Économie

L’aéroport international de Long Thanh devra entrer en service en 2025

Le vice-Premier ministre Lê Van Thành a souligné l’objectif d’inaugurer l’aéroport international de Long Thanh dans la province de Dông Nai d’ici 2025 tout en assurant la qualité du projet.
Lê Quang Vinh

Hanoi (VNA) - Le vice-Premier ministre Lê VanThành a souligné l’objectif d’inaugurer l’aéroport international de Long Thanhdans la province méridionale de Dông Nai d’ici 2025 dont l’assurance de laqualité de l’ouvrage est la priorité absolue.

L’aéroport international de Long Thanh devra entrer en service en 2025 ảnh 1Le vice-Premier ministre Lê Van Thành (centre) lors de la réunion, le 6 avril. Photo : VNA

En plus d’assurer le progrès et la qualité, l’accent doitêtre mis sur la prévention du gaspillage et des phénomènes négatifs lors de lamise en œuvre de ce projet d’environ 5 milliards de dollars afin de garantirl’efficacité des investissements, a-t-il déclaré lors d’une réunion tenuemercredi 6 avril.

Il a demandé à la Compagnie des aéroports du Vietnam(ACV), au conseil de gestion du projet et aux entrepreneurs de maintenir troisquarts de travail par jour pour accélérer le progrès du projet.

La province de Dông Nai doit également accélérer ledéminage du site pour remettre l’ensemble des 1.810 ha pour la première phaseet les 722 ha de réserves foncières avant le 30 avril, et l’ensemble des 5.000ha pour le projet d’ici juin de cette année.

Il s’agit d’un facteur décisif pour le succès du projet,a noté le vice-Premier ministre Lê Van Thành.

Le vice-ministre des Transports, Lê Anh Tuân a fait savoir que la provincede Dông Nai avait cédé 1.589 ha sur les 1.810 ha de terres pour la phase 1 et466,79 ha sur les 722 ha de réserves foncières.

Le président du Comité populaire provincial, Cao Tiên Dung, s’est engagé àachever le déminage du site d’ici juin 2022.

L’aéroport international de Long Thanh devra entrer en service en 2025 ảnh 2Image d’artiste de l’aéroport international de Long Thành. Photo : VNA


Couvrant plus de 5.580 hectares, l’aéroport international de Long Thànhs’étendra sur six communes du district de Long Thành. Sa construction a étédivisée en trois phases.

Dans la première phase qui devra être achevée en 2025, une piste et unterminal passagers ainsi que d’autres installations de soutien serontconstruits pour desservir 25 millions de passagers et 1,2 million de tonnes defret chaque année.

L’aéroport international de Long Thành a été mis en chantier en 2021 à 40km à l’est de Hô Chi Minh-Ville. Une fois entièrement achevé d’ici 2050,l’aéroport pourra accueillir 100 millions de passagers et 5 millions de tonnesde fret par an.

Sa présence permettra de soulager l’aéroport international de Tân Son Nhât surchargéde Hô Chi Minh-Ville, qui est actuellement le plus grand du Vietnam. – VNA

Lê Quang Vinh
source
Suivez VietnamPlus

Voir plus

Lac Hong 800S - nouveau modèle ultra-luxueux de Vinfast. Photo: VNA

VinFast domine le marché vietnamien et dévoile sa gamme ultra-luxe

En dévoilant deux nouveaux modèles ultra-luxueux et en structurant définitivement son portefeuille autour de trois marques distinctes, VinFast affirme ses ambitions stratégiques sur le marché automobile. Le constructeur vietnamien consolide ainsi son positionnement, de la mobilité grand public au segment ultra-premium, tout en renforçant son leadership national dans le véhicule électrique.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : détermination totale pour lever le carton jaune

Présidant la 32e réunion du Comité national de pilotage, le Premier ministre Phạm Minh Chính a réaffirmé la volonté du Vietnam de combattre résolument la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), en veillant à ce qu’aucun manquement individuel ne compromette les efforts nationaux visant à lever le « carton jaune » de la Commission européenne et à développer durablement le secteur halieutique.

Le Vietnam suspend les voyages touristiques dans les zones de conflit au Moyen-Orient. Photo d’illustration : cand.com

Le Vietnam suspend les voyages dans les zones de conflit au Moyen-Orient

L’Autorité nationale du tourisme du Vietnam a publié une directive urgente enjoignant aux agences de voyages internationales de suspendre l’organisation de programmes touristiques dans les zones de conflit et les régions dangereuses, suite aux recommandations du ministère des Affaires étrangères face à l’escalade des tensions au Moyen-Orient.

Chez la SARL Tan Quang Minh (Bidrico), à Hô Chi Minh-Ville. Photo : sggp.org.vn

Le conflit au Moyen-Orient impacte les exportations et le tourisme vietnamiens

Pour éviter les perturbations, les entreprises sont contraintes d’accroître leurs réserves de matières premières, ce qui accroît leurs besoins en fonds de roulement. Les associations professionnelles préviennent que si les tarifs de transport et d’assurance restent élevés, l’avantage concurrentiel des produits vietnamiens pourrait être fortement compromis.

La 5G s’intègre progressivement dans la vie quotidienne au Vietnam. Photo: VNA

La 5G, nouveau moteur de l’économie numérique au Vietnam

L’application des technologies numériques, en particulier la 5G, est considérée comme une solution majeure pour passer d’un modèle de gestion traditionnel à une gouvernance urbaine intelligente fondée sur les données en temps réel et l’automatisation.

Des garde-frontières de Thuan An sensibilisent les pêcheurs locaux aux dispositions relatives à la prévention et à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

La CE prévoit d’effectuer au Vietnam une mission d’inspection sur la lutte contre la pêche INN

La Commission européenne (CE) effectuera du 9 au 19 mars 2026 sa cinquième mission d’inspection au Vietnam sur la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Les autorités vietnamiennes ont demandé aux provinces côtières de préparer rigoureusement leurs dossiers et de renforcer le contrôle des navires, en vue de contribuer à la levée du "carton jaune" imposé par la CE.

Selon les données du ministère de l’Agriculture et de l’Environnement, sur 14,9 millions d’hectares de forêts, le potentiel total est estimé à environ 70 millions de tonnes de crédits carbone ; cependant, la valeur économique tirée de cette ressource reste modeste. Photo : VNA

Le cadre légal est fourni pour la bourse nationale du carbone

Les matières premières négociées sur la bourse comprennent les quotas d’émission de gaz à effet de serre et les crédits carbone éligibles autorisés à la négociation en vertu du décret n°06/2022/ND-CP (tel que modifié et complété). L’ensemble du processus de négociation, de transfert de propriété, de dépôt et de paiement sera standardisé afin de garantir la transparence et un contrôle efficace des risques.

Ho Chi Minh-Ville vise une croissance supérieure à 7 % au premier trimestre

Ho Chi Minh-Ville vise une croissance supérieure à 7 % au premier trimestre

Au cours des deux premiers mois de l’année, Ho Chi Minh-Ville a enregistré des résultats jugés encourageants. La plupart des principaux indicateurs économiques ont affiché une progression marquée par rapport à la même période de 2025, jetant des bases solides pour atteindre l’objectif d’une croissance de plus de 7 % au premier trimestre.

Photo d'illustration : VNA

Résolution 79 : le ministère des Finances élabore un programme d’action sur le développement de l’économie publique

Le ministère des Finances finalise actuellement un programme d’action visant à mettre en œuvre la Résolution n°79-NQ/TW du 6 janvier 2026 du Bureau politique sur le développement de l’économie publique, considérée comme une mission à portée stratégique dans le contexte actuel, afin de consolider et de promouvoir le rôle directeur du secteur public au sein de l’économie nationale.