Sommet de l’APEC : aucun souhait de parvenir aux accords sur le partenariat transpacifique

L'APEC cherche une volonté commune sur le TPP

Il n’y a pas de souhait commun de parvenir au Partenariat transpacifique (TPP) lors du prochain sommet du Forum de coopération économique Asie-Pacifique (APEC), prévu les 10 et 11 novembre à Pékin, Chine.
Il n’y a pasde souhait commun de parvenir au Partenariattranspacifique (TPP), vaste projet de libre-échange qui ambitionne de regrouper 40% du PIB mondial, lors du prochain sommet de l'APEC, prévu les 10 et 11 novembre à Pékin, en Chine.

Une déclaration du Représentant américain au Commerce, Michael Froman, exprimée à Washington le 30 octobre.

Le prochain sommet de l’APEC sera une bonne occasion pour lesdirigeants des 12 pays participant aux négociations du TPP dont lesEtats-Unis de discuter de ce fameux accord, des problèmes existants etd’exprimer leur détermination d’aller jusqu’au bout, d’après leReprésentant américain au Commerce. Toutefois, il n’a avancé aucun délaipour l’achèvement des négociations, après les pourparlers laborieuxmais sans succès entre Washington et Tokyo, destinées à promouvoir lesnégociations commerciales du TPP. En effet, des divergences persistententre les deux parties dans les secteurs agricole et automobile.

Michael Froman et des représentants des pays concernés viennent de seréunir du 25 au 27 octobre à Sydney (Australie) sur le TPP. A côté dequelques progrès, ils sont restés divisés sur certaines questions. Selonles prévisions, une réunion au niveau ministériel des pays du TPPdevrait se dérouler le 8 novembre, en marge du sommet de l’APEC.

Les Etats-Unis et 11 pays autres négocient le TPP que sontl’Australie, le Brunei, le Canada, le Chili, le Japon, la Malaisie, leMexique, la Nouvelle-Zélande, le Pérou, Singapour et le Vietnam. Cespays sont tous membres de l’APEC qui réunit 21 économies. Ces douzepays, qui représentent près de 40% du PIB mondial, font des efforts pourachever les négociations du TPP après avoir raté le premier délai fixéfin 2013.-VNA

Voir plus

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.