Hô Chi Minh-Ville : la ligne de métro N°1 sur le point d'entrer en test de fonctionnement

Après la construction des éléments du système d'alimentation électrique, le métro N°1 passera officiellement à l'étape de test et d'essai. ​
Hô Chi Minh-Ville : la ligne de métro N°1 sur le point d'entrer en test de fonctionnement ảnh 1Les ouvriers ont tiré le câble aérien du projet de métro N°1.

Hô Chi Minh-Ville (VNA) - Après la construction des éléments du système d'alimentation électrique, le métro N°1 passera officiellement à l'étape de test et d'essai.

Le 19 février, à la station Thu Duc de la ligne N°1 du métro (Bên Thành - Suôi Tiên), le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hô Chi Minh-Ville (MAUR) a organisé la cérémonie  de déploiement de l'alimentation électrique     de toute la ligne.

Huynh Hông Thanh, chef adjoint du MAUR, responsable en chef du conseil de gestion de projet 1, a déclaré que cette ligne N°1 est l'un des projets clés pour résoudre les embouteillages, contribuant au développement socio-économique de la ville. Aussi le Comité populaire de la ville y a-t-il toujours attaché une attention particulière.

Actuellement, 82% du projet est terminé. Les dirigeants, les employés du MAUR et les maîtres d'œuvre ont travaillé ensemble pour garantir le double objectif  du projet. Plus précisément, ces derniers ont continuellement mis en œuvre des mesures de prévention et de contrôle de l'épidémie de COVID-19 sur l'ensemble des chantiers, tout en essayant d'assurer l'avancement du projet sur la base de la sécurité et de la qualité.

"Le MAUR coopère avec l'entrepreneur Hitachi, les consultants et les entrepreneurs pour organiser la construction du système d'alimentation électrique sur l'ensemble de la ligne dans le but de connecter les deux centrales électriques de 110 kV Binh Thai et de Tân Cang. Cette cérémonie de déploiement de l'alimentation électrique est considérée comme un événement important, marquant la transition de la phase de construction des infrastructures à celle de préparation pour le test de fonctionnement des équipements et l'essai", a souligné M. Thanh.

M. Thanh a également déclaré que MAUR s'était engagé avec les entrepreneurs à accélérer la construction. Dans le processus de gestion de projet, la qualité  sera toujours placée comme le critère le plus important.

Accélérer pour compenser le temps perdu à cause de COVID-19

Jason Fraser, représentant de Hitachi, a déclaré : "Nous avons traversé difficilement l'année 2020 à cause de l'épidémie de COVID-19. Cependant, je suis très honoré d'être présent à la cérémonie de déploiement de l'alimentation électrique dans toute la ligne N°1. Cette phase est le fruit des efforts, du soutien, de la coordination entre les nombreuses unités…".

Hoàng Mai Tùng, le coordinateur de la ligne de métro N°1  : "L'opération d’installation de câbles contribuera à accélérer l'avancement de la construction, aidant le projet à commencer tôt l'essai. Toutes les unités s'efforcent d'accélérer pour compenser le temps perdu à cause de l'épidémie de COVID-19. On s'attend à ce que d'ici  fin  2021, il soit possible de tester l'ensemble de la ligne N°1".

M. Tùng a également annoncé que les travaux de tirage des câbles ont été effectués dans la section souterraine, commençant à se déplacer vers la section aérienne. Tout devrait être achevé au deuxième trimestre 2021.

Efforts pour atteindre les objectifs fixés

Hoàng Mai Tùng a déclaré : "En raison de l'épidémie de COVID-19, l'avancement du projet a été affecté. Par conséquent, le MAUR a besoin d'une réévaluation liée au délai d'opération".

Par ailleurs, pour faire fonctionner le métro, il est nécessaire d'avoir un certificat de sécurité du système par le biais de l’évaluation d’une unité étrangère indépendante…. Cela pourrait retarder l'opération commerciale en 2022. Cependant, le MAUR fait des efforts pour que la ligne puisse fonctionner fin 2021.

Quant à l'incident de l'oreiller en caoutchouc, le MAUR a déclaré qu'une équipe d'enquête interdisciplinaire a été mise en place pour mener et les causes  du problème ont été découvertes. Des rapports d'enquête ont été envoyés au Comité populaire de la ville et au Conseil d'acceptation de l'État.

La société SCC a réalisé une première enquête, mais cette unité souhaitait réaliser une enquête approfondie. Elle a donc invité des experts français à enquêter. Cependant, en raison de la crise covidienne, ils n’ont  pu se déplacer au Vietnam.-CVN/VNA

Voir plus

Le petit groupe bancaire devrait réaliser des transactions notables en changeant les bourses au second semestre 2025. (Photo : VNA)

Les petites banques devraient tirer la croissance au second semestre

Les banques de petite taille devraient enregistrer la plus forte croissance de leur bénéfice avant impôts du secteur bancaire au second semestre 2025, grâce à la relance du crédit immobilier et à l'accélération du traitement des créances douteuses, selon les experts.

Les délégués au séminaires. Photo: VNA

Économie numérique : levier du prestige national

Dans un monde où les consommateurs exigent de plus en plus de transparence, de qualité et d'origine des produits, la traçabilité n'est plus un concept inconnu ou facultatif, mais une exigence vitale.

Un coin de la zone économique de Van Phong (province de Khanh Hoa). Photo : VNA

Van Phong : un pôle maritime stratégique en plein essor

Dans le but de faire de la zone économique de Van Phong l’un des principaux centres économiques maritimes du pays, la province de Khanh Hoa (Sud) met en œuvre une série de mesures cohérentes, en particulier pour attirer des investisseurs stratégiques et de grands groupes internationaux disposant de solides capacités financières et technologiques.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la troisième réunion du Comité de pilotage des ouvrages majeurs et des projets ferroviaires d’importance nationale. Photo: VNA

Le Premier ministre préside une réunion sur le développement ferroviaire national

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé mercredi matin 9 juillet la troisième réunion du Comité de pilotage des ouvrages majeurs et des projets ferroviaires d’importance nationale, afin de dresser le bilan du premier semestre 2025 et d’examiner l’état d’avancement des tâches assignées lors de la réunion précédente.

Photo d'illustration : VNA

Le crédit en hausse de près de 10 % au premier semestre 2025, un record en deux ans

A la fin juin 2025, le crédit total de l’économie a atteint plus de 17.200.000 milliards de dôngs, soit une hausse de 9,9 % par rapport à fin 2024, le niveau de croissance le plus élevé depuis 2023, a annoncé la vice-gouverneuse de la Banque d'État du Vietnam (BEV), Pham Thanh Ha, lors d'une conférence de presse tenue le 8 juillet par la BEV.