La région Centre-Nord du Vietnam connaît un boom des investissements

Les localités du Centre-Nord ont d'ores et déjà accéléré la réforme des procédures administratives, développé les infrastructures de transport et les zones industrielles, et se préparent à accueillir des investisseurs majeurs du monde entier.
La région Centre-Nord du Vietnam connaît un boom des investissements ảnh 1 Cérémonie de mise en chantier de la zone industrielle de Quang Tri, le 15 décembre 2023. Photo : VNA

Les localités du Centre-Nord ont d'ores et déjà accéléré la réforme des procédures administratives, développé les infrastructures de transport et les zones industrielles, et se préparent à accueillir des investisseurs majeurs du monde entier.

Selon Nikkei Asia, les provinces du Centre-Nord, qui ont jusqu'à présent pris du retard en termes de développement, connaissent également une augmentation des flux de capitaux d'investissement pour le développement.

Dans l'article intitulé "La région Centre-Nord du Vietnam bénéficie d'un boom des investissements", Nikkei Asia estime que la dynamique d'investissement prend enfin forme dans la région du Centre-Nord du Vietnam, grâce à des facteurs clés tels que le soutien aux entreprises mondiales et le soutien politique national qui se mettent en place dans la région.

Quang Tri est une province attrayante car il est facile de recruter des talents et la commodité des transports s'améliorera avec la construction d'un nouvel aéroport, explique Shigeo Fukuda, chef du département de développement des zones industrielles à l'étranger de Sumitomo Corp.

Sumimoto, l'une des sociétés japonaises les plus influentes dans le domaine des affaires financières et de l'immobilier industriel, a lancé fin 2023 un projet d'investissement dans une zone industrielle à Quang Tri. Sumitomo a récemment commencé à vendre des terrains dans cette zone industrielle et a déjà reçu des demandes d'environ 20 locataires potentiels. Il s'agit de la première zone industrielle exploitée par la société commerciale japonaise dans la région du Centre-Nord.

En plus de Quang Tri, la région Centre-Nord comprend aussi cinq autres provinces comme Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh et Thua Thien-Hue. Les déplacements entre ces provinces et Hanoï se sont améliorés grâce à une grande artère.

Le revenu mensuel moyen dans la région du Centre-Nord est inférieur d'environ 30 à 40% à celui des zones autour de Hanoï ou de Hô Chi Minh-Ville, selon les données du gouvernement vietnamien.

Le développement du Sud du Vietnam a longtemps été soutenu par l'industrie textile-habillement tandis que les régions du Nord ont bénéficié d'une croissance économique alimentée par les investissements des entreprises sud-coréennes depuis les années 2010. Aujourd'hui, les provinces du Centre-Nord, pour leur part, s'efforcent d'attirer des entreprises internationales.

Les investissements étrangers dans la région du Centre-Nord ont atteint environ 2 milliards de dollars en 2023, enregistrant une augmentation annuelle de 39%. Nghe An en particulier était très attractif, attirant un montant record de 1,6 milliard de dollars, soit une augmentation de 66,8% par rapport à la même période de 2022.

Le géant technologique taïwanais Foxconn, partenaire majeur d'Apple, a fait les gros titres l'année dernière avec son projet d'ouvrir une nouvelle usine à Nghe An en novembre 2024. La décision de Foxconn a incité d'autres acteurs de la chaîne d'approvisionnement d'Apple à suivre le mouvement. Radiant Opto-Electronics, également basée à Taiwan, prévoit également d'établir une usine à Nghe An.

Le développement du Nord et du Centre du Vietnam pourrait également influencer les plans du gouvernement concernant le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud reliant Hanoï à Hô Chi Minh-Ville, dont l'objectif est d'être achevé en 2045. Si de grandes villes émergent dans la région du Centre-Nord, cela pourrait augmenter le nombre de voyageurs, estime Nikkei Asia.

Le développement du système d'infrastructures de transport dans la région du Centre-Nord a été mis en œuvre de manière efficace ces derniers temps, avec de nombreux projets d'infrastructures de transport clés et d'importance nationale tels que l'autoroute Cao Bo-Mai Son, Mai Son - route nationale n°45, Cam Lo-La Son, Vinh Hao-Phan Thiet, route nationale n°45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau.

Pour stimuler l'attraction des investissements en 2024, les localités du Centre-Nord prévoient également d'accélérer la réforme des procédures administratives, de soutenir et d'accompagner les entreprises pour attirer les investissements étrangers, de remplir les zones industrielles existantes et de promouvoir la construction de nouvelles zones industrielles. -Vietnamplus

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