La ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien devrait opérer à partir d'octobre 2024

Si les choses se passent comme prévu, les habitants pourront voyager sur la ligne de métro n°1 Ben Thanh - Suoi Tien à partir d’octobre prochain.
La ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien devrait opérer à partir d'octobre 2024 ảnh 1 Une rame de la ligne de métro n°1 Ben Thanh-Suoi Tien. Photo: archives

Ho Chi Minh-Ville (VNA) - Un responsable de l'Autorité de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville (MAUR) a déclaré que si les choses se passent comme prévu, les habitants pourront voyager sur la ligne de métro n°1 Ben Thanh - Suoi Tien à partir d’octobre prochain.

Lors d'une réunion du Comité populaire de la ville sur la situation socio-économique au premier trimestre 2024, tenue le 2 avril, Nguyen Quoc Hien, chef adjoint de MAUR (investisseur), a déclaré qu'à ce jour, 98% des travaux de la ligne n°1 étaient achevés.

Pour que la première ligne  ferroviaire urbaine de la ville entre en service et en exploitation commerciale, six groupes de travaux sont en cours de mise en œuvre, à savoir la construction, la formation, les tests, l'évaluation de la sécurité du système, le cadre juridique et la réception des travaux.

Selon Nguyen Quoc Hien, il est prévu que d'ici fin septembre 2024, le métro Ben Thanh - Suoi Tien aura terminé sa période d'essai. D’ici octobre 2024, les organes concernés évalueront les problèmes de sécurité avant de permettre aux gens de l’utiliser.

Lancée en 2012, la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien s'étend sur 19,7 km, de la gare de Ben Thanh (1er arrondissement) au dépôt de Long Binh (ville de Thu Duc). Le projet, d'un coût total de 43.700 milliards de dôngs (près de 2 milliards de dollars), comprend 14 stations, dont 3 souterraines et 11 surélevées. Il bénéficie d'aides publiques au développement du Japon. 

Chaque rame de la ligne de métro N°1 est composée de trois voitures pouvant accueillir jusqu'à 930 passagers, dont 147 assis et 783 debout et atteindre une vitesse maximale de 80 à 110 km/h. - VNA

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