Hai Phong déroule le tapis rouge pour les investisseurs

La ville portuaire de Hai Phong (Nord) crée toujours les meilleures conditions aux investisseurs, a affirmé le président du Comité populaire municipal Duong Anh Dien.
La ville portuairede Hai Phong (Nord) crée toujours les meilleures conditions auxinvestisseurs, a affirmé le président du Comité populaire municipalDuong Anh Dien.

Lors d'une séance de travail le 27juillet avec une délégation de la Fédération des entreprises du Japon(Keidanren), M. Duong Anh Dien a déclaré qu'en tant que premier portmaritime du Nord bien desservi par les voies de communication fluvialecomme routière, Hai Phong est devenue un site attrayant pour lesinvestisseurs et figure dans la liste des dix premières villes etprovinces du pays en terme d'attrait de l'investissement direct étranger(IDE).

Le taux moyen d'occupation de ces zoneséconomiques et industrielles est de 50%, excepté celui de la ZINomura-Hai Phong qui est 100%.

En juillet 2013, les ZE etZI de cette localité ont attiré 10 milliards de dollarsd'investissement, dont 5 milliards d'IDE et 2 milliards d'investissementvietnamien.

Le Japon est le premier investisseur des près de 30 pays et territoires investissant à Hai Phong.

Répondant aux préoccupations des investisseurs japonais en matière deressources humaines, de formalités administratives et, plusgénéralement, d'environnement d'investissement à Hai Phong, M. Duong AnhDien a annoncé qu'avec quatre universités, huit collèges et 50établissements de formation professionnelle, Hai Phong est en mesure derépondre constamment aux besoins des investisseurs.

Laville va continuer d'oeuvrer afin de bénéficier d'un environnementd'investissement favorable en simplifiant les formalités administrativeset en accélérant la construction d'infrastructures, citant en exempleun certain nombre de projets clés comme le port en eau profonde de LachHuyen, l'aéroport de Cat Bi, ou encore l'autoroute Hanoi-Hai Phong.

Elle accordera aussi une priorité à l'investissement dans des projetsde hautes technologies, respectant l'environnement, ou relevant del'industrie auxiliaire, notamment dans les domaines portuaires et de lalogistique, a conclu le président du Comité populaire de Hai Phong. -VNA

Voir plus

Une vision du Legacy Mekong de Marriott International. Photo : gracieuseté de Marriott International

Marriott considère le Vietnam comme un marché clé

Dans son dernier rapport, la société a annoncé que le Vietnam est resté le principal marché émetteur en 2025, représentant 21,7 % des nuitées, suivi par la République de Corée, les États-Unis et la Chine.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s’exprime lors de la première réunion de 2026 du Comité directeur gouvernemental sur le développement scientifique et technologique, l’innovation, la transformation numérique et le Projet 06. Photo : VNA

Le Vietnam envisage de faire 2026 l’année de percée pour l’économie numérique

Présidant la première réunion de 2026 du Comité directeur gouvernemental sur le développement scientifique et technologique, l’innovation, la transformation numérique et le Projet 06, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que la science, la technologie, l’innovation et la transformation numérique devaient devenir les principaux moteurs de la croissance économique.

Photo : VNA

Vietnam déterminé à lever le « carton jaune » de la CE sur la pêche INN

La dépêche officielle n° 18/CD-TTg du Premier ministre porte sur la préparation rigoureuse de la cinquième mission d’inspection de la Commission européenne (CE), réaffirmant la détermination du Vietnam à lever l’avertissement « carton jaune » lié à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) vient d'être signée.

Fondée en 1990, UNIVACCO est spécialisée dans la fabrication de films métallisés sous vide et de technologies de revêtement de surface destinés aux secteurs de l’impression, de l’emballage et des matériaux avancés. Photo: vir.com.vn

Le géant technologique UNIVACCO choisit le Vietnam comme base de production en Asie du Sud-Est

Le projet d'UNIVACCO au Vietnam sera développé conformément aux standards internationaux de production, avec l’intégration de technologies de pointe et l’optimisation de la chaîne logistique. L’objectif est de renforcer les capacités d’approvisionnement, notamment dans les segments de l’emballage haut de gamme, des applications numériques et des matériaux respectueux de l’environnement.

Photo: VASEP

Le tilapia vietnamien vise une percée décisive

Pour maintenir sa croissance en 2026 sur les principaux marchés tels que les États-Unis, le Moyen-Orient et l'Union européenne (UE), le tilapia vietnamien doit répondre à des exigences strictes.

Panorama de la réunion. Photo : VNA

Bilan de l’inclusion financière 2020-2025 et orientations pour 2026-2030

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité directeur national sur l’inclusion financière, a présidé la troisième réunion de ce Comité afin d’évaluer la mise en œuvre de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour 2020-2025 et d’élaborer la Stratégie pour la période 2026-2030.

Hô Chi Minh-Ville connaît une évolution notable dans la structure des flux d'investissements directs étrangers (IDE), avec l'émergence de projets d'envergure dans les secteurs des centres de données, des infrastructures numériques et de la fintech. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville attire des projets numériques de plusieurs milliards de dollars

L’essor des projets numériques et financiers témoigne d’une transformation plus large de la structure des IDE dans la ville. Alors que les décennies précédentes ont été marquées par un afflux d’activités manufacturières à forte intensité de main-d’œuvre, les flux de capitaux actuels ciblent des secteurs exigeant des infrastructures de pointe, un approvisionnement énergétique stable et un cadre réglementaire transparent.

Un avion Comac de Lao Airlines. Photo : Lao Airlines

Lao Airlines relance sa liaison directe entre Vientiane et Da Nang

À partir du 29 mars prochain, la compagnie aérienne nationale du Laos (Lao Airlines) assurera deux vols aller-retour hebdomadaires sur la ligne aérienne directe reliant Vientiane à la ville balnéaire de Da Nang, tous les jeudis et dimanches, au bord d'un appareil de type Comac 909 configuré pour accueillir 90 passagers en classe économique.