Le géant suisse MSC veut investir dans le mégaport de Cân Gio - Cai Mep

MSC, la plus grande entreprise de transport maritime du monde, a proposé d'investir près de 6 milliards d’USD dans le mégaport international de Cân Gio - Cai Mep.
Hô Chi Minh-Ville (VNA) – MSC, la plus grande entreprise de transport maritime du monde, a proposé d'investir près de 6 milliards d’USD dans le mégaport international de Cân Gio - Cai Mep.
Le géant suisse MSC veut investir dans le mégaport de Cân Gio - Cai Mep ảnh 1Un navire mouille au port de Tân Cang-Cai Mép Thi Vai. Photo : VNA

C’est ce qu’a déclaré Mme La Hông Hanh, directrice adjointe du Département du plan et de l’investissement (ministère des Transports) lors d’un récent colloque à Hô Chi Minh-Ville.

Selon Mme Hanh, le groupe MSC a proposé d'établir un joint-venture avec la Compagnie générale maritime du Vietnam (CTCP) pour investir dans un port de transbordement international situé sur l'île de Phu Loi, district de Can Gio, zone fluviale de Cai Mep. 

Le port disposera de 13 quais principaux pour recevoir des navires-mères d'un tonnage allant jusqu'à 250.000 DWT (équivalent à 24.000 TEUs) et des feeders de 10.000 à 65.000 DWT, d'une longueur d'environ 6,8 km. 

Sa capacité de conception sera de 15 millions de TEU, dont 80% de marchandises de transbordement international, 20% de marchandises d'import-export du Vietnam.

"MSC a proposé d'investir dans le déplacement de la zone portuaire de Singapour - un port de transbordement international vers le Vietnam, souhaitant choisir comme emplacement Cân Gio, à Hô Chi Minh-Ville, avec un investissement énorme", a-t-elle souligné.

Selon un représentant du Département, l'investissement total estimé pour ce projet est d'environ 5,9 milliards d’USD. En 2025, il est prévu d'achever la première phase avec un montant d'environ 660 millions d’USD. – CPV/VNA

Voir plus

Ho Chi Minh-Ville se développe rapidement pour devenir un centre urbain et financier de premier plan en Asie du Sud-Est. Photo : VNA

La presse internationale salue la trajectoire économique du Vietnam

La trajectoire économique du Vietnam suscite un optimisme résolu au sein de la presse mondiale. Entre performances de croissance records et résilience structurelle, le pays est désormais plébiscité par les observateurs internationaux comme la future locomotive de l'Asie du Sud-Est.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la réunion. Photo : VNA

Rivière Lô : un nouveau pont pour ouvrir un nouvel espace de développement

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé le 14 février, une réunion permanente du gouvernement réunissant les ministères concernés et les autorités de la Phu Tho, consacrée à l’état de dégradation du pont enjambant la rivière Lô et aux solutions à mettre en œuvre pour en garantir la sécurité et la pérennité.

 Des représentants des diverses associations de la communauté vietnamienne à travers le Canada prennent part au programme virtuel du Nouvel An et assistent au lancement de la rubrique dédiée aux produits vietnamiens au Canada. Photo: VNA

Promotion des produits vietnamiens au Canada

Une vitrine numérique consacrée aux produits vietnamiens a été lancée. Cette initiative s’inscrit dans une stratégie de diplomatie économique visant à renforcer la visibilité des marques nationales auprès de la diaspora vietnamienne et des consommateurs canadiens.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la cérémonie de clôture de la première Foire du Printemps 2026. Photo : VNA

Clôture de la première Foire du Printemps 2026, vitrine du dynamisme commercial national

À Hanoï, le Premier ministre Phạm Minh Chính a salué le succès retentissant de la première Foire du Printemps 2026, qui a attiré plus de 500.000 visiteurs et affirmé son rôle de levier de la consommation intérieure, de passerelle entre commerce national et international et de symbole de confiance et d’ambition du Vietnam dans une nouvelle ère de développement.

La vice-ministre des Affaires étrangères, Nguyen Minh Hang. Photo: VNA

Renforcer la croissance par la diplomatie économique

En 2025, la diplomatie économique vietnamienne a su maintenir une position proactive, contribuant efficacement aux objectifs de croissance, au renforcement de la confiance et à l’élargissement des espaces de développement, tout en préparant une nouvelle phase de croissance pour la période 2026-2030.

La zone économique spéciale de Hai Phong sera dotée d'un système de centres logistiques et de pôles d'innovation. Photo : VnExpress

Hai Phong se dote d’une zone économique spéciale

Les autorités estiment que la ZES de Hai Phong contribuera à hauteur d’environ 3 à 4% au produit intérieur brut régional (PIBR) de la ville d’ici 2030, et à plus de 5% les années suivantes. Dotée d’infrastructures modernes et synchronisées, elle est conçue comme un moteur de croissance socio-économique à long terme pour Hai Phong et l’ensemble du delta du fleuve Rouge.

Le président d’ABVietFrance, Nguyen Hai Nam (milieu), s'exprime lors du séminaire. Photo: VNA

Le Vietnam expose son potentiel de croissance à Lille (France)

Lors du séminaire intitulé "Le Vietnam d’aujourd’hui" tenu le 12 février à Lille, le président d’ABVietFrance, Nguyen Hai Nam, a présenté un panorama général du Vietnam, pays d’une superficie de plus de 331 000 km² et d’une population estimée à environ 101 millions d’habitants, dont 67 % ont moins de 45 ans, constituant un atout démographique majeur.