Ce projet d'assistance technique, doté d'un budget total de 840.000 dollars dont 600.000 dollars sont financés par des aides publiques au développement (APD), sera mis en oeuvre jusqu'en novembre 2017.
Il permettra d'élaborer un rapport d'études de faisabilité qui servira de base pour la négociation entre le gouvernement vietnamien et la Banque asiatique de Développement (BAD) sur un accord de crédit pour le financement de cette ligne. Il favorisera également la rédaction de rapports sur la gestion de la circulation urbaine dans la mégapole du Sud, la diminution des embouteillages et des accidents de la route, le développement des programmes pour améliorer le trafic dans la ville, etc.
La ligne No. 5, d'une longueur de 17 km, permettra de relier le pont de Sai Gon à la nouvelle station de bus de Can Giuoc. La première phase portera sur la construction du tronçon entre le carrefour de Bay Hien (arrondissement de Tan Binh) et le pont de Sai Gon (arrondissement de Binh Thanh). Ce tronçon de 8,8 km représente un investissement total de plus de 857 millions de dollars.
Une fois en service, cette ligne No. 5 devrait servir chaque jour près de 526.000 passagers. -VNA
Le Premier ministre a approuvé un projet d'assistance technique pour l'élaboration de rapports sur la première phase de la construction de la ligne No. 5 du métropolitain de Hô Chi Minh-Ville.