secteur, représentant plus de 60 % de la production totale. Parallèlement, le pays s’oriente vers une réduction progressive de l’exploitation halieutique, tout en renforçant le respect des réglementations relatives à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).
Dans le même temps, le Vietnam accélère sa transition vers des modèles de production à haute valeur technologique, plus respectueux de l’environnement et inscrits dans une logique de durabilité.

Photo d'illustration. Source: Internet

Garantir une concurrence équitable entre les fournisseurs de services de télécommunications

Starlink opère dans le cadre d’un dispositif expérimental strictement encadré, tant en termes de périmètre que d’échelle. L’entreprise est tenue de se conformer pleinement aux dispositions légales en matière de tarification et de concurrence au même titre que les autres opérateurs du marché. Le cadre juridique en vigueur garantit les principes de transparence, de publicité et de libre fixation des prix dans un environnement concurrentiel régulé.

Cérémonie de signature. Photo: VNA

Le Laos accélère la concrétisation d'une ligne ferroviaire avec le Vietnam

Le 31 mars à Vientiane, le gouvernement lao et la SARL Laos-Vietnam Railway ont signé un accord de concession pour la conception, la construction, le financement, l’exploitation et la maintenance du tronçon ferroviaire de 147 km reliant Thakhek, au Laos, à Mu Gia, dans la province vietnamienne de Quang Binh.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la réunion de la permanence du gouvernement sur la préparation de la mise en œuvre du projet de réserve nationale de pétrole brut à Nghi Son. Photo : VNA

Le PM Pham Minh Chinh pousse la construction du réservoir de pétrole brut de Nghi Son

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a ordonné à Petrovietnam de collaborer étroitement avec les agences compétentes et la province de Thanh Hoa afin de lancer immédiatement la construction d’un dépôt de stockage de pétrole brut à Nghi Son, destiné à alimenter le complexe pétrochimique de Nghi Son ainsi que les réserves nationales.