La mégapole du Sud est le cœur de la région qui l’entoure. C’est le point principal de la planification de Hô Chi Minh-Ville pour 2025, approuvé par le Premier ministre Nguyên Tân Dung. Ce rôle fait de cette ville un centre de commerce, de services, d’éducation, de santé, de culture et de sports de l’ensemble de la région.

Hô Chi Minh-Ville va s’attacher au développement d’industries propres et de hautes technologies à faible intensité de main-d’œuvre. Elle sera également un nœud du transport de la région, du pays ainsi qu’avec les pays du reste du monde.

En 2015, la ville comptera 10 millions d’habitants dont 7 à 7,4 millions intra muros, et de 2,6 à 3 mil-lions de personnes extra-muros dont 0,5 million en zone rurale. Des centres urbains seront bâtis dans 13 arrondissements intra muros et six autres nouveaux arrondissements seront créés.

L’industrie sera développée dans ces derniers ainsi que dans les districts de Cu Chi, Binh Chanh, Hoc Môn et Nhà Bè. Les régions traversées par les fleuves Saigon, Dông Nai, Nhà Bè ainsi que la mangrove de Cân Gio privilégieront l’écologie et le développement touristique. L’agriculture le sera dans les districts de Cu Chi, Hoc Môn, Nhà Bè et Binh Chanh. La zone de préservation de la nature au sein de la mangrove de Cân Gio relevant de la réserve de biosphère de Cân Gio, ainsi que les forêts à usage spécial et de protection de Cu Chi et Binh Chanh, seront strictement protégées.

Hô Chi Minh-Ville se développera aux quatre points cardinaux dont les deux principaux sont l’Est et le Sud, et deux autres secondaires, le Nord-Ouest et l’Ouest-Sud-Ouest. À l’Est, la ville développera la zone située le long des autoroutes Hô Chi Minh-Ville-Long Thành-Dâu Giây et Hanoi où seront construits de nouveaux centres urbains. Au Sud, elle développera une zone le long de l’autoroute Nguyên Huu Tho. Ici, comme le terrain est instable, la construction des ouvrages et le remblayage des fleuves, canaux et arroyos seront limités pour assurer l'évacuation des eaux.

Celle du Nord-Ouest se développe le long de la nationale 22 dite voie transasiatique où des centres urbains modernes seront construits, et de même dans celle de l’Ouest-Sud-Ouest, le long de l’autoroute Nguyên Van Linh.

Hô Chi Minh-Ville intra muros qui compte aujourd’hui 13 arrondissements reverra ses critères d’urbanisme en donnant priorité au reclassement et à l’embellissement de ses anciens immeubles. Toutes nouvelles constructions ou modifications devront respecter la réglementation de protection du patrimoine architectural urbain. Le réseau de communications sera adapté et les ouvrages techniques seront enfouis. Le centre administratif se sera situé au centre-ville dans les 1er, 3e et 4e arrondissements ainsi que dans une partie de l’arrondissement de Binh Thanh, sur une superficie de 930 ha. -AVI