La mégapole du Sud voit grand à l’horizon 2025
La mégapole du Sud est le cœur de
la région qui l’entoure. C’est le point principal de la planification
de Hô Chi Minh-Ville pour 2025, approuvé par le Premier ministre Nguyên
Tân Dung. Ce rôle fait de cette ville un centre de commerce, de
services, d’éducation, de santé, de culture et de sports de l’ensemble
de la région.
Hô Chi Minh-Ville va s’attacher au développement d’industries propres
et de hautes technologies à faible intensité de main-d’œuvre. Elle sera
également un nœud du transport de la région, du pays ainsi qu’avec les
pays du reste du monde.
En 2015, la ville comptera 10
millions d’habitants dont 7 à 7,4 millions intra muros, et de 2,6 à 3
mil-lions de personnes extra-muros dont 0,5 million en zone rurale. Des
centres urbains seront bâtis dans 13 arrondissements intra muros et six
autres nouveaux arrondissements seront créés.
L’industrie sera développée dans ces derniers ainsi que dans les
districts de Cu Chi, Binh Chanh, Hoc Môn et Nhà Bè. Les régions
traversées par les fleuves Saigon, Dông Nai, Nhà Bè ainsi que la
mangrove de Cân Gio privilégieront l’écologie et le développement
touristique. L’agriculture le sera dans les districts de Cu Chi, Hoc
Môn, Nhà Bè et Binh Chanh. La zone de préservation de la nature au sein
de la mangrove de Cân Gio relevant de la réserve de biosphère de Cân
Gio, ainsi que les forêts à usage spécial et de protection de Cu Chi et
Binh Chanh, seront strictement protégées.
Hô Chi
Minh-Ville se développera aux quatre points cardinaux dont les deux
principaux sont l’Est et le Sud, et deux autres secondaires, le
Nord-Ouest et l’Ouest-Sud-Ouest. À l’Est, la ville développera la zone
située le long des autoroutes Hô Chi Minh-Ville-Long Thành-Dâu Giây et
Hanoi où seront construits de nouveaux centres urbains. Au Sud, elle
développera une zone le long de l’autoroute Nguyên Huu Tho. Ici, comme
le terrain est instable, la construction des ouvrages et le remblayage
des fleuves, canaux et arroyos seront limités pour assurer l'évacuation
des eaux.
Celle du Nord-Ouest se développe le long de la
nationale 22 dite voie transasiatique où des centres urbains modernes
seront construits, et de même dans celle de l’Ouest-Sud-Ouest, le long
de l’autoroute Nguyên Van Linh.
Hô Chi Minh-Ville intra
muros qui compte aujourd’hui 13 arrondissements reverra ses critères
d’urbanisme en donnant priorité au reclassement et à l’embellissement
de ses anciens immeubles. Toutes nouvelles constructions ou
modifications devront respecter la réglementation de protection du
patrimoine architectural urbain. Le réseau de communications sera
adapté et les ouvrages techniques seront enfouis. Le centre
administratif se sera situé au centre-ville dans les 1er, 3e et 4e
arrondissements ainsi que dans une partie de l’arrondissement de Binh
Thanh, sur une superficie de 930 ha. -AVI