Il faut regarder l'économie privée comme un pilier

Il faut regarder l'économie privée comme un pilier de l'économie nationale

Il faut considérer l’économie privée comme un pilier de l’économie nationale, ont estimé de nombreux spécialistes.
Il faut regarder l'économie privée comme un pilier de l'économie nationale ảnh 1Le Vietnam compte environ 500.000 entreprises privées qui emploient près de 51% de la main-d'œuvre nationale. Photo : Internet

Dans le cadre des collectes d'avis sur le projet de documents pour le 12e Congrès national du Parti Communiste du Vietnam (PCV), de nombreux spécialistes ont eu une même estimation concernant la nécessité de considérer l’économie privée comme un pilier de l’économie nationale.

M. Nguyên Van Dê, président de l’Association des hommes d’affaires de la province de Thanh Hoa, a estimé que «le projet de documents destinés au 12e Congrès national du PCV mentionne l’importance et le rôle du secteur privé pour l’économie vietnamienne, ce qui souligne celle de l’égalité entre les composantes de celle-ci. Sur ce dernier point, le projet prévoit que les entreprises de toute composante fonctionnent selon les mécanismes du marché, sur un plan d'égalité et en concurrence dans le respect de la loi. Il s’agit d’un point de vue parfait, supprimant les différences entre composantes, à commencer entre entreprises privées et publiques».

Toutefois, il faudra selon lui réaffirmer l’égalité entre les entreprises privées et publiques dans tous les secteurs, excepté ceux touchant à la défense nationale, car il y a actuellement 500.000 entreprises privées qui emploient près de 51% de la main-d'œuvre nationale, créent environ 1,2 million d'emplois par an, et contribuent à plus de 40% du PIB. Des chiffres plus que significatifs ! 

Par ailleurs, il conviendrait de faire entrer les entrepreneurs dans le bloc de grande solidarité nationale qui comprend actuellement les ouvriers, les paysans et les intellectuels. En effet, toutes les contributions des entrepreneurs servent l’État, la population et, plus généralement, la société, et ce groupe social n’a cessé de se développer tant quantitativement que qualitativement, a ajouté M. Nguyên Van Dê. 

A cet égard, M. Trân Dinh Thiên, directeur de l’Institut d’économie du Vietnam, a considéré qu'«il faudra souligner et mieux apprécier le rôle des entreprises privées. Il semble qu'il est insuffisamment, voire de manière incorrecte lorsque nous ne le regardons pas l'économie privée comme une force motrice de l’économie nationale. Il faut le considérer comme un pilier de l’économie nationale dont le cœur serait les groupes économiques privés, car l'expérience dans le monde montre que si l'on veut une grande économie, il faut de grands groupes privés». 

Le président de la Chambre de Commerce et d’Industrie du Vietnam, M. Vu Tiên Lôc, a souligné la nécessité comme l’importance d’établir un environnement d’affaire plus égalitaire et concurrentiel. A long terme, le secteur privé devra être considéré comme l’un des piliers de l’économie nationale, contribuant à assurer son autonomie comme à élever sa compétitivité sur la scène mondiale. -CPV/VNA

Voir plus

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, sur les 11 premiers mois de 2025, plus de 80% du chiffre d'affaires à l'exportation se concentre sur six marchés : les États-Unis (32%), l'Union européenne-UE (15%), la Chine (14%), l'ASEAN, la République de Corée et le Japon. Photo : VNplus

L'ASEAN : Un moteur clé pour les exportations agricoles du Vietnam

Face à l'inflation logistique et aux aléas du fret mondial, l'ASEAN s'impose comme un relais de croissance stratégique pour l'agriculture vietnamienne. Outre sa compétitivité en termes de coûts et de délais, ce marché de proximité affiche une demande florissante en fruits, légumes, caoutchouc et produits aquatiques.

Le forum de promotion des investissements dans le Centre financier international au Vietnam. Photo : VNA

Le Vietnam renforce la coopération financière internationale aux États-Unis

En visite de travail aux États-Unis, le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a engagé une série d’échanges avec les grandes institutions financières à New York afin de promouvoir le développement du Centre financier international du Vietnam et d’attirer davantage d’investissements étrangers.

Le vice-ministre russe du Développement économique, Vladimir Evguenievitch Ilyitchev. Photo : VNA

La visite du PM Pham Minh Chinh consolide l'autonomie du développement économique

Lors d'une interview accordée au correspondant de l'Agence vietnamienne d'Information (VNA) en Russie, le vice-ministre russe du Développement économique, Vladimir Evguenievitch Ilyitchev, a estimé que la visite du PM Pham Minh Chinh en Russie ouvrait des perspectives majeures pour garantir les infrastructures fortes pour l'autonomie dans le développement économique stable du Vietnam.

Le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc au Forum des affaires et de l’investissement « EU – Vietnam Global Gateway ». Photo: VNA

Renforcer la coopération Vietnam – UE dans le cadre de Global Gateway

Le 24 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a participé au Forum des affaires et de l’investissement « EU – Vietnam Global Gateway ». Il a souligné le développement soutenu des relations Vietnam – UE depuis plus de 30 ans, en particulier grâce à l’accord de libre-échange EVFTA, faisant de l’UE l’un des principaux partenaires économiques du Vietnam.

Situé dans la commune de Phuoc Dinh, le projet de centrale nucléaire de Ninh Thuân 1 couvrira une superficie de 883,68 ha, dont 443,11 ha terrestres et 440,57 ha maritimes dans la commune de Phuoc Dinh. Photo: VNA

Le Vietnam envisage de développer l’énergie atomique à des fins pacifiques

Trân Chi Thành, directeur de l’Institut de l’énergie atomique du Vietnam (VINATOM), a souligné que dans la période à venir, l’institut et ses unités affiliées continueraient à promouvoir leurs atouts pour assurer une utilisation sûre et sécurisée de l’énergie atomique, contribuant ainsi efficacement aux objectifs de développement socio-économique.

Le parc industriel Thang Long II, situé dans la province de Hung Yên (Nord). Photo : BQL

Les parcs industriels verts drainent les investissements étrangers

Les statistiques montrent qu’environ 80% des entreprises réalisant des investissements directs étrangers privilégient les sites dotés d’infrastructures d’énergie verte, ce qui reflète une évolution claire des préférences d’investissement à mesure que les normes environnementales se durcissent dans le monde entier.

Zone de stockage de carburant de la raffinerie de Nghi Son dans la province de Thanh Hoa. Photo : VNA

Le Vietnam s’efforce de diversifier ses sources d’approvisionnement en carburants

Depuis que le conflit au Moyen-Orient a perturbé les chaînes d’approvisionnement en pétrole brut et en carburants raffinés, Petrovietnam a rapidement activé une série de mesures de réponse tout en agissant de manière décisive pour mettre en œuvre la résolution n°36/NQ-CP du gouvernement datée du 6 mars 2026 afin de garantir l’approvisionnement énergétique du marché.

Chaîne de montage de motos de Honda à Phu Tho. Photo : Bnews/VNA

Les IDE à Phu Tho en hausse de sept fois au premier trimestre 2026

Pour atteindre ces résultats, Phu Tho a renouvelé sa stratégie de promotion des investissements, en intensifiant ses actions tant au niveau national qu'international afin de diversifier ses partenaires et ses marchés. La province a renforcé l’accompagnement des investisseurs, de la phase de recherche à la mise en œuvre des projets.

L’ambassadeur du Vietnam en France, Trinh Duc Hai (à gauche) et Diego Diaz, président de SNCF International, filiale de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), à Paris, le 23 mars. Photo difusée par la VNA

Le Vietnam et la France discutent des possibilités de coopération ferroviaire

Diego Diaz, président de SNCF International, filiale de la SNCF, a affirmé la volonté de l’entreprise de soutenir le Vietnam par le biais de conseils stratégiques, de formations en ressources humaines et de transferts de technologie, tout en partageant des enseignements pratiques en matière de planification, d’exploitation et de gestion des systèmes ferroviaires modernes.