Cette co-entreprise, créée par laSARL Italian-Thai Public Development (ITD) et la société vietnamienned'investissement et d'exploitation portuaires IMP, a proposé de prendreen charge le budget total de 800 millions de dollars de ce projet. Avecplusieurs ouvrages, les travaux devront prendre trois ans et demi. Lagestion et l'exploitation dureront de 30 à 35 ans. Pendant cettepériode, la co-entreprise pourra décider les prix du transport de fretet de passagers selon la situation du marché.
Ce mois-ci,le ministère des Transports et des Communications va prendre unedécision pour sélectionner un consultant. Il parachèvera en juin unrapport sur les études de pré-faisabilité. Les études de faisabilitédoivent être lancées au quatrième trimestre et le chantier du projetdébutera au deuxième trimestre 2017. -VNA
Tây Ninh doit viser une croissance de 10,5% de son PIBR pour 2026
Le PIBR de Tây Ninh a progressé de 10,3% au cours des neuf premiers mois de 2026, soit la croissance la plus rapide du Sud et la 10e au niveau national parmi les 34 villes et provinces du pays. Dans le détail, les secteurs de l’industrie et de la construction ont enregistré une hausse de 14%, le commerce et les services de 8,49%, et l’agriculture, la sylviculture et l’aquaculture de 3,23%.
