L’aéroport international de Long Thanh devra entrer en service en 2025

Le vice-Premier ministre Lê Van Thành a souligné l’objectif d’inaugurer l’aéroport international de Long Thanh dans la province de Dông Nai d’ici 2025 tout en assurant la qualité du projet.

Hanoi (VNA) - Le vice-Premier ministre Lê VanThành a souligné l’objectif d’inaugurer l’aéroport international de Long Thanhdans la province méridionale de Dông Nai d’ici 2025 dont l’assurance de laqualité de l’ouvrage est la priorité absolue.

L’aéroport international de Long Thanh devra entrer en service en 2025 ảnh 1Le vice-Premier ministre Lê Van Thành (centre) lors de la réunion, le 6 avril. Photo : VNA

En plus d’assurer le progrès et la qualité, l’accent doitêtre mis sur la prévention du gaspillage et des phénomènes négatifs lors de lamise en œuvre de ce projet d’environ 5 milliards de dollars afin de garantirl’efficacité des investissements, a-t-il déclaré lors d’une réunion tenuemercredi 6 avril.

Il a demandé à la Compagnie des aéroports du Vietnam(ACV), au conseil de gestion du projet et aux entrepreneurs de maintenir troisquarts de travail par jour pour accélérer le progrès du projet.

La province de Dông Nai doit également accélérer ledéminage du site pour remettre l’ensemble des 1.810 ha pour la première phaseet les 722 ha de réserves foncières avant le 30 avril, et l’ensemble des 5.000ha pour le projet d’ici juin de cette année.

Il s’agit d’un facteur décisif pour le succès du projet,a noté le vice-Premier ministre Lê Van Thành.

Le vice-ministre des Transports, Lê Anh Tuân a fait savoir que la provincede Dông Nai avait cédé 1.589 ha sur les 1.810 ha de terres pour la phase 1 et466,79 ha sur les 722 ha de réserves foncières.

Le président du Comité populaire provincial, Cao Tiên Dung, s’est engagé àachever le déminage du site d’ici juin 2022.

L’aéroport international de Long Thanh devra entrer en service en 2025 ảnh 2Image d’artiste de l’aéroport international de Long Thành. Photo : VNA


Couvrant plus de 5.580 hectares, l’aéroport international de Long Thànhs’étendra sur six communes du district de Long Thành. Sa construction a étédivisée en trois phases.

Dans la première phase qui devra être achevée en 2025, une piste et unterminal passagers ainsi que d’autres installations de soutien serontconstruits pour desservir 25 millions de passagers et 1,2 million de tonnes defret chaque année.

L’aéroport international de Long Thành a été mis en chantier en 2021 à 40km à l’est de Hô Chi Minh-Ville. Une fois entièrement achevé d’ici 2050,l’aéroport pourra accueillir 100 millions de passagers et 5 millions de tonnesde fret par an.

Sa présence permettra de soulager l’aéroport international de Tân Son Nhât surchargéde Hô Chi Minh-Ville, qui est actuellement le plus grand du Vietnam. – VNA

source

Voir plus

La société Yen Huong présente des solutions pour lutter contre la contrefaçon et le piratage. Photo : VNA

Renforcer la lutte contre la fraude commerciale et les atteintes à la propriété intellectuelle

Les fraudes commerciales et la contrefaçon deviennent de plus en plus complexes et difficiles à contrôler, menaçant à la fois la santé des consommateurs, la réputation des entreprises légitimes et la transparence du marché. Réunis le 16 mai à Ho Chi Minh-Ville, experts, responsables et représentants d’entreprises ont souligné la nécessité de renforcer la coopération entre autorités, acteurs économiques et consommateurs afin d’améliorer l’efficacité de la lutte contre les produits contrefaits et les atteintes à la propriété intellectuelle à l’ère numérique.

Ngo Quang Hung (centre), représentant du Bureau commercial du Vietnam en Malaisie, présente des produits vietnamiens au Salon international halal de Melaka, en 2025. Photo: VNA

Le Vietnam et la Malaisie misent sur une coopération économique renforcée

Un forum sur la promotion du commerce, organisé le 15 mai à Kuala Lumpur, a mis en avant la volonté croissante du Vietnam et de la Malaisie de renforcer leurs relations économiques et d’approfondir l’intégration des entreprises des deux pays, dans un contexte de recomposition des chaînes d’approvisionnement régionales et de transition vers une économie plus verte et numérique.

Fabrication de composants électroniques chez Star Engineers Vietnam, dans la parc industriel Binh Xuyên I, dans la province de Phu Tho. Photo : VNA

Le Vietnam élargit ses marges de manœuvre budgétaires pour soutenir sa croissance

Le gouvernement prévoit de concentrer les ressources publiques en 2026 sur des projets d’infrastructure majeurs, dont l’aéroport international de Long Thành, une ligne ferroviaire à grande vitesse, des autoroutes, un périphérique et un complexe sportif urbain olympique. Les autorités anticipent un impact significatif de ces projets sur l’activité économique et la compétitivité du pays.

La partie aérienne de la ligne 3 du métro de Hanoï est aujourd’hui pleinement opérationnelle. Photo: vneconomy.vn

Du métro au TGV: la France accompagne la transformation ferroviaire vietnamienne

Du métro de Hanoï au futur train à grande vitesse Nord-Sud, la coopération ferroviaire entre la France et le Vietnam s’inscrit désormais dans une trajectoire de long terme. Elle associe infrastructures, transfert de compétences, innovation technologique et transition écologique. Un partenariat stratégique appelé à accompagner durablement la transformation du système de transport vietnamien et sa transition vers des mobilités plus durables.

Phu Quy mise sur l’économie maritime pour affirmer son développement durable. Photo: VNA

Phu Quy mise sur l’économie maritime pour affirmer son développement durable

À quelque 120 km du continent, l’île de Phu Quy, dans la province de Lâm Dong, mise sur ses richesses maritimes et naturelles pour accélérer le développement d’une économie bleue durable. Entre essor du tourisme insulaire, modernisation de la pêche et protection des ressources marines, l’archipel affirme progressivement son rôle stratégique au large du Centre méridional du Vietnam.

Le vice-président permanent du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Loc Ha, (à droite) et l'ambassadeur Julien Guerrier, chef de la délégation de l'Union européenne (UE) au Vietnam. Photo : VNA

L’UE, partenaire clé du développement durable de Ho Chi Minh-Ville

À l’occasion de la Journée de l’Europe 2026 célébrée à Ho Chi Minh-Ville, les responsables vietnamiens et européens ont réaffirmé leur volonté de renforcer un partenariat stratégique global axé sur le développement durable, l’innovation, la transition verte et les technologies de pointe

Cao Dinh Thanh, fondateur et PDG d’ANPz Co., Ltd (All Nippon Partners) au Japon. Photo: VNA

Résolution n° 68 : un signal de confiance pour les investisseurs au Vietnam

Cao Dinh Thanh, fondateur et PDG d’ANPz Co., Ltd (All Nippon Partners) au Japon, a souligné que si de nombreuses entreprises japonaises disposent de capitaux importants et de technologies de pointe, elles ont tendance à se montrer prudentes lorsqu'elles s'implantent sur de nouveaux marchés. Ce qu'elles recherchent avant tout, ce ne sont pas seulement des incitations, mais la confiance dans la stabilité des politiques et les perspectives à long terme.