Hai Phong crée toujours un environnement favorable aux investisseurs

Avec de divers programmes de rencontre, la ville de Hai Phong (Nord) a présenté l'image d'une ville dynamique avec beaucoup de potentiels, afin de créer des conditions favorables aux investisseurs.
Hai Phong crée toujours un environnement favorable aux investisseurs ảnh 1

Le port international de Lach Huyen à Hai Phong est le premier port en eau profonde de la région économique clé du Nord. Photo: VNA

Hai Phong (VNA) - Avec de divers programmes de rencontre et d'échange directs, la ville portuaire de Hai Phong (Nord) a présenté l'image d'une ville dynamique avec beaucoup de potentiels, afin d'offrir des conditions favorables aux investisseurs.

Dans les derniers jours d'août, une délégation des autorités de la ville de Hai Phong, conduite par le président du Comité populaire municipal, Nguyen Van Tung, a déployé un programme de promotion des investissements en République de Corée.

Hai Phong crée toujours un environnement favorable aux investisseurs ảnh 2

Projet de parc industriel urbain VSIP Hai Phong. Photo: VNA

Les délégués vietnamiens ont présenté des informations générales sur les potentiels, les avantages, les opportunités d'investissement et les politiques pour attirer les investissements à Hai Phong.

En parallèle, ils ont échangé avec des investisseurs et entreprises sud-coréens pour répondre aux questions et clarifier leurs intérêts lors de l'investissement dans la ville.

La ville de Hai Phong a octroyé des certificats d'enregistrement d'investissement à des projets sud-coréens tels que le centre logistique de Hai Phong - Nam Dinh Vu 1 et 2 avec un capital total de 98 millions de dollars ; le projet Posco Vietnam avec un capital d'investissement total de 18,5 millions de dollars et le projet KREMS demandant d'ajuster l'augmentation de son capital initial de 35 millions de dollars.

Par conséquent, le capital d'investissement total des investisseurs sud-coréens à Hai Phong a augmenté de plus de 151 millions de dollars.

Auparavant, le Comité populaire municipal de Hai Phong avait organisé une conférence pour promouvoir et connecter les entreprises vietnamiennes et sud-coréennes dans le but d'exploiter le potentiel et les avantages de chacune, et avait signé une série d'accords de coopération.

Selon Le Trung Kien, chef de l'Autorité de la zone économique de Hai Phong (HEZA), depuis le début de cette année, cette unité organise des sessions de promotion des investissements avec des entreprises étrangères au Vietnam et dans d'autres pays et territoires tels que Taiwan (Chine), Hong Kong (Chine) et la République de Corée.

Hai Phong est toujours en tête des localités dans l’attrait des investissements directs étrangers (IDE). Jusqu'à présent, la ville compte 827 projets d'IDE en vigueur, avec un fonds social total de près de 24 milliards de dollars provenant d'investisseurs de 42 pays et territoires. En particulier, les zones économiques et industrielles ont attiré 444 projets d'IDE réunissant un fonds total d'environ 22 milliards de dollars.

La République de Corée est le premier pays en termes de nombre de projets et de capital d'investissement étranger total avec plus de 170 projets et un capital social total d'environ 10 milliards de dollars, représentant environ 41% de l'attraction totale des IDE dans toute la ville.

Dans les parcs industriels et économiques de la ville, il existe 102 projets d'investissement sud-coréens avec un capital d'investissement total de 8,53 milliards de dollars, représentant 88,4% du capital total des investisseurs sud-coréens à Hai Phong.

Lors des sessions de promotion des investissements et de mise en œuvre des projets d'IDE, les représentants des entreprises ont déclaré que Hai Phong est actuellement une ville ayant une position privilégiée dans le Nord pour que les entreprises décident d'investir.

Keisuke Koshijima, directeur et vice-président exécutif du groupe japonais Kajima a souligné que Hai Phong avait investi dans le développement global des infrastructures, devenant un maillon important dans le développement de la chaîne logistique mondiale, avec l'aéroport international de Cat Bi, le port international en eau profonde Lach Huyen et l'autoroute Hanoï - Hai Phong.

La ville attire de nombreux fabricants à grande échelle, dont LG et Pegatron, a-t-il ajouté.

Hai Phong a un taux de croissance économique impressionnant. Au cours des six premiers mois de 2022, le Produit intérieur brut régional (GRDP) de la ville a augmenté de 11,1% par rapport à la même période l'an dernier, tandis que les investissements directs étrangers en capital ont atteint près de 1,1 milliard de dollars, a-t-il déclaré, ajoutant que son groupe estime que Hai Phong devient une destination d'investissement attrayante et un endroit idéal pour démarrer le premier projet.

En plus de l'avantage de l'infrastructure synchrone, Hai Phong se concentre sur la réforme des procédures administratives, l'amélioration de l'environnement d'investissement des entreprises, le règlement rapid et efficace des procédures d'investissement des entreprises.

La ville dispose également d'un système d'écoles, d'hôpitaux, d'hôtels, de terrains de golf, de centres de villégiature et de restaurants, répondant aux besoins des investisseurs et leurs familles qui viennent vivre, travailler, étudier et s’amuser...-VNA

Voir plus

Photo d'illustration: cafef.vn

Le Vietnam se prépare à lancer des plateformes de négoce de l’or et des cryptomonnaies

Après plus d’une décennie de gestion du marché de l’or principalement par des mesures administratives, la politique vietnamienne en matière d’or entre dans une phase d’ajustement significative. La mise en place d’une plateforme nationale de négoce de l’or devrait contribuer à standardiser les prix, à renforcer la transparence et à améliorer l’efficacité du marché intérieur de l’or au Vietnam.

