Société

Hanoï disposera de dix lignes ferroviaires urbaines en 2050

Selon le plan du développement du transport à l'horizon 2030 et une vision à 2050 approuvé par le Premier ministre, Hanoï disposera de dix lignes du chemin de fer urbain avec 417,8 km de longueur totale.

Hanoi (VNA) - Selon le plan du développement du transport à l'horizon 2030 et une vision à 2050 approuvé par le Premier ministre, Hanoï disposera de dix lignes du chemin de fer urbain avec 417,8 km de longueur totale, dont 5 dans les zones centrales et 5 reliant le centre-ville à ses villes satellites et régions suburbaines.

Hanoï disposera de dix lignes ferroviaires urbaines en 2050 ảnh 1 La ligne ferroviaire urbaine Cat Linh - Hà Dông de 14,5 km comprendra douze stations, outre un dépôt situé dans le quartier de Phu Luong (Hà Dông). Photo: VNA

Lê Trung Hiêu, chef adjoint du Comité de gestion du chemin de fer urbain de Hanoï, a récemment fait connaître ces informations lors d’une conférence de presse.

Parmi les 5 lignes dans le centre-ville, le ministre vietnamien des Communications et des Transports aura le rôle de l’investisseur sur 2 lignes: N°1 et N°2A. Plus précisément, la ligne N°1 (Ngoc Hôi - Yên Viên - Nhu Quynh) qui comprend deux embranchements: Ngoc Hôi – la gare de Hanoï - Gia Lâm - Yên Viên, 26km de longueur, sera financée par les prêts des aides publiques au développement (APD) du Japon. Approuvé par le ministère, ce projet est arrivé au terme de sa phase de conception technique et la période d'investissement est ajustée de 2017 à après 2025. Avec l’itinéraire Gia Lâm - Duong Xa et 7,4km de longueur, le 2e embranchement est dans la liste des investissements d’ici 2030.

Avec 13km de longueur, la ligne N°2A Cat Linh - Hà Dông est achevée à 98% s’agissant des travaux de construction et à 88% concernant les travaux d’installation des équipements. Actuellement, elle fonctionne entièrement à titre expérimental. Ce chemin de fer urbain sera livré à Hanoï pour l’exploitation commerciale lors du Nouvel An lunaire 2019.

La ville de Hanoï est également l'investisseur dans les deux projets de chemin de fer urbain N°2 et N°3. Pour la ligne N°2 (Nôi Bài - Thuong Dinh - Buoi), la capitale espère finaliser d'ici à 2020 les deux tronçons Nam Thang Long - Trân Hung Dao (11,5 km) et Trân Hung Dao - Thuong Dinh (5,9 km). Les deux autres tronçons Thuong Dinh – périphérique N°2,5 - Buoi (7 km) et Nôi Bài - Thang Long (17,4 km) devraient être financés en 2030. Après 2030, la ligne N°2 s'étendra jusqu'à Soc Son (10,2 km).

La ligne N°3 (Trôi - Nhôn - Yên So) comprendra trois tronçons: Nhôn - la gare de Hanoï (12,5 km); Trôi - Nhôn (5,9 km); la gare de Hanoï - Yên So - Hoàng Mai (7,3 km). Après 2030, cette ligne devrait être étendue à Son Tây (30 km). En particulier, le tronçon Nhôn - la gare de Hanoï sera financé par les APD du Japon, et devrait être achevé en 2021.

La capitale réalise actuellement les rapports d’étude de préfaisabilité pour les 3 tronçons des lignes du chemin de fer urbain: Trân Hung Dao - Thuong Dinh de la ligne N°2; Van Cao - Hoà Lac - Ba Vi de la ligne N°5; la gare de Hanoï - Hoàng Mai de la ligne N°3, avec 8,7km de longueur, dont 8,13km souterrain. Ces projets seront financés sur la période 2018-2025 et la mise en service est prévue en 2026.

Passant par les arrondissements de Ba Dinh, de Dông Da, de Câu Giây et de Nam Tu Liêm et ainsi par les districts de Hoài Duc, de Quôc Oai et de Thach Thât, la ligne N°5, Van Cao - Hoà Lac, de 38,4km de longueur, devrait atteindre une vitesse de 90 km/h sur les tronçons souterrains et de 120 km/h pour le reste. Ces projets seront financés sur la période 2018-2025 et la mise en service est prévue en 2026.

Quatre lignes ferroviaires urbaines à financer d’ici à 2030

Hanoï disposera de dix lignes ferroviaires urbaines en 2050 ảnh 2 Deux trame en circulation sur la ligne ferroviaire urbaine Cat Linh - Hà Dông. Photo: VNA

Sur une longueur totale de 39,1km, la ligne N°8 (Son Dông - Mai Dich - Duong Xa) est également dans la ligne de mire de Hanoï, avec les 2 embranchements Son Dông - Mai Dich (jusqu’en 2030) et Mai Dich – Périphérique N°3 - Duong Xa (après 2030).

En outre, il y a 4 lignes du chemin de fer urbain qui ne sont pas encore mises en place, y compris la N°4 (Mê Linh - Sài Dông - Liên Hà); la N°6 (Nôi Bài - Ngoc Hôi); la N°7 (Mê Linh - Hà Dông) et la N°10 (Son Tây - Hoà Lac – Xuân Mai) qui sont toujours dans le plan d’investissement de Hanoï d’ici à 2030.

