Cette ligne d'autobus BRT(Bus rapid transit, que l’on peut traduire en français par Servicerapide par bus) fait partie du Projet de développement du transporturbain de Hanoi dont le budget estimé à environ 495 millions de dollarsest financé par la Banque mondiale.
Au départ de la gareroutière de Kim Ma, elle empruntera les rues Giang Vo, Láng Ha, Lê VanLuong, Lê Trong Tân, Quang Trung, pour aboutir finalement à son terminusde Yên Nghia.
Ce projet comprend la construction d'undépôt d'autobus à Yên Nghia (4.000 m²), de 21 arrêts, de voies expressréservées, de rampes d’accès, ainsi que d’une zone de maintenance desvéhicules... Ces derniers, capables d’une vitesse moyenne de 22-25 km àl’heure, pourront transporter chacun jusqu’à 90 passagers.
Actuellement,les voies express entre les rues Hoàng Ngân et Khuât Duy Tiên, ainsique les centres de dispatching aux Stations d'autobus de Kim Ma et deYên Nghia, ont été mis en chantier.
Trân Anh Tú, directeurdu Comité de gestion du Projet d’investissement et de développement dutransport urbain de Hanoi, a indiqué qu’au cours de la semaineprochaine, le chantier du premier arrêt de cette ligne d'autobus BRT,baptisé «Arrêt Nguyên Tuân», sera lancé au carrefour Hoàng Minh Giám -Lê Van Luong. Aux normes internationales, cet arrêt de bus de 129 m²sera accessible aussi aux personnes handicapées en fauteuil roulant.
Sur cette première ligne d'autobus express, il y aura 21 arrêts dont les superficies seront de 99, 113 et 129 m².
Aulieu de prendre ses passagers à des arrêts de bus ordinaires, l'expressrestera dans sa voie qui lui est réservée et les stations d’arrêt quila jalonnent. Pour un accès plus aisé, ces arrêts seront implantés àproximité de carrefours. Afin de permettre un contrôle automatique desentrées, une billetterie magnétique sera mise en place. -VNA
La première ligned'autobus express de Hanoi, reliant la Station d'autobus de Kim Ma àcelle de Yên Nghia, d’une longueur d’environ 14,7 km, devrait entrer enservice au 2e trimestre 2015.