Hanoi construit une autoroute de 2,2 mds de dollars pour renforcer la connectivité régionale

La ville de Hanoi a mis en chantier samedi 6 septembre dans la commune de Nôi Bai les travaux d’une autoroute de plus de 56.000 milliards de dôngs (environ 2,2 milliards de dollars) appartenant au projet de périphérique n°4 -région de la capitale Hanoi.

Cérémonie de mise en chantier du projet, à Hanoi, le 6 septembre. Photo : VNA
Cérémonie de mise en chantier du projet, à Hanoi, le 6 septembre. Photo : VNA

Hanoi (VNA) – La ville de Hanoi a mis en chantier samedi 6 septembre dans la commune de Nôi Bai les travaux d’une autoroute de plus de 56.000 milliards de dôngs (environ 2,2 milliards de dollars) appartenant au projet de périphérique n°4 -région de la capitale Hanoi.

Le Comité populaire de Hanoi a donné le coup d’envoi de la composante 3 du projet. L’autoroute qui sera construit dans 30 mois dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP), s’étendra sur plus de 113 km, dont 103,8 km de voie principale et 9,7 km de voies de raccordement vers l’autoroute Nôi Bai–Ha Long.

Le projet comprend 13 sections surélevées totalisant près de 81 km, trois ponts majeurs sur le fleuve Rouge – Hông Hà, Mê So et Hoài Thuong – ainsi que huit échangeurs et un carrefour entièrement achevé. Dans sa première phase, la route comportera quatre voies et une largeur de 17 mètres.

Le vice-président de l’Assemblée nationale, Vu Hông Thanh, a déclaré que ce projet constituait une priorité nationale et un changement radical pour les transports dans le nord du Vietnam.

Le périphérique n°4 reliera directement Hanoi à Hung Yên, Bac Ninh et d’autres provinces voisines, tout en étant connectée aux autoroutes existantes pour former un réseau de transport moderne et synchronisé pour le delta du fleuve Rouge, a-t-il souligné.

Approuvé par l’Assemblée nationale en juin 2022 et par le gouvernement peu après, le projet est perçu comme un nouveau moteur de croissance. Une fois opérationnel, il permettra non seulement de décongestionner les routes existantes, notamment le périphérique n°3, déjà surchargée, mais aussi de créer de nouvelles zones urbaines, industrielles et logistiques le long du corridor.

Le président du Comité populaire de la ville de Hanoi, Trân Sy Thanh, a souligné l’urgence de la construction de cet ouvrage, le qualifiant d’essentielle pour renforcer la connectivité, assurer la défense et la sécurité nationales et créer un corridor de développement économique.

Ce projet contribuera à alléger la pression démographique dans le centre-ville, à attirer les investissements et à favoriser un développement équilibré de la région, a-t-il indiqué.

La construction de routes parallèles, de ponts et de travaux de drainage est déjà en cours, avec un avancement global atteignant 52,6% du montant du contrat.

Il s’agit de la première fois que le Vietnam applique le modèle PPP en divisant le projet en sous-projets plus petits, combinant investissements publics et capitaux privés. Cette première étape intervient alors que le pays accélère le développement des infrastructures, conformément aux objectifs fixés par le 13e Congrès national du Parti.

Les dirigeants municipaux ont appelé les entrepreneurs à mobiliser un maximum de ressources, d’équipements et de main-d’œuvre pour garantir une construction sûre, de qualité et dans les délais. La priorité sera donnée aux principaux ponts et échangeurs, essentiels pour relier l’ensemble du tracé. – VNA

source

Voir plus

Photo: chinhphu.vn

Le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung reçoit un dirigeant du groupe sud-coréen GS Energy

En recevant Yongsoo Huh, vice-président du conseil d’administration et directeur général du groupe sud-coréen GS Energy, le 26 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung a salué la visite des dirigeants de GS Energy et de VinaCapital, tout en exprimant sa satisfaction quant à l’essor du partenariat stratégique intégral entre le Vietnam et la République de Corée.

Une femme achète de la viande du porc dans un rayon de Vissan au supermarché Co.opmart Ly Thuong Kiêt, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La commercialisation du porc s’introduit à la Bourse des marchandises du Vietnam

La cotation du porc à la Bourse des marchandises du Vietnam (MXV) permettra aux consommateurs et aux entreprises d’obtenir des prix plus stables, tout en renforçant les normes de sécurité alimentaire et en facilitant la traçabilité de la viande. Les éleveurs, quant à eux, bénéficieront de marges plus prévisibles et seront moins sujets aux déséquilibres entre l’offre et la demande qui faussent régulièrement les prix.

Conférence internationale sur le café 2026 à Hanoï. Photo: VNA

À Hanoï, naissance d’une alliance mondiale pour l’avenir de la filière café

La création de l’Alliance mondiale du café (Global Coffee Alliance - GCA), une plateforme multinationale dédiée au développement durable de la filière au Vietnam et à l’échelle mondiale, vise à favoriser le partage des ressources et à promouvoir le développement durable du secteur dans un contexte d’intégration internationale accrue.

D’ici la fin mars, la raffinerie de Dung Quât devrait recevoir de l’éthanol carburant de Central Biofuels JSC (BSR-BF) pour son incorporation dans l’essence E10 RON95, ce qui augmentera encore la production nationale. Photo: VNA

Le Vietnam redémarre ses usines d’éthanol pour sa feuille de route sur les biocarburants

Les six usines d’éthanol du pays ont une capacité de production totale d’environ 41.000 m³ par mois, mais seules trois sont actuellement en activité, produisant environ 25.000 m³, soit seulement 25 à 27% de la demande. Même si toutes les usines fonctionnaient à plein régime, l’approvisionnement local ne couvrirait qu’environ 41 % des besoins nationaux.

Les exportations vietnamiennes de calmars et de poulpes ont dépassé 111 millions de dollars au cours des deux premiers mois de 2026. Photo: VNA

Les exportations nationales de céphalopodes repartent à la hausse en début d'année

En termes de structure des produits, le calmar s’impose comme le principal moteur de croissance. Les exportations de calmars ont généré plus de 64 millions de dollars, en progression de près de 30 %, tandis que celles de poulpes ont atteint plus de 47 millions de dollars, soit une hausse de plus de 16 %. Cette évolution suggère une reprise plus rapide de la demande pour les produits à base de calmar à court terme.

Des enfants découvrent la technologie de réalité virtuelle au Centre commercial de Nha Trang, à Khanh Hoa. Photo : VNA

Des pistes pour bâtir une économie de l’intelligence artificielle à partir des données

La croissance économique du Vietnam au cours des dernières décennies s’est largement appuyée sur l’expansion de la main-d’œuvre, l’accumulation de capital, la promotion des exportations et une intégration poussée au commerce mondial. Cependant, à mesure que le pays accède à un stade de développement plus avancé, ce modèle montre ses limites, notamment la diminution des avantages liés au faible coût de la main-d’œuvre, le ralentissement des progrès en matière d’efficacité du capital et l’intensification de la concurrence axée sur la productivité, la technologie et l’innovation.

Le professeur associé Dr. Nguyen Huu Huan s'exprime lors du Forum d'affaires Vietnam-États-Unis tenu le 23 mars 2026 à New York. Photo: VNA

Inscrire le centre financier du Vietnam sur le radar de la finance mondiale

Le Centre financier international du Vietnam n'est pas présenté comme un concurrent direct des centres financiers établis telles que Singapour, Hong Kong (Chine) ou Dubaï (Émirats arabes unis), mais plutôt comme un centre spécialisé axé sur des segments de niche en adéquation avec les avantages comparatifs du Vietnam. Il s'agit notamment du financement aéronautique, du financement maritime et des technologies financières.

Petrolimex et PVOIL du groupe Petrovietnam ont pris les devants en déployant des solutions visant à remplacer l’essence minérale par l’essence biologique E10RON95 à l’échelle nationale. Photo: VNA

Petrolimex et PVOIL anticipent le passage à l'essence biologique E10RON95 pour renforcer la sécurité énergétique nationale

Selon la feuille de route établie par le ministère de l’Industrie et du Commerce, l’essence minérale devra être remplacée à l’échelle nationale par l’essence biologique E10RON95 à partir du 1er juin 2026. Toutefois, face aux fluctuations du marché énergétique mondial et en application de la Directive n°09/CT-TTg du 19 mars 2026 sur le renforcement des économies d’énergie, l’accélération de la transition énergétique et le développement des transports électriques, Petrolimex et PVOIL ont décidé d’anticiper cette mise en œuvre.

Des visiteurs à la Foire commerciale et touristique de Bac Ninh 2026. Photo: VNA

Plus de 200 stands réunis à la Foire commerciale et touristique de Bac Ninh 2026

Cet événement s’inscrit parmi les activités majeures du festival « Retour à la région du patrimoine – 2026 », organisé à l’occasion de la reconnaissance par l’UNESCO du métier de fabrication des estampes populaires de Dong Ho comme patrimoine culturel immatériel nécessitant une sauvegarde urgente, ainsi que de l’inscription du complexe de Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son - Kiep Bac au patrimoine culturel mondial.