Khánh Hòa: les potentialités de l’économie maritime

La province côtière de Khánh Hòa, au centre du Vietnam, a connu un développement considérable ces derniers temps, en partie du fait de l’attractivité de ses trois baies: Nha Trang, Cam Ranh et Vân Phong.
Khánh Hòa: les potentialités de l’économie maritime ảnh 1La province de Khánh Hòa est dotée de beaux paysages naturels.

Khanh Hoa (VNA) - La province côtière de Khánh Hòa, au centre du Vietnam, a connu un développement considérable ces derniers temps, en partie du fait de l’attractivité de ses trois baies: Nha Trang, Cam Ranh et Vân Phong.

Gâtée par la nature, la ville balnéaire de Nha Trang (province de Khánh Hoà, Centre) bénéficie d'un climat particulièrement agréable et d'une plage de rêve. La ville est axée sur le tourisme, devenant de ce fait le centre de la province de Khánh Hòa, tandis que Cam Ranh joue un rôle important en termes de défense nationale et de sécurité maritime du fait de sa position stratégique.

De plus, la baie de Cam Ranh pourrait aisément se transformer en ''aimant à touriste'' en raison de sa situation sur la côte et des paysages qu’elle offre.

Les potentiels de la baie de Vân Phong

Hoàng Dinh Phi, le chef du Comité de gestion de la zone économique de Vân Phong, a déclaré que la région avait attiré plus de 150 projets d'investissement pour un investissement total de l’ordre de 4 milliards de dollars. Parmi ceux-ci, 42 projets concernent la construction navale, la construction de ports, l'aquaculture et les services touristiques.

La zone contribue à environ 4.800 milliards de dôngs (206,4 millions de dollars) au budget de l'État, générant des emplois stables pour plus de 6.000 travailleurs, selon M. Phi. Plusieurs projets remarquables sont cités tels que l'usine de construction de bateaux Hyundai Vinashin, le parc industriel de Ninh Thủy ou la centrale électrique de Vân Phong. Cependant, la plupart des projets sont situés au Sud de la baie de Vân Phong, les potentiels de la côté du nord restant inexploités.

Avec une superficie de 46.000 ha et une profondeur moyenne de 20 à 30 m, la baie de Vân Phong jouit de plusieurs conditions favorables au développement de ports maritimes internationaux, de services logistiques et de zones urbaines touristiques et maritimes. La péninsule de Hòn Gôm ou les îles de Hòn Lon et Diệp Son ont le potentiel, du fait de leur situation et de leur beauté, de mettre en œuvre de grands projets de loisirs et de divertissement.

La région du Nord de la baie de Vân Phong se situe à proximité de l'intersection de grandes routes maritimes et sert de passerelle vers la mer Orientale pour la région des hauts plateaux en particulier et la péninsule indochinoise en général.

Reconnaissant les infrastructures favorables de la région de Vân Phong en termes de transport (route nationale 1 et 26, chemin de fer reliant Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, aéroport de Thuy Hoa), d'eau, d'électricité et de télécommunications, plusieurs investisseurs étrangers ont proposé de développer la région sous forme de zone administrative et économique spéciale. -CVN/VNA

Voir plus

Le président José Raúl Mulino Quintero prend la parole au Forum d'affaires Vietnam – Panama à Hanoï. Photo : VNA

Forum d'affaires Vietnam – Panama à Hanoï

Le Forum d'affaires Vietnam – Panama qui a eu lieu le 7 octobre à Hanoï a attiré la participation de la délégation panaméenne de haut rang, conduite par le président José Raúl Mulino aux côtés de plus de 100 dirigeants d'associations, de groupes et d'entreprises vietnamiennes.

Usine de transformation du latex de la Compagnie de caoutchouc Viet-Lao, dans le district de Bachiang, province de Champassak, au Laos. Photo: VNA

Le Vietnam et le Laos ambitionnent de porter leur commerce bilatéral à 10 milliards de dollars

Forts de plus de 60 ans d’amitié traditionnelle, le Vietnam et le Laos intensifient leurs relations économiques. Alors que la première visite officielle au Laos du Premier ministre Le Minh Hung devrait ouvrir une nouvelle étape dans le développement de ces relations, les deux pays ambitionnent de porter leurs échanges commerciaux bilatéraux à 10 milliards de dollars d’ici 2030.

Utilisation de drones pour l'inspection des lignes électriques. Photo: VNA

Hanoi réinvente son réseau électrique par la science, la technologie et les données

La modernisation des réseaux électriques passe par la donnée et l'automatisation. La normalisation et la mise à jour des données optimisent la qualité des prévisions, tandis que leur numérisation progresse. L'évaluation sur le terrain gagne en efficacité : les drones inspectent les lignes, les systèmes de surveillance anticipent les anomalies, et la téléconduite accélère la réponse aux incidents.

Vue d’artiste du Centre de congrès et d’expositions et de la Salle de spectacle polyvalente de l’APEC. Photo : SunGroup

Sommet de l’APEC 2027 : Phu Quôc voit grand pour ses infrastructures

L’île de Phu Quôc met le cap sur l’APEC 2027 avec un chantier d’envergure. Pour accueillir ce sommet international majeur, un vaste complexe d’infrastructures est actuellement en train de sortir de terre. Les pièces maîtresses de ce chantier sont le futur Centre de congrès et d’exposition de l’APEC ainsi qu’une salle de spectacle polyvalente de dernière génération.

Un produit labellisé «Marque nationale» exposé lors du Forum international de la marque nationale du Vietnam. Photo : VNA

La valeur de la marque nationale du Vietnam bondit de 45% à plus de 462 milliards de dollars

Dans une interview accordée à la presse en amont de la 10e cérémonie de reconnaissance des produits labellisés «Marque nationale du Vietnam » (prévue le 16 octobre), le vice-ministre de l’Industrie et du Commerce, Luong Hoàng Thai, a présenté les réalisations du Programme de la marque nationale du Vietnam, le rôle de la communauté des affaires ainsi que les projets de développement de la marque.

Khanh Hoa dispose de nombreux atouts pour mettre en œuvre des projets dans les énergies renouvelables et les nouveaux secteurs de l’énergie. Photo: VNA

Le Vietnam mise sur deux pôles pour développer la chaîne de valeur des énergies renouvelables

Conformément au Plan directeur d’aménagement électrique VIII révisé et aux orientations du Bureau politique, le Vietnam prévoit de créer deux centres interrégionaux d’industrie et d'énergies renouvelables au Nord et au Sud. Ces structures visent à structurer un écosystème complet, allant de la production d'électricité propre à la fabrication mécanique, la logistique et la formation.

Système de billetterie automatisé intégrant l'identification et l'authentification électroniques, la reconnaissance biométrique et le paiement sans espèces pour les passagers du métro Cat Linh – Hà Dông. Photo : VNA

Paiements sans numéraire : une "porte d’entrée" vers l’inclusion financière

Les paiements constituent l’un des piliers de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour la période 2026-2030 ainsi qu’une "passerelle" permettant aux citoyens et aux entreprises d’accéder plus largement à l’écosystème financier — qu’il s’agisse de comptes de paiement, de l’épargne, du crédit, de l’assurance ou de produits financiers adaptés.