C'est ce qu'a affirmé Mai Tien Dung, président du Comité populaireprovincial, lors d'une séance de travail avec cette compagnienéerlandaise le 3 mars.
Pour l’immédiat, De Hues estautorisée à participer au projet de culture de maïs pour l’alimentationbovine sur une superficie de 66 ha dans la commune de Moc Bac, districtde Duy Tien. Et Ha Nam est prête à réserver un parc foncier à cettecompagnie en vue d’élargir ses activités au Nord.
Selon M. Mai Tien Dung, Ha Nam compte actuellement un cheptel laitier de 400 têtes et vise 6.000 à l’horizon 2020.
Pour élever la qualité du lait et satisfaire les besoins desproducteurs de lait, Ha Nam souhaite recevoir des aides techniques de lapart de partenaires dont la compagnie De Hues, forte d'un siècled’expériences dans la production d’aliments, l’élevage du bétail.
De son côté, le directeur de De Hues Vietnam, Gabor Fluit, a préciséque sa compagnie dispose de 4 usines d'aliments pour bétail et volaillesau Vietnam dont trois dans le Sud et une à Hai Phong (Nord). