La mégapole du Sud voit grand à l’horizon 2025

La mégapole du Sud est le cœur de la région qui l’entoure. C’est le point principal de la planification de Hô Chi Minh-Ville pour 2025, approuvé par le Premier ministre Nguyên Tân Dung. Ce rôle fait de cette ville un centre de commerce, de services, d’éducation, de santé, de culture et de sports de l’ensemble de la région.

La mégapole du Sud est le cœur dela région qui l’entoure. C’est le point principal de la planificationde Hô Chi Minh-Ville pour 2025, approuvé par le Premier ministre NguyênTân Dung. Ce rôle fait de cette ville un centre de commerce, deservices, d’éducation, de santé, de culture et de sports de l’ensemblede la région.

Hô Chi Minh-Ville va s’attacher au développement d’industries propreset de hautes technologies à faible intensité de main-d’œuvre. Elle seraégalement un nœud du transport de la région, du pays ainsi qu’avec lespays du reste du monde.

En 2015, la ville comptera 10millions d’habitants dont 7 à 7,4 millions intra muros, et de 2,6 à 3mil-lions de personnes extra-muros dont 0,5 million en zone rurale. Descentres urbains seront bâtis dans 13 arrondissements intra muros et sixautres nouveaux arrondissements seront créés.

L’industrie sera développée dans ces derniers ainsi que dans lesdistricts de Cu Chi, Binh Chanh, Hoc Môn et Nhà Bè. Les régionstraversées par les fleuves Saigon, Dông Nai, Nhà Bè ainsi que lamangrove de Cân Gio privilégieront l’écologie et le développementtouristique. L’agriculture le sera dans les districts de Cu Chi, HocMôn, Nhà Bè et Binh Chanh. La zone de préservation de la nature au seinde la mangrove de Cân Gio relevant de la réserve de biosphère de CânGio, ainsi que les forêts à usage spécial et de protection de Cu Chi etBinh Chanh, seront strictement protégées.

Hô ChiMinh-Ville se développera aux quatre points cardinaux dont les deuxprincipaux sont l’Est et le Sud, et deux autres secondaires, leNord-Ouest et l’Ouest-Sud-Ouest. À l’Est, la ville développera la zonesituée le long des autoroutes Hô Chi Minh-Ville-Long Thành-Dâu Giây etHanoi où seront construits de nouveaux centres urbains. Au Sud, elledéveloppera une zone le long de l’autoroute Nguyên Huu Tho. Ici, commele terrain est instable, la construction des ouvrages et le remblayagedes fleuves, canaux et arroyos seront limités pour assurer l'évacuationdes eaux.

Celle du Nord-Ouest se développe le long de lanationale 22 dite voie transasiatique où des centres urbains modernesseront construits, et de même dans celle de l’Ouest-Sud-Ouest, le longde l’autoroute Nguyên Van Linh.

Hô Chi Minh-Ville intramuros qui compte aujourd’hui 13 arrondissements reverra ses critèresd’urbanisme en donnant priorité au reclassement et à l’embellissementde ses anciens immeubles. Toutes nouvelles constructions oumodifications devront respecter la réglementation de protection dupatrimoine architectural urbain. Le réseau de communications seraadapté et les ouvrages techniques seront enfouis. Le centreadministratif se sera situé au centre-ville dans les 1er, 3e et 4earrondissements ainsi que dans une partie de l’arrondissement de BinhThanh, sur une superficie de 930 ha. -AVI

Voir plus

Hanoï met en place un mécanisme de coordination intersectorielle destiné à réaliser l’inventaire des émissions de gaz à effet de serre (GES), à réduire les émissions et à préparer la participation de la capitale au marché du carbone. Photo d'illustration: Internet

Hanoï met en place un mécanisme intersectoriel pour participer au marché du carbone

Hanoï met en place un mécanisme de coordination intersectorielle destiné à réaliser l’inventaire des émissions de gaz à effet de serre (GES), à réduire les émissions et à préparer la participation de la capitale au marché du carbone. Les services municipaux se voient confier des missions précises, allant de la collecte des données d’émissions et de l’identification des projets susceptibles de générer des crédits carbone à la gestion financière et technologique, en passant par le partage des bénéfices.

Des visiteurs découvrent le stand de la coopérative Hanoi Xanh lors du Halal Expo 2025, organisé du 26 au 29 novembre 2025 à Istanbul, en Türkiye. La délégation vietnamienne y a présenté une gamme diversifiée de produits halal, notamment agricoles, alimentaires, cosmétiques et pharmaceutiques. Photo : VNA

Élargir les débouchés à l’exportation sur le marché halal

Avec un marché halal mondial estimé à plusieurs milliers de milliards de dollars, le Vietnam dispose d’un important potentiel pour accroître ses exportations, notamment de produits agricoles et alimentaires. La diversification des débouchés passe toutefois par une meilleure maîtrise des normes halal, la transformation en profondeur, la traçabilité et l’adaptation des produits aux exigences propres à chaque marché.

Route en béton desservant les zones de production agricole dans la commune de Thái Bình, province de Tuyen Quang. Photo: VNA

Tuyen Quang vise deux communes rurales modernes d’ici 2030

À l’horizon 2030, la province de Tuyen Quang ambitionne de faire de 60 de ses 117 communes des communes répondant aux normes de la nouvelle ruralité, dont deux aux normes de la nouvelle ruralité moderne, tout en accélérant la transformation numérique, le développement d’une agriculture verte et l’amélioration des infrastructures rurales.