La résolution du Politburo stimule le développement du delta du Mékong

Le delta du Mékong est appelé à devenir une région de développement intégral, d’infrastructures modernes et synchrones et de croissance économique dynamique, conformément à la résolution du Poliburo sur le développement socio-économique de la région jusqu’en 2045.

Hô Chi Minh-Ville (VNA) – Ledelta du Mékong est appelé à devenir une région de développement intégral, d’infrastructuresmodernes et synchrones et de croissance économique dynamique, conformément à larésolution du Poliburo sur le développement socio-économique de la région jusqu’en2045.

La résolution du Politburo stimule le développement du delta du Mékong ảnh 1Pont sur la rivière Vàm Co Tây, l’un des principaux projets de transport de la province de Long An pour la période 2021-2025. Photo : VNA


Le delta du Mékong comprend la ville de CânTho et les provinces de An Giang, Dông Thap, Long An, Tiên Giang, Vinh Long,Bên Tre, Trà Vinh, Soc Trang, Hâu Giang, Bac Liêu, Cà Mau et Kiên Giang. C’estl’un des deltas les plus grands et les plus fertiles de l’Asie du Sud-Est et dumonde.

Le delta est situé à côté de la région duSud-Est, comprenant Hô Chi Minh-Ville, le centre économique du Sud du Vietnam,et adjacent au Cambodge au nord, au golfe de Thaïlande au sud-ouest et à la MerOrientale au sud-est.

La région est proche de la route maritimeEst-Ouest et est également traversée par de nombreuses routes aériennesinternationales importantes qui relient l’Asie du Sud et l’Asie de l’Est, ainsique l’Australie et les archipels de l’océan Pacifique.

Elle possède un littoral de 700 km,représentant 23% du littoral total du pays, ainsi qu’environ 360.000 km² de lamer, du plateau continental et de la zone économique exclusive. Elle abriteégalement les archipels de Thô Chu et Nam Du ainsi que l’île de Phu Quôc, quirevêtent une importance cruciale pour le contrôle des routes maritimestraversant la Mer Orientale jusqu’à l’océan Pacifique et l’océan Indien.

Afin de mettre en œuvre la résolution, lesautorités locales ont travaillé pour compléter les institutions et lespolitiques ainsi que pour finaliser leurs plans directeurs pour la période2021-2030 avec une vision jusqu’en 2050, qui sont conformes à la planificationde la région et capables d’optimiser leur potentiel et leurs atouts.

Dans son plan, Long An s’est fixée pourobjectif de devenir un pôle économique dynamique du Sud, une porte d’entréedans le corridor économique urbain-industriel du delta du Mékong, reliée à HôChi Minh-Ville et à la région du Sud-Est, et une localité importante quicontribue à promouvoir la coopération et le commerce avec le Cambodge.

La province formera des corridorséconomiques, des centres de développement et des zones urbaines qui promeuventle développement local, a déclaré le secrétaire du Comité du Parti et présidentdu Conseil populaire de la province de Long An, Nguyên Van Duoc, ajoutantque Long An a pour objectif de devenir une province industrielle de premierplan du pays et une pôle de croissance important dans la région.

Le responsable a fait savoir que Long Anavait mis en œuvre une série de mesures, en mettant l’accent sur la réalisationde percées dans la réforme administrative afin de mieux servir la population etles entreprises, et d’améliorer la qualité de l’environnement des affaires local.

En outre, la province a accordé toute l’attentionvoulue au développement de ressources humaines de haute qualité, à l’attractionde talents et à l’accélération de l’innovation et de la transformationnumérique dans des secteurs importants.

La résolution du Politburo stimule le développement du delta du Mékong ảnh 2Parc industriel de Long Hâu, dans le district de Cân Giuôc de la province de Long An vu d’en haut. Photo : VNA


Long An continuera de capitaliser sur son potentiel et ses forces, de réaliser efficacement la planification approuvée, de promouvoir la restructuration économique et la transformation numérique ainsi que l’avantage concurrentiel de l’économie.

En outre, elle s’efforcera d’attirer les investissements, de développer des infrastructures commerciales modernes, tout en promouvant l’efficacité des services portuaires et logistiques, et en élargissant les modèles touristiques basés sur les atouts locaux tels que le tourisme culturel, l’écotourisme et le tourisme expérientiel.

Soc Trang est la deuxième localité du deltaà annoncer sa planification pour la période 2023-2030 avec une vision jusqu’en2050, la considérant comme une base pour que la province puisse mettre en œuvrela résolution du Politburo.

En conséquence, elle vise à développer uneindustrie, un commerce et une agriculture modernes et durables, pour former unsystème de zones urbaines vertes et intelligentes, capables de s’adapter auxchangements climatiques.

Le président du Comité populaireprovincial, Trân Van Lâu, a affirmé que la province profitera de sa positionstratégique pour devenir une porte d’accès à la Mer Orientale vers la région dudelta du Mékong et un pôle agricole, industriel, de services et logistique dela région. .

Pour atteindre ses objectifs dedéveloppement, Soc Trang se concentrera sur le développement de l’industrie detransformation, des secteurs de l’agriculture, de l’aquaculture et des servicestouristiques. Elle travaillera en même temps sur d’autres domaines potentielstels que l’énergie, les ports maritimes et la logistique, ainsi qu’améliorerasa réforme administrative et sa capacité compétitive.

Selon le plan, la province comptera huitparcs industriels et 18 pôles industriels d’ici 2030 et investira massivementdans des projets clés, notamment le port maritime en eau profonde de Trân Dê etde nombreux projets de transport reliant Soc Trang et d’autres localités.

Comme la province aura une forte demande detravailleurs qualifiés d’ici 2025, elle a renforcé les liens et la coordinationentre les établissements d’enseignement professionnel de la province et lesentreprises, instituts, académies, universités et collèges en dehors de lalocalité pour pour offrir une formation visant à améliorer les capacités etcompétences de la main d’œuvre locale. – VNA

Voir plus

Photo: chinhphu.vn

Le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung reçoit un dirigeant du groupe sud-coréen GS Energy

En recevant Yongsoo Huh, vice-président du conseil d’administration et directeur général du groupe sud-coréen GS Energy, le 26 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung a salué la visite des dirigeants de GS Energy et de VinaCapital, tout en exprimant sa satisfaction quant à l’essor du partenariat stratégique intégral entre le Vietnam et la République de Corée.

Une femme achète de la viande du porc dans un rayon de Vissan au supermarché Co.opmart Ly Thuong Kiêt, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La commercialisation du porc s’introduit à la Bourse des marchandises du Vietnam

La cotation du porc à la Bourse des marchandises du Vietnam (MXV) permettra aux consommateurs et aux entreprises d’obtenir des prix plus stables, tout en renforçant les normes de sécurité alimentaire et en facilitant la traçabilité de la viande. Les éleveurs, quant à eux, bénéficieront de marges plus prévisibles et seront moins sujets aux déséquilibres entre l’offre et la demande qui faussent régulièrement les prix.

Conférence internationale sur le café 2026 à Hanoï. Photo: VNA

À Hanoï, naissance d’une alliance mondiale pour l’avenir de la filière café

La création de l’Alliance mondiale du café (Global Coffee Alliance - GCA), une plateforme multinationale dédiée au développement durable de la filière au Vietnam et à l’échelle mondiale, vise à favoriser le partage des ressources et à promouvoir le développement durable du secteur dans un contexte d’intégration internationale accrue.

D’ici la fin mars, la raffinerie de Dung Quât devrait recevoir de l’éthanol carburant de Central Biofuels JSC (BSR-BF) pour son incorporation dans l’essence E10 RON95, ce qui augmentera encore la production nationale. Photo: VNA

Le Vietnam redémarre ses usines d’éthanol pour sa feuille de route sur les biocarburants

Les six usines d’éthanol du pays ont une capacité de production totale d’environ 41.000 m³ par mois, mais seules trois sont actuellement en activité, produisant environ 25.000 m³, soit seulement 25 à 27% de la demande. Même si toutes les usines fonctionnaient à plein régime, l’approvisionnement local ne couvrirait qu’environ 41 % des besoins nationaux.

Les exportations vietnamiennes de calmars et de poulpes ont dépassé 111 millions de dollars au cours des deux premiers mois de 2026. Photo: VNA

Les exportations nationales de céphalopodes repartent à la hausse en début d'année

En termes de structure des produits, le calmar s’impose comme le principal moteur de croissance. Les exportations de calmars ont généré plus de 64 millions de dollars, en progression de près de 30 %, tandis que celles de poulpes ont atteint plus de 47 millions de dollars, soit une hausse de plus de 16 %. Cette évolution suggère une reprise plus rapide de la demande pour les produits à base de calmar à court terme.

Des enfants découvrent la technologie de réalité virtuelle au Centre commercial de Nha Trang, à Khanh Hoa. Photo : VNA

Des pistes pour bâtir une économie de l’intelligence artificielle à partir des données

La croissance économique du Vietnam au cours des dernières décennies s’est largement appuyée sur l’expansion de la main-d’œuvre, l’accumulation de capital, la promotion des exportations et une intégration poussée au commerce mondial. Cependant, à mesure que le pays accède à un stade de développement plus avancé, ce modèle montre ses limites, notamment la diminution des avantages liés au faible coût de la main-d’œuvre, le ralentissement des progrès en matière d’efficacité du capital et l’intensification de la concurrence axée sur la productivité, la technologie et l’innovation.

Le professeur associé Dr. Nguyen Huu Huan s'exprime lors du Forum d'affaires Vietnam-États-Unis tenu le 23 mars 2026 à New York. Photo: VNA

Inscrire le centre financier du Vietnam sur le radar de la finance mondiale

Le Centre financier international du Vietnam n'est pas présenté comme un concurrent direct des centres financiers établis telles que Singapour, Hong Kong (Chine) ou Dubaï (Émirats arabes unis), mais plutôt comme un centre spécialisé axé sur des segments de niche en adéquation avec les avantages comparatifs du Vietnam. Il s'agit notamment du financement aéronautique, du financement maritime et des technologies financières.

Petrolimex et PVOIL du groupe Petrovietnam ont pris les devants en déployant des solutions visant à remplacer l’essence minérale par l’essence biologique E10RON95 à l’échelle nationale. Photo: VNA

Petrolimex et PVOIL anticipent le passage à l'essence biologique E10RON95 pour renforcer la sécurité énergétique nationale

Selon la feuille de route établie par le ministère de l’Industrie et du Commerce, l’essence minérale devra être remplacée à l’échelle nationale par l’essence biologique E10RON95 à partir du 1er juin 2026. Toutefois, face aux fluctuations du marché énergétique mondial et en application de la Directive n°09/CT-TTg du 19 mars 2026 sur le renforcement des économies d’énergie, l’accélération de la transition énergétique et le développement des transports électriques, Petrolimex et PVOIL ont décidé d’anticiper cette mise en œuvre.

Des visiteurs à la Foire commerciale et touristique de Bac Ninh 2026. Photo: VNA

Plus de 200 stands réunis à la Foire commerciale et touristique de Bac Ninh 2026

Cet événement s’inscrit parmi les activités majeures du festival « Retour à la région du patrimoine – 2026 », organisé à l’occasion de la reconnaissance par l’UNESCO du métier de fabrication des estampes populaires de Dong Ho comme patrimoine culturel immatériel nécessitant une sauvegarde urgente, ainsi que de l’inscription du complexe de Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son - Kiep Bac au patrimoine culturel mondial.