Économie

Le géant suisse MSC veut investir dans le mégaport de Cân Gio - Cai Mep

MSC, la plus grande entreprise de transport maritime du monde, a proposé d'investir près de 6 milliards d’USD dans le mégaport international de Cân Gio - Cai Mep.
Hô Chi Minh-Ville (VNA) – MSC, la plus grande entreprise de transport maritime du monde, a proposé d'investir près de 6 milliards d’USD dans le mégaport international de Cân Gio - Cai Mep.
Le géant suisse MSC veut investir dans le mégaport de Cân Gio - Cai Mep ảnh 1Un navire mouille au port de Tân Cang-Cai Mép Thi Vai. Photo : VNA

C’est ce qu’a déclaré Mme La Hông Hanh, directrice adjointe du Département du plan et de l’investissement (ministère des Transports) lors d’un récent colloque à Hô Chi Minh-Ville.

Selon Mme Hanh, le groupe MSC a proposé d'établir un joint-venture avec la Compagnie générale maritime du Vietnam (CTCP) pour investir dans un port de transbordement international situé sur l'île de Phu Loi, district de Can Gio, zone fluviale de Cai Mep. 

Le port disposera de 13 quais principaux pour recevoir des navires-mères d'un tonnage allant jusqu'à 250.000 DWT (équivalent à 24.000 TEUs) et des feeders de 10.000 à 65.000 DWT, d'une longueur d'environ 6,8 km. 

Sa capacité de conception sera de 15 millions de TEU, dont 80% de marchandises de transbordement international, 20% de marchandises d'import-export du Vietnam.

"MSC a proposé d'investir dans le déplacement de la zone portuaire de Singapour - un port de transbordement international vers le Vietnam, souhaitant choisir comme emplacement Cân Gio, à Hô Chi Minh-Ville, avec un investissement énorme", a-t-elle souligné.

Selon un représentant du Département, l'investissement total estimé pour ce projet est d'environ 5,9 milliards d’USD. En 2025, il est prévu d'achever la première phase avec un montant d'environ 660 millions d’USD. – CPV/VNA

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech. Photo: VNA

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech

Gia Lai vise à développer le secteur halieutique selon une approche durable, en réduisant progressivement l’intensité de l’exploitation tout en protégeant et en restaurant les ressources aquatiques, parallèlement à une application accrue des avancées scientifiques et technologiques et au développement de l’aquaculture de haute technologie.

Une habitante de Hô Chi Minh-Ville fait ses achats dans un supermarché. Photo: VNA

Le Vietnam mobilise ses moteurs de croissance pour viser une croissance à deux chiffres

Selon les analyses économiques du premier trimestre, l’économie vietnamienne a enregistré une dynamique de croissance notable, malgré les tensions géopolitiques et les perturbations persistantes des chaînes d’approvisionnement mondiales. Cette performance repose sur la contribution conjuguée des trois piliers traditionnels que sont la consommation intérieure, l’investissement et les exportations, parallèlement à l’émergence d’un nouveau modèle de croissance fondé sur la connaissance, la science, la technologie et l’innovation.

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Face à la pression croissante des normes internationales et domestiques, la filière des fruits et légumes du Vietnam accélère sa transition vers un modèle de production vert, durable et sécurisé. Cette transformation ne se limite pas à un simple changement des méthodes agricoles, mais s’étend à l’ensemble de la chaîne de valeur, de la culture à l’exportation, avec un accent particulier sur la normalisation et la construction de marques. Ces efforts visent à concrétiser les objectifs de croissance fixés pour l’année 2026, dans un contexte de concurrence de plus en plus intense.