Le gouvernement “continue d’accompagner PetroVietnam”

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a affirmé vendredi le soutien du gouvernement à PetroVietnam, prenant note des contributions importantes du groupe à l’économie nationale en 2017.
Hanoi (VNA) – Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a affirmé vendredi le soutien du gouvernement au groupe du pétrole et du gaz du Vietnam (PetroVietnam), prenant note des contributions importantes de PetroVietnam à l’économie nationale en 2017.
Le gouvernement “continue d’accompagner PetroVietnam” ảnh 1Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung s’adresse à la conférence de PetroVietnam, le 11 janvier à Hanoi. Photo : VNA
Le gouvernement accompagnera comme toujours PetroVietnam, notamment dans les projets de prospection, d’exploration et d’exploitation d’hydrocarbures et les projets gazo-pétroliers clés de l’Etat en cours d’exécution, a-t-il indiqué lors d’une conférence à Hanoi.

Face à de nombreuses difficultés, l’industrie pétrolière et gazière a déployé des efforts pour remplir la plupart des objectifs de production assignés par le gouvernement, s’est félicité le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung.

Il a souligné notamment que les objectifs ont été atteints avant 3 à 53 jours plus tôt que prévu, contribuant ainsi pour une part importante à la croissance du produit intérieur brut et à l’équilibre du budget de l’Etat.

PetroVietnam a versé au budget de l’Etat 97.500 milliards de dôngs (plus de 4,28 milliards de dollars), soit 22.900 milliards de dôngs (plus d’un milliard de dollars) de plus que son plan annuel ou une hausse de 8% par rapport à 2016.

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a cependant fait remarquer que le groupe pourra faire d’importants progrès dans l’amélioration de ses compétences en gestion et en affaires.

Le modèle et les méthodes de gestion de PetroVietnam et de ses unités membres laissent encore à désirer. Sa restructuration reste lente à produire des résultats et ne répond pas encore aux exigences fixées.

En 2018, le secteur devra encore faire face aux difficultés et risques liés à des facteurs objectifs. Bien que les cours du pétrole montrent des signes de reprise, ils s’avèrent encore volatils, d’autant plus que les gisements en cours d’exploitation sont moins productifs.

Le dirigeant a demandé à PetroVietnam d’élaborer des programmes et plans d’action visant à mettre en œuvre efficacement la stratégie de développement de l’industrie pétrolière et gazière du Vietnam jusqu’en 2025 avec une vision à l’horizon 2035.

Le groupe devra restructurer son appareil de gestion, allant de la société mère à ses filiales, ainsi que ses investissements en vue d’une meilleure efficience. Il devra en même promouvoir les applications de l’industrie 4.0 dans ses activités en assurant le développement durable. – VNA

Voir plus

Agriculteurs d’An Giang utilisant des drones pour l’épandage de produits phytosanitaires, permettant de réduire les coûts, les efforts et le temps. Photo : VNA

Au-delà du décollage : le Vietnam vise la montée en gamme des drones

L'élan s'est accéléré en octobre 2025 avec le lancement de la Vietnam Low-Altitude Economy Alliance (LAEP), cofondée par Nguyen Van Khoa, PDG de FPT, et Don Lam, PDG de VinaCapital. Cette alliance réunit des entreprises technologiques, des investisseurs, des start-ups et des experts du secteur dans le but de positionner le Vietnam comme un pôle mondial des drones.

Panorama de la réunion. Photo: VNA

Tay Ninh accélère la levée des obstacles pour dynamiser l’innovation et la transformation numérique

"Sans ressources humaines, il est impossible de mener à bien la transformation numérique et l’innovation", a insisté le secrétaire du Comité provincial du Parti de Tay Ninh, Nguyen Van Quyet, lors d'une réunion du Comité directeur chargé de la mise en œuvre de la Résolution n° 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique, relative aux percées en matière de développement de la science et de la technologie, d’innovation et de transformation numérique.

Une vue partielle de la zone spéciale de Phu Quy. Photo : VNA

Phu Quy, nouvel atout maritime de Lam Dong

La province de Lam Dong a identifié le développement de la zone spéciale de Phu Quy comme un pôle du tourisme maritime, du tourisme vert et durable, de la logistique halieutique et de la défense

La Yaris Cross est le modèle le plus vendu de Toyota en mars 2026. (Photo : Toyota)

Les ventes de Toyota au Vietnam doublent en mars

oyota Motor Vietnam (TMV) a annoncé avoir vendu 8 143 véhicules en mars 2026, soit 100 % de plus que le mois précédent. Cette performance est principalement due à la forte dynamique des modèles hybrides, a indiqué la société le 2 avril.

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.

Le made in Vietnam sera à l’honneur lors du programme « La vitalité des produits vietnamiens ». Photo : VNA

Hanoi promeut la sécurité alimentaire et la consommation locale

Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.

Le poste de garde-frontière de Thanh Hai (commandement provincial des gardes-frontières de Lâm Dông) distribue des pliants aux pêcheurs pour les sensibiliser à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

Lâm Dông muscle la lutte contre la pêche INN suivant les recommandations de la CE

D’après les rapports du Comité de pilotage provincial de la lutte contre la pêche INN, environ 90% des bateaux locaux sont actuellement munis d’un permis de pêche valide. Les bateaux ne disposant pas des documents requis font l’objet d’une surveillance stricte, sont interdits de sortie des ports et leur navigation est suivie chaque semaine grâce aux systèmes de surveillance des navires (VMS).