Le commerce de détail est de plus en plus chaud à Hô Chi Minh-Ville

Le marché de la vente au détail de la mégapole du Sud est de plus en plus animé par la présence de grandes marques étrangères comme nationales.
Le commerce de détail est de plus en plus chaud à Hô Chi Minh-Ville ảnh 1Dans une boutique de prêts-à-porter au centre commercial SC VivoCity, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : Thanh vu/VNA

Hô Chi Minh-Ville (VNA) - Le marché de la vente au détail de la mégapole du Sud est de plus en plus animé par la présence de grandes marques étrangères comme nationales.

Selon une étude menée par la société CBRE Vietnam, Hô Chi Minh-Ville est un site particulièrement attrayant pour les marques de commerce de détail, et ce dans plusieurs segments : Carolina Herrera, Stuart Weitzman, Dorothy Perkins, MaxMara, LOST, Hamleys and Paul.

Le marché de détail de la mégapole du Sud connaît la reprise depuis ce 2e trimestre, en témoignent les nombreux événements organisés depuis, notamment l’ouverture en septembre dernier du centre commercial SC VivoCity. Celui-ci, qui s’étend sur 72.000 m², appartient à la société Mapletree et à l’Union des coopératives commerciales de Hô Chi Minh-Ville (Saigon Co.op).

Bénéficiant d’un bel emplacement dans la rue Nguyên Huê, un des axes principaux de la ville, le centre commercial Times Square de 4.000 m² a ouvert ses portes en juin, avec de nombreuses boutiques de grandes enseignes de l’ameublement de qualité comme Cassina, Giorgetti, B&B Italia, etc.

Vingroup ne cesse de se développer en créant plusieurs réseaux spécialisés dont Beautyzone, Sportsworld, Shoecenter et Fashion Magastore. Le groupe envisage d’ouvrir 74 magasins l’année prochaine, Hô Chi Minh-Ville étant l’un de ses sites privilégiés.

Le commerce de détail est de plus en plus chaud à Hô Chi Minh-Ville ảnh 2Le chantier de la station de métropolitain «Théâtre municipal de Hô Chi Minh-Ville» de la ligne 1 Bên Thành - Suôi Tiên, rue Nguyên Huê. Photo : Hoàng Hai/VNA

On espère que le métropolitain, en cours de construction, donnera un nouvel essor au commerce de détail à Hô Chi Minh-Ville, en particulier dans la rue Nguyên Huê. Le Comité de gestion des chemins de fer urbains de Hô Chi Minh-Ville a déjà soumis au Comité populaire municipal un projet de zone commerciale souterraine au sein de la gare Bên Thành, communiquant avec cette rue piétonne, qui représente un investissement de 6.300 milliards de dôngs.

La société japonaise Toshin Development s’est proposée d’en financer 33% du coût. Une fois achevée, cette zone fera de Nguyên Huê, avec les autres complexes situés à proximité comme les Saigon Centre, Tax Plaza, THE One et Union Square, une grande artère commerciale de la ville.

Actuellement, la tendance est à la création de centres commerciaux en banlieue. Selon les prévisions, 170.000 m² de surface commerciale de détail seront mis sur le marché durant ce second semestre, dont 120.000 m² du Vincom Megamall dans le 2e arrondissement, et 27.000 m² du Vincom Quang Trung, dans l’arrondissement de Go Vâp. -CVN/VNA

Voir plus

Vinachem participe au Forum d'affaires Vietnam-Philippines. Photo: VNA

Vinachem signe plusieurs accords stratégiques aux Philippines

À l’occasion de la visite d’État du secrétaire général du Parti communiste du Vietnam et président de la République, To Lam, aux Philippines, le groupe vietnamien Vinachem a conclu des protocoles d’accord avec trois entreprises philippines de premier plan dans les secteurs de la distribution, de l’agriculture et de l’industrie.

Photo: VNA

Transport aérien : le Vietnam allège les redevances pour les nouvelles lignes

Le ministère de la Construction a publié la circulaire n°23/2026/TT-BXD, qui introduit des mesures d’incitation pour les compagnies vietnamiennes ouvrant de nouvelles lignes commerciales. Dès le 15 mai, elles peuvent bénéficier de 50 % de réduction sur les redevances de décollage, d’atterrissage et de navigation aérienne pendant 36 mois à partir du premier vol.

L’essence E10 (E10RON95) est disponibles à la pompe au Vietnam depuis le 1er juin 2026. Photo : VNA

📝Édito : Les détracteurs de l’essence E10 ont tort

La mise en œuvre de la feuille de route pour les biocarburants n’est pas une décision imposée ni une restriction des choix individuels, mais découle des impératifs du développement durable, de la sécurité énergétique, de la protection de l’environnement et du respect des engagements internationaux du Vietnam en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

L'industrie du cuir et de la chaussure attire des acheteurs au Salon d'automne 2025. Photo : VNA

Textile et chaussure : l’innovation technologique comme levier de croissance

Le fait que les sciences fondamentales constituent le socle du savoir national et la base indispensable à l'autonomie stratégique du pays, impose désormais une transformation profonde aux secteurs piliers de l'économie vietnamienne, en particulier au textile-habillement et à l'industrie de la chaussure, qui doivent progressivement abandonner le modèle fondé sur une main-d’œuvre à bas coût au profit de l'innovation technologique et de la montée en gamme.

Colloque sur la coopération technologique Vietnam-Italie dans la région du Piémont. Photo: VNA

Le Vietnam et le Piémont (Italie) ouvrent de nouvelles perspectives de coopération économique

Les orientations du Vietnam en faveur de l’industrialisation de haute technologie, de la transition verte et de l’innovation, ainsi que la croissance soutenue de son économie, son intégration croissante dans les chaînes d’approvisionnement régionales et les accords de libre-échange de nouvelle génération, ont suscité un vif intérêt auprès des entreprises italiennes.

Le secrétaire général du Parti communiste et président Tô Lâm visite le modèle d’usine pour les technologies de production avancées de Singapour. Photo : VNA

Innovation, IA et métro intelligent : les enseignements de la visite de Tô Lâm à Singapour

Lors de sa visite à Singapour, le Secrétaire général du Parti et président de la République Tô Lâm a effectué une série de visites à des infrastructures technologiques et de transport de pointe, mettant en lumière l’intérêt du Vietnam pour les modèles singapouriens d’innovation, d’expérimentation industrielle et de gestion moderne des systèmes ferroviaires urbains.