Khánh Hòa: les potentialités de l’économie maritime

La province côtière de Khánh Hòa, au centre du Vietnam, a connu un développement considérable ces derniers temps, en partie du fait de l’attractivité de ses trois baies: Nha Trang, Cam Ranh et Vân Phong.
Khánh Hòa: les potentialités de l’économie maritime ảnh 1La province de Khánh Hòa est dotée de beaux paysages naturels.

Khanh Hoa (VNA) - La province côtière de Khánh Hòa, au centre du Vietnam, a connu un développement considérable ces derniers temps, en partie du fait de l’attractivité de ses trois baies: Nha Trang, Cam Ranh et Vân Phong.

Gâtée par la nature, la ville balnéaire de Nha Trang (province de Khánh Hoà, Centre) bénéficie d'un climat particulièrement agréable et d'une plage de rêve. La ville est axée sur le tourisme, devenant de ce fait le centre de la province de Khánh Hòa, tandis que Cam Ranh joue un rôle important en termes de défense nationale et de sécurité maritime du fait de sa position stratégique.

De plus, la baie de Cam Ranh pourrait aisément se transformer en ''aimant à touriste'' en raison de sa situation sur la côte et des paysages qu’elle offre.

Les potentiels de la baie de Vân Phong

Hoàng Dinh Phi, le chef du Comité de gestion de la zone économique de Vân Phong, a déclaré que la région avait attiré plus de 150 projets d'investissement pour un investissement total de l’ordre de 4 milliards de dollars. Parmi ceux-ci, 42 projets concernent la construction navale, la construction de ports, l'aquaculture et les services touristiques.

La zone contribue à environ 4.800 milliards de dôngs (206,4 millions de dollars) au budget de l'État, générant des emplois stables pour plus de 6.000 travailleurs, selon M. Phi. Plusieurs projets remarquables sont cités tels que l'usine de construction de bateaux Hyundai Vinashin, le parc industriel de Ninh Thủy ou la centrale électrique de Vân Phong. Cependant, la plupart des projets sont situés au Sud de la baie de Vân Phong, les potentiels de la côté du nord restant inexploités.

Avec une superficie de 46.000 ha et une profondeur moyenne de 20 à 30 m, la baie de Vân Phong jouit de plusieurs conditions favorables au développement de ports maritimes internationaux, de services logistiques et de zones urbaines touristiques et maritimes. La péninsule de Hòn Gôm ou les îles de Hòn Lon et Diệp Son ont le potentiel, du fait de leur situation et de leur beauté, de mettre en œuvre de grands projets de loisirs et de divertissement.

La région du Nord de la baie de Vân Phong se situe à proximité de l'intersection de grandes routes maritimes et sert de passerelle vers la mer Orientale pour la région des hauts plateaux en particulier et la péninsule indochinoise en général.

Reconnaissant les infrastructures favorables de la région de Vân Phong en termes de transport (route nationale 1 et 26, chemin de fer reliant Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, aéroport de Thuy Hoa), d'eau, d'électricité et de télécommunications, plusieurs investisseurs étrangers ont proposé de développer la région sous forme de zone administrative et économique spéciale. -CVN/VNA

Voir plus

Le membre du Bureau politique et ministre des Affaires étrangères Lê Hoài Trung et le ministre singapourien des Affaires étrangères Vivian Balakrishnan échangent la Déclaration commune sur la Stratégie de connectivité technologique Vietnam-Singapour. Photo: VNA

Déclaration conjointe Vietnam - Singapour sur la stratégie de connectivité technologique

Le Vietnam et Singapour ont réaffirmé leur volonté d’approfondir leur coopération dans les sciences, les technologies, l’innovation et l’économie numérique, avec l’ambition de devenir des partenaires technologiques stratégiques de premier plan en Asie du Sud-Est, selon la Déclaration commune sur la Stratégie de connectivité technologique publiée le 25 août à l’issue du premier Dialogue stratégique Vietnam-Singapour.

Mac Quoc Anh, vice-président et secrétaire général de l'Association des petites et moyennes entreprises de Hanoï (HANOISME). Photo : VNA

Libérer les ressources pour accélérer l’essor des entreprises dans le nouveau modèle de développement

Promulguée le 28 juillet 2026, la résolution n° 19-NQ/TW définit l’exigence de transformer en profondeur le modèle de développement du Vietnam et préconise de passer d'une croissance reposant sur les capitaux, les ressources naturelles, la main-d'œuvre et la sous-traitance à un modèle fondé sur la productivité, les sciences et technologies, l’innovation et la transformation numérique.

La mise en œuvre de la transformation numérique dans le quartier de Thanh Khê, à Dà Nang, à travers les services publics en ligne, aide les habitants à sécuriser leurs données personnelles. Photo : VNA

Le Vietnam renforce sa protection numérique face à l’essor de l’IA et des deepfakes

Un «bouclier numérique» efficace doit posséder trois capacités clés : une alerte précoce permettant d’identifier les sujets, les sources et les schémas de diffusion inhabituels, ainsi que les signes de fabrication ou d’activité coordonnée ; une vérification rapide grâce à la coordination entre les autorités, les bases de données, les experts et la presse ; et une communication proactive, fournissant un contenu précis, accessible et multimédia aux publics concernés une fois l’information vérifiée.

Le ministre de l'Agriculture et de l'Environnement, Trinh Viet Hung (à gauche) et le ministre chinois de l'Agriculture et des Affaires rurales, Zhang Zhu. Photo : VNA

Le Vietnam et la Chine renforcent leur coopération agricole

Lors d'une séance de travail bilatérale tenue le 24 août, le ministre de l'Agriculture et de l'Environnement, Trinh Viet Hung et le ministre de l'Agriculture et des Affaires rurales de Chine, Zhang Zhu ont échangé et se sont mis d'accord sur un certain nombre de contenus importants afin de continuer à promouvoir la coopération agricole entre les deux pays. 

Un avion de Vietnam Airlines. Photo: VNA

Vietnam Airlines inaugure une liaison directe avec le Sri Lanka

Vietnam Airlines a officiellement lancé une liaison aérienne directe entre Hô Chi Minh-Ville et Colombo, devenant la première compagnie aérienne vietnamienne à desservir directement le Sri Lanka, dans un contexte de forte croissance de la demande de voyages entre les deux pays.

Des responsables de la province de Bac Ninh et de l'ambassade du Vietnam en Chine lors du séminaire, à Pékin, le 24 août 2026. Photo : VNA

Bac Ninh attire des investisseurs chinois dans les industries de haute technologie

Fortes de leurs atouts dans les secteurs de la technologie, de l’industrie manufacturière et des énergies nouvelles, les entreprises chinoises disposent d’une marge de manœuvre considérable pour accroître leurs investissements au Vietnam. Parallèlement, l’emplacement stratégique de la province de Bac Ninh, ses infrastructures performantes et ses politiques dynamiques en font une destination attrayante pour les investisseurs chinois.

Vue du port en eau profonde Gemalink. Photo : gemadept.com.vn

Les opérateurs portuaires affichent de solides résultats au premier semestre

La croissance des échanges commerciaux, l’augmentation des volumes de marchandises et l’amélioration de l’efficacité opérationnelle ont soutenu les résultats des opérateurs portuaires cotés au premier semestre 2026, tandis que la haute saison des échanges au second semestre devrait offrir de nouvelles perspectives de croissance.