La planification du transport de Hanoï à l'horizon 2030 et une vision à 2050 a permis de développer complètement le réseau ferroviaire urbain de la capitale. Une fois achevées, ces lignes ferroviaires urbaines constitueront une colonne vertébrale complète pour le système du transport de Hanoï, offrant de nombreuses possibilités de développement socio-économique, culturel et politique de la capitale et des provinces voisines... -CVN/VNA  

#planification du transport #lignes ferroviaires urbaines Hanoi
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Des gardes-frontières à Tan Thanh (province de Lang Son) saisissent les données des passagers à l'entrée et à la sortie. Photo : VNA

Le Vietnam numérise la déclaration de séjour temporaire des étrangers

Le 19 mai à Hanoï, le Département de l’Immigration a présenté un logiciel unifié destiné à la déclaration de séjour temporaire des étrangers et à la notification de présence des citoyens vietnamiens sur leur lieu de séjour, simplifiant les démarches pour les hébergeurs et citoyens tout en permettant une exploitation plus efficace des données par les autorités. 

Santé publique : le Vietnam place l’activité physique au cœur de sa stratégie nationale

Santé publique : le Vietnam place l’activité physique au cœur de sa stratégie nationale

La Résolution 72-NQ/TW du Bureau politique met particulièrement en avant le rôle de l’éducation physique et du sport comme levier stratégique d’une transformation profonde de la politique de santé, passant d’une approche centrée sur les soins à une logique de prévention et d’amélioration durable de la qualité de vie. Elle apparaît ainsi comme l’un des piliers essentiels du renforcement de la condition physique et de la santé des Vietnamiens.

La deuxième édition de la rencontre des intellectuels vietnamiens résidant en Thaïlande. Photo: VNA

Vietnam–Thaïlande : la jeunesse intellectuelle au cœur de la coopération scientifique et de l’innovation

Lors de la deuxième édition de la rencontre des intellectuels vietnamiens en Thaïlande, les participants ont également discuté du rôle des intellectuels vietnamiens dans la promotion d’initiatives dans lesquelles la Thaïlande excelle, comme l’agriculture de précision et l’agriculture propre, ainsi que dans la mise en relation des entreprises thaïlandaises implantées au Vietnam.

Le professeur agrégé, Dr Nguyen Duc Son, recteur de l'Université pédagogique de Hanoï, remet au représentant du Centre d'études vietnamiennes au Japon la décision de créer le Conseil pour le test de compétence en langue vietnamienne au Japon. Photo : VNA

La standardisation du test de compétence en vietnamien au Japon

Pour la première fois au Japon, un examen officiel de compétence en vietnamien destiné aux apprenants étrangers, conforme aux normes du ministère vietnamien de l’Éducation et de la Formation, a été lancé à Osaka. Cette initiative marque une avancée importante dans la standardisation de l’enseignement et de l’évaluation du vietnamien, tout en renforçant la diffusion de la langue et de la culture vietnamiennes à l’international.

Le Président Hô Chi Minh et le Président Mao Zedong, le 2 novembre 1960 à Pékin. Photo: VNA

L’héritage diplomatique de Ho Chi Minh toujours d’actualité

La pensée diplomatique de Ho Chi Minh est devenue le fil conducteur de la politique étrangère du Vietnam, fondée sur l’indépendance, l’autonomie, la paix, la coopération et le développement. Elle a contribué à renforcer la position, le prestige et le rôle du Vietnam sur la scène internationale, tout en créant une base solide pour le développement durable du pays dans cette nouvelle période.

À la fin de la journée, les dernières charges de sel quittent lentement les champs salants. Photo : VNA

Garder la saveur du sel sous le soleil et le vent du Centre

Sous le soleil brûlant et le vent ardent venu du Laos, les sauniers perpétuent chaque jour leur métier avec patience et persévérance. Bien au-delà d’un simple moyen de subsistance, ils préservent un savoir-faire traditionnel et une mémoire culturelle aujourd’hui menacée de s’effacer.

To Lam prend la parole lors de l'événement. Photo : VNA

L’Université nationale du Vietnam à Hanoï poursuit son essor pour devenir un symbole de l’intelligence vietnamienne

À l’occasion du 120e anniversaire de sa fondation, l’Université nationale du Vietnam à Hanoï a réaffirmé son ambition de devenir une université d’excellence de rang asiatique et mondial. Lors de la cérémonie commémorative organisée le 16 mai à Hanoï, le secrétaire général du Parti et président To Lam a appelé l’établissement à jouer un rôle pionnier dans l’innovation, la recherche scientifique et la transformation numérique du pays.

Première réunion du Comité de pilotage central sur le bilan d'un an de fonctionnement du modèle d'administration locale à deux niveaux. Photo: VNA

Première réunion du Comité de pilotage central sur le bilan d'un an de fonctionnement du modèle d'administration locale à deux niveaux

Nguyên Duy Ngoc, membre du Bureau politique, secrétaire du Comité central du Parti et chef de la Commission centrale d’organisation du Parti, est le chef du Comité de pilotage central sur le bilan d'un an de fonctionnement du modèle d'administration locale à deux niveaux, lors de la première réunion dudit Comité de pilotage central.