Hanoi, 17 octobre (VNA) – Le Comité permanent de l'Assemblée nationale a clôturé sa 38ème session, le 17 octobre, avec l'adoption d'une résolution sur les ajustements à apporter au programme législatif en 2019.
S'exprimant en conclusion de la session, la présidente de l’AN, Nguyen Thi Kim Ngan, a déclaré que la 8ème session de l'AN s'ouvrirait dans trois jours, le gouvernement, le Front de la Patrie du Vietnam, les Commissions de l'AN, le Comité permanent de l'AN et le secrétaire général de l'AN, ainsi que les agences concernées doivent terminer de toute urgence les révisions des documents à soumettre à la 8ème session de l'AN.
Elle a précisé que le Comité permanent de l’AN prendrait les dispositions nécessaires pour organiser la réunion sur le Traité complémentaire au Traité sur la délimitation des frontières nationales de 1985 et le Traité complémentaire de 2005 entre le Vietnam et le Cambodge, le Protocole sur la délimitation et le bornage de la frontière terrestre Vietnam-Cambodge qui seront soumis à l’AN pour approbation.
Plus tôt le même jour, le Comité permanent l’AN avait examiné le rapport de faisabilité de la première phase de l’aéroport international de Long Thanh.
Le rapport du gouvernement indique que l’investissement total pour l’aéroport est estimé à près de 111 200 milliards de dongs, soit environ 4,779 milliards de dollars.
La Commission de l’Economie de l’AN a recommandé de réviser le calcul de l’investissement afin d’éviter de grands changements lors de l’approbation du projet officiel. -VNA
L'Assemblée nationale veut lever les freins institutionnels au développement rapide et durable
Lors de la première session extraordinair de la 16e législature, qui se tiendra du 3 au 24 août, les députés examineront et adopteront 15 lois et quatre résolutions à portée normative. Ils donneront également un premier avis sur sept projets de loi, qui seront finalisés en vue de leur adoption lors de la deuxième session de la législature. Sept autres dossiers relevant de la compétence de l'AN seront examinés afin de répondre aux besoins de développement des infrastructures stratégiques de transport et du réseau urbain national.
