Ce projet d'approvisionnement enélectricité a pour but non seulement d’améliorer la qualité de vie deplus de 4.000 personnes qui y habitent mais aussi de défendre lasouveraineté maritime et insulaire du pays.
Ce projet,mené par la Compagnie EVN SPC, a été mis en chantier le 15 juillet 2014et mis en service le 10 février 2015, avant le Têt traditionnel Ât Mùi.
D'un investissement total de 78,4 milliards de dôngs, leprojet comprenait trois volets : réparation du tronçon traversant ledistrict littoral de Hon Dât, installation d’un réseau de câbles aériensde transport d'électricité et réparation du réseau électrique sur l’îlede Hon Tre.
Il s’agit de la première ligne aérienneau-dessus de la mer réalisée avec succès dans le Sud malgré lesnombreuses difficultés qui ont surgi durant l'exécution du projet, sansparler des conditions climatiques difficiles.
Grâce à ceprojet, le réseau électrique sur l’île de Hon Tre est raccordé au réseauélectrique national, assurant un approvisionnement stable pour au moins30 ans et contribuant de manière importante à son développementsocio-économique.
Le déploiement de la technologieinnovante des lignes aériennes a permis de réduire considérablement lescoûts par rapport aux câbles sous-marins.
Levice-président du Comité populaire de la province de Kiên Giang, Mai VanHuynh, a fait savoir qu’en 2006, la réserve de biosphère de la mer etdu littoral de Kiên Giang, comprenant le district insulaire de Kiên Hai,a été reconnue par l’UNESCO Réserve mondiale de biosphère.
Hon Tre et d’autres communes relevant du district insulaire de Kiên Haipossèdent un grand potentiel dans l’éco-tourisme. Ce district s’estfixé pour objectif une croissance de 13% pour la période 2016 - 2020 etun PIB par habitant de 5.000 dollars en 2020, en se tournant vers uneéconomie où commerce, services, tourisme et aquaculture jouent un rôleimportant. -VNA
Renforcement de la coordination interprovinciale des forces de police contre la pêche INN
Les 14 cas de navires ont violé des eaux territoriales étrangères dans les provinces de Lam Dong, Ca Mau, An Giang, Can Tho, Vinh Long, Dong Thap et Ho Chi Minh-Ville depuis mai 2025, présentant des signes manifestes d'organisation de passages illégaux.
