Trois expositions sur l'industrieauxiliaire ont débuté le 15 septembre au Palais de la culture et del'amitié de Hanoi.
Il s'agit de la 4e exposition sur l'industrie auxiliaire Vietnam-Japon,de la 11e exposition des produits de l'industrie auxiliaire du Vietnam,et de la 11e exposition internationale des technologies de fabricationde pièces industrielles au Vietnam.
Toutes sontorganisées par le Département de promotion du commerce du Vietnam duministère de l'Industrie et du Commerce, en collaboration avecl'Organisation de promotion du commerce du Japon (Jetro) de Hanoi et laSociété Reed Tradex.
Grâce à ces expositions, lesentreprises pourront découvrir les nouvelles technologies, lacompétence de gouvernance d'entreprise... ainsi que trouver desdébouchés stables comme des nouveaux partenaires.
Ils'agit également d'une bonne occasion pour les gestionnairesd'apprécier le rôle et la situation réelle de l'industrie auxiliaire duVietnam afin de définir les politiques et mesures pour un développementsectoriel conforme à la situation actuelle d'un Vietnam en phase detransition vers une économie de marché et en pleine intégration àl'économie mondiale.
Selon Takezo Yanagida,vice-président de Jetro, le nombre d'entreprises japonaises au Vietnama fortement augmenté ces dernières années en comparaison avec desautres pays de l'Asie du Sud-Est. Ces entreprises contribuent à lacroissance de l'économie vietnamienne sous plusieurs formesdifférentes, notamment en créant de l'emploi et en transférant destechnologies.
Ces expositions voient la présence de 200marques de 20 pays, notamment dans l'équipement industriel. Ellespermettent non seulement aux fabricants d'acquérir des technologies,mais aussi des opportunités de rencontrer des clients potentiels, outrede développer leurs capacités de commercialisation au Vietnam comme àl'étranger. -AVI
Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale
Le chantier du port de Liên Chiêu entre désormais dans sa phase finale, avec plus de 95 % des travaux déjà achevés. Les principaux ouvrages se dessinent peu à peu, révélant progressivement l’ampleur et le design du futur plus grand port maritime du Centre du Vietnam. Le projet est piloté par le Comité de gestion des projets d’infrastructures prioritaires de Dà Nang.