Lors de la séance de travail entre le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh et les autorités de la province centrale de Quang Ngai. Photo : VNA

Mécanisme spécifique pour le centre pétrochimique et énergétique

Le vice-Premier ministre permanent, Nguyen Hoa Binh, a tenu le 10 février une réunion de travail avec les autorités de la province centrale de Quang Ngai afin de discuter du projet de centre national pétrochimique et énergétique dans la zone économique de Dung Quat.

Chargement et déchargement de marchandises d'importation et d'exportation au port international de Gemalink. Photo : VNA

La presse chinoise souligne la forte reprise de l’économie vietnamienne

Le Quotidien du Peuple, organe central du Parti communiste chinois, a publié, le 10 février, un article intitulé « Le Vietnam accélère la diversification de son développement industriel », mettant en avant les performances remarquables enregistrées dans des secteurs clés tels que l’industrie de transformation et de fabrication ainsi que les services.

L’année 2026 est considérée comme une année charnière, marquant à la fois l’entrée en vigueur effective de la Loi sur le commerce électronique et le lancement de la mise en œuvre du Plan directeur de développement du commerce électronique pour 2026-2030. Photo: thoibaotaichinh.vn

Vers un développement vert et durable de l’e-commerce au Vietnam

Considéré comme l’un des marchés du commerce électronique les plus dynamiques de la région, le Vietnam s’est classé en 2024 au troisième rang en Asie du Sud-Est en termes de taille et, en 2022, au cinquième rang mondial pour la vitesse de croissance, selon des organismes de recherche internationaux.

Du volume à la valeur : la nouvelle stratégie de la filière caféière vietnamienne

Du volume à la valeur : la nouvelle stratégie de la filière caféière vietnamienne

À l’horizon 2025-2035, dans un contexte de profonde restructuration du marché international autour de critères de durabilité, de transparence et de responsabilité, le pays engage une mutation stratégique majeure : passer du rôle de simple fournisseur de matières premières à celui de partenaire créateur de valeur au sein de la chaîne d’approvisionnement mondiale.

La « Journée des produits vietnamiens » au supermarché Selgros Berlin-Lichtenberg. Photo: VNA

Pour renforcer la promotion du commerce et les échanges bilatéraux Vietnam-Allemagne

Reconnue comme l’un des plus grands centres mondiaux de salons professionnels, l’Allemagne offre de vastes opportunités pour la promotion des produits vietnamiens et le renforcement des échanges économiques bilatéraux. À l’occasion de la Foire du Printemps 2026, le Bureau commercial du Vietnam en Allemagne multiplie les initiatives de promotion commerciale et de mise en relation des entreprises des deux pays.

Le Vietnam accélère le développement de ports maritimes écologiques et durables pour consolider sa position dans le commerce maritime international. Photo: VNA

Le Vietnam s’engage pour un développement durable des ports verts

Chaque année, le système portuaire vietnamien accueille plus de 100.000 navires hauturiers appartenant à des dizaines de compagnies maritimes internationales, traitant environ 800 millions de tonnes de marchandises, sans compter les milliers de navires de croisière.

Production de rouleaux de printemps à l'entreprise alimentaire Kim Ngoc, quartier de Tan An, province de Tay Ninh. Photo : VNA.

Près de 24.200 nouvelles entreprises créées en janvier

Cette dynamique s’est traduite par des signaux positifs sur le marché du travail, les entreprises nouvellement créées ayant déclaré des besoins en main-d’œuvre d’environ 108.200 personnes, en hausse de 32,7 % sur un an.

Gestion stricte des bateaux de pêche. Photo: VNA

Pêche INN : le numérique au cœur de la riposte vietnamienne

Le Département des pêches et de la surveillance des pêches a lancé 12 logiciels sectoriels, dont quatre systèmes clés : la Base de données nationale des pêches (Vnfishbase), le Système de surveillance des navires de pêche (VMS), la Base de données sur les sanctions administratives et le Système de traçabilité électronique des produits halieutiques issus de la pêche (e-CDT).

Le nombre d’escales de navires maritimes dans le système portuaire vietnamien a atteint 134.600 en 2025. Photo: VNA

Le débit de conteneurs dans les ports vietnamiens maintient sa croissance

Selon les statistiques de l’Administration maritime et fluviale du Vietnam, le nombre d’escales de navires maritimes dans le système portuaire vietnamien a atteint 134.600 en 2025, soit une hausse annuelle de 32 %, tandis que le volume de fret transitant par les ports maritimes a progressé de 10 %.

Le Vietnam confirme son statut de destination phare en Asie avec des flux d’investissements étrangers record en 2025. Photo : VNA

De la quantité à la qualité : le virage des investissements étrangers

Le ministre des Finances, Nguyên Van Thang, insiste sur le fait que, pour atteindre l’objectif de devenir un pays développé à l’horizon 2045, le Vietnam doit prioriser les projets d’IDE à haute valeur technologique, innovants et respectueux de l’environnement, plutôt que de rechercher le volume de capitaux à tout prix. Le pays privilégiera les projets à forte valeur ajoutée, contribuant concrètement à la restruc-turation de l’économie et au développement durable.