L'entrepreneur Hitachi du dossier d'appel d'offres CP3 profitera de lasuspension de l'installation des équipements pour augmenter les opérationspilotes afin de compléter les tests des équipements restants en vue de mettre la ligne en service commercial cette année.
Une fois mis enservice, les systèmes de l'itinéraire fonctionneront de manière harmonieuse etpresque automatiquement, des opérations d'essai sont donc obligatoires pourgarantir que tous les équipements sont bien connectés les uns aux autres, adéclaré MAUR.
Il a ajoutéqu'environ 40 personnes, principalement des experts venus d'Europe et du Japon,seront chargées des tests pendant les vacances.
La ligne de métron°1 se compose de 17 rames de 61,5 m de long, chacune de trois voiture, fabriquées au Japon. Chaque rame peut transporter aumaximum 930 passagers, dont 147 assis et 783 debout. La vitesse maximale conçueest de 110 km/h sur les sections surélevées et de 80 km/h sur les sectionssouterraines.
Environ 97,5 % dela charge de travail de l’itinéraire a été réalisée. L'installation devrait être opérationnelle en juillet 2024.- VNA