Hô Chi Minh-Ville développe des bus utilisant des sources d'énergie propres

Hô Chi Minh-Ville accélérera le développement des bus utilisant des sources d'énergie propres, dans le but de mettre en place un réseau d'autobus moderne, contribuant à réduire la pollution de l'air.
Hô Chi Minh-Ville développe des bus utilisant des sources d'énergie propres ảnh 1Hô Chi Minh-Ville accélère le développement des bus fonctionnant au gaz naturel comprimé (GNC). Photo: hanoimoi

Hô Chi Minh-Ville (VNA) - Selon son projet de renforcement de transport en commun lié au contrôle de moyens individuels à l’horizon 2030, Hô Chi Minh-Ville accélère le développement de bus utilisant des sources d'énergie propres, dans le but de mettre en place le réseau d'autobus moderne, contribuant à réduire la pollution de l'air et sonore.

La ville possède actuellement 127 lignes d'autobus avec plus de 2.043 véhicules, dont 496 fonctionnant au gaz naturel comprimé (GNC).

Cependant, la ville se heurte à des difficultés pour augmenter le nombre de bus employant ce carburant. Actuellement, seule la Compagnie par actions du gaz du Sud (PV Gas South) investit dans la station d'approvisionnement et décide du prix de vente. Cependant, ce prix n'est pas stable, a tendance à augmenter, affectant considérablement l'investissement dans les bus fonctionnant au GNC.

En outre, Hô Chi Minh-Ville compte seulement 3 stations d'approvisionnement du GNC au bus. Une autre difficulté est liée au prix. Le prix d’un bus vert est actuellement de 20 à 50% plus élevé de celui d’un bus ordinaire.

En vue d’y remédier, la mégapole du Sud a pris des mesures synchrones pour développer des bus utilisant des sources d'énergie propres.

Selon Vo Khanh Hung, directeur adjoint du Service municipal des transports, ledit service a collaboré avec des parties concernées pour étudier et identifier les installations possibles des stations d'approvisionnement du GNC, aider PV Gas South à simplifier les procédures de construction pour étendre le réseau de stations.

Hô Chi Minh-Ville développe des bus utilisant des sources d'énergie propres ảnh 2Bus fonctionnant au GNC à Hô Chi Minh-Ville. Photo: hanoimoi

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a également approuvé un projet visant à aider les entreprises à accéder à des prêts préférentiels pour acheter des bus au GNC, 3%  moins cher que les bus ordinaires.

Hô Chi Minh-Ville développe également les bus électriques. Depuis 2017, la ville déploie à titre expérimental 3 lignes avec 6 bus  de 12 places.

Récemment, Hô Chi Minh-Ville a obtenu l’approbation du gouvernement concernant l’opération de bus électriques sur la voie publique. La ville doit maintenant travailler avec plusieurs ministères pour déterminer les critères économiques et techniques ainsi que les tarifs de ce mode de transport écologique.

Le gouvernement a autorisé 77 véhicules de 65-70 places sur cinq lignes pendant une période d’expérimentation de 12 mois. -VNA

Voir plus

Vue panoramique de la 6e réunion des hauts fonctionnaires du numérique de l’ASEAN (ADGSOM), à Hanoi. Photo : VNA

Promouvoir la coopération suivant les priorités de l’ASEAN en TIC et numérique

L’un des principaux axes de discussion a porté sur l’examen du Plan directeur numérique de l’ASEAN (PDNA) 2025. Les participants ont reconnu les progrès accomplis dans la réalisation de la vision d’un écosystème numérique commun pour la région et ont jeté les bases du PDNA 2026-2030, visant à garantir l’interopérabilité, la synchronisation et la pérennité des initiatives numériques mises en œuvre au niveau régional.

Activités de production dans l'usine de fabrication de piliers en béton centrifuge d'une entreprise à investissement direct étranger (IDE). Photo: VNA

Le développement des infrastructures, moteur durable de la croissance vietnamienne

À l’approche du 14ᵉ Congrès du Parti, le Vietnam enregistre une croissance soutenue, portée notamment par une percée majeure dans le développement des infrastructures de transport, qui s’affirme comme un levier stratégique de l’expansion économique et de l’élargissement de l’espace de développement national.

Le Vietnam, un modèle de croissance durable et inclusive. Photo: VNA

Expert indonésien : Le Vietnam, un modèle de croissance durable et inclusive à l'approche du 14ᵉ Congrès du PCV

Après 40 ans de Renouveau (Dôi Moi), le Vietnam voit ses choix de développement et son modèle de gouvernance confirmés par des résultats économiques et sociaux remarquables. À l’approche du 14ᵉ Congrès national du Parti communiste du Vietnam, des experts internationaux saluent une trajectoire marquée par la stabilité politique, l’intégration internationale et une croissance durable, malgré un contexte mondial incertain.

Les pêcheurs de Quang Ngai construisent et modernisent leurs navires afin de restructurer la flotte vers un modèle plus moderne. Photo : VNA

Quang Ngai mise sur la reconversion pour une pêche durable

Dans le cadre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), Quang Ngai soutient activement les pêcheurs dans la reconversion professionnelle, réduit les navires à risque et restructure sa flotte afin de concilier efficacité économique et protection des ressources marines.

Les échanges commerciaux Vietnam – Inde franchissent un seuil historique. Photo: VNA

Les échanges commerciaux Vietnam – Inde franchissent un seuil historique

Dans un contexte économique mondial marqué par de fortes incertitudes, l’Inde s’affirme comme un partenaire stable et fiable, contribuant à la diversification des marchés pour les entreprises vietnamiennes. En 2025, le commerce bilatéral entre le Vietnam et l’Inde a franchi un seuil historique, atteignant 16,46 milliards de dollars, soit une hausse de 10,5 % par rapport à 2024.