Lang Son promeut le commerce frontalier

La province de Lang Son promeut le commerce frontalier

Province limitrope de la Chine, Lang Son mise sur le commerce frontalier et la modernisation des infrastructures de ses postes-frontières pour développer sa croissance.

Lang Son (VNA) - Province limitrope de la Chine, Lang Son mise sur le commerce frontalier et la modernisation des infrastructures de ses postes-frontières pour développer sa croissance.

La province de Lang Son promeut le commerce frontalier ảnh 1Le poste-frontière de Tân Thanh, à Lang Son. Photo : moit.gov.vn

Située dans le Nord du Vietnam, Lang Son fait partie du couloir économique Nanning (Chine)-Lang Son-Hanoi-Hai Phong. Elle est aussi, pour la Chine, l’une des principales portes d’entrée vers l’Asie du Sud-Est.

La province est dotée de 12 postes-frontières et le commerce frontalier  représente 53% de son PIB, indique Nguyên Công Truong, vice-président du comité populaire provincial.

“Nous avons mis en place un plan d’aménagement des postes-frontières de la province. L’idée est d’attirer de nouveaux investisseurs pour moderniser les infrastructures routières et faciliter les flux commerciaux entre les deux pays”, fait-il savoir.

“Avec la province chinoise de Guangxi, nous avons souhaité favoriser les échanges commerciaux entre le Vietnam et la Chine et entre les autres pays aséaniens et les provinces chinoises. La multiplication des échanges permet à la fois de faire augmenter nos recettes budgétaires et de créer des emplois”, ajoute le responsable.

En 2019, de nombreux ouvrages ont été mis en service pour faciliter les mouvements de marchandises via les postes-frontières de Lang Son. L’implantation d’un nouveau bureau au poste-frontière de Binh Nghi et la construction de nouvelles routes vers les postes-frontières de Po Nhung et de Tân Thanh ont aidé à réduire les engorgements et à accélérer les formalités de dédouanement. 

Lang Son poursuit également ses réformes en faveur des entreprises exportatrices. Les indices concernant la qualité de ses services publics et sa compétitivité se sont égalemet nettement améliorés ces dernières années.

Hoàng Thi Quyền, responsable de la société Duc Long sise dans la province de Bac Ninh (Nord), explique: “Notre société exporte des fruits vers la Chine via le poste-frontière de Tân Thanh. Ici, les douaniers procèdent aux contrôles et remplissent les formalités très rapidement. Comme les fruits sont des produits frais et fragiles, nous bénéficions d’un traitement administratif privilégié par rapport aux sociétés exportatrices de produits congelés”.

Le poste-frontière de Dông Dang est l’un des plus dynamiques de Lang Son. En 2008, une zone économique y a été construite pour développer les échanges frontaliers. Pour inciter les entreprises à s’implanter dans la zone, les autorités  de la province leur offrent des conditions fiscales et foncières très avantageuses. 

Phan Hồng Tiên, le chef du comité de gestion de ladite zone, précise: “Les entreprises qui désirent s’implanter dans la zone économique frontalière de Dông Dang bénéficient de conditions très exceptionnelles en matière de fiscalité et les formalités pour la circulation des hommes et des véhicules sont particulièrement simples. De nouvelles mesures devraient être prises bientôt en faveur des investisseurs vietnamiens et étrangers souhaitant développer le commerce frontalier”. 

5.000 entreprises exportent et importent régulièrement des marchandises via cette zone économique frontalière. En 2019, le chiffre d’affaires réalisé à l’import et à l’export s’y est élevé à 4,7 milliards de dollars. Les autorités de Lang Son s’en félicitent, les taxes sur l’import-export qu’elles ont pu récolter ont ainsi augmenté de 21,4% par rapport à 2018. – VOV/VNA

Voir plus

La croissance des échanges commerciaux maintient une forte dynamique au cours des premiers mois de 2026. Photo d'illustration: cafef.vn

La croissance des échanges commerciaux se maintient à un rythme soutenu

Le volume des importations et des exportations du Vietnam a totalisé 41,67 milliards de dollars au cours de la première quinzaine de février, portant la valeur cumulée des échanges depuis le début de 2026 jusqu’au 15 février à 130,18 milliards de dollars, soit une hausse de 36,9% sur un an.

Une vision du Legacy Mekong de Marriott International. Photo : gracieuseté de Marriott International

Marriott considère le Vietnam comme un marché clé

Dans son dernier rapport, la société a annoncé que le Vietnam est resté le principal marché émetteur en 2025, représentant 21,7 % des nuitées, suivi par la République de Corée, les États-Unis et la Chine.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s’exprime lors de la première réunion de 2026 du Comité directeur gouvernemental sur le développement scientifique et technologique, l’innovation, la transformation numérique et le Projet 06. Photo : VNA

Le Vietnam envisage de faire 2026 l’année de percée pour l’économie numérique

Présidant la première réunion de 2026 du Comité directeur gouvernemental sur le développement scientifique et technologique, l’innovation, la transformation numérique et le Projet 06, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que la science, la technologie, l’innovation et la transformation numérique devaient devenir les principaux moteurs de la croissance économique.

Photo : VNA

Vietnam déterminé à lever le « carton jaune » de la CE sur la pêche INN

La dépêche officielle n° 18/CD-TTg du Premier ministre porte sur la préparation rigoureuse de la cinquième mission d’inspection de la Commission européenne (CE), réaffirmant la détermination du Vietnam à lever l’avertissement « carton jaune » lié à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) vient d'être signée.

Fondée en 1990, UNIVACCO est spécialisée dans la fabrication de films métallisés sous vide et de technologies de revêtement de surface destinés aux secteurs de l’impression, de l’emballage et des matériaux avancés. Photo: vir.com.vn

Le géant technologique UNIVACCO choisit le Vietnam comme base de production en Asie du Sud-Est

Le projet d'UNIVACCO au Vietnam sera développé conformément aux standards internationaux de production, avec l’intégration de technologies de pointe et l’optimisation de la chaîne logistique. L’objectif est de renforcer les capacités d’approvisionnement, notamment dans les segments de l’emballage haut de gamme, des applications numériques et des matériaux respectueux de l’environnement.

Photo: VASEP

Le tilapia vietnamien vise une percée décisive

Pour maintenir sa croissance en 2026 sur les principaux marchés tels que les États-Unis, le Moyen-Orient et l'Union européenne (UE), le tilapia vietnamien doit répondre à des exigences strictes.

Panorama de la réunion. Photo : VNA

Bilan de l’inclusion financière 2020-2025 et orientations pour 2026-2030

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité directeur national sur l’inclusion financière, a présidé la troisième réunion de ce Comité afin d’évaluer la mise en œuvre de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour 2020-2025 et d’élaborer la Stratégie pour la période 2026-2030.

Hô Chi Minh-Ville connaît une évolution notable dans la structure des flux d'investissements directs étrangers (IDE), avec l'émergence de projets d'envergure dans les secteurs des centres de données, des infrastructures numériques et de la fintech. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville attire des projets numériques de plusieurs milliards de dollars

L’essor des projets numériques et financiers témoigne d’une transformation plus large de la structure des IDE dans la ville. Alors que les décennies précédentes ont été marquées par un afflux d’activités manufacturières à forte intensité de main-d’œuvre, les flux de capitaux actuels ciblent des secteurs exigeant des infrastructures de pointe, un approvisionnement énergétique stable et un cadre réglementaire transparent.

Un avion Comac de Lao Airlines. Photo : Lao Airlines

Lao Airlines relance sa liaison directe entre Vientiane et Da Nang

À partir du 29 mars prochain, la compagnie aérienne nationale du Laos (Lao Airlines) assurera deux vols aller-retour hebdomadaires sur la ligne aérienne directe reliant Vientiane à la ville balnéaire de Da Nang, tous les jeudis et dimanches, au bord d'un appareil de type Comac 909 configuré pour accueillir 90 passagers en classe économique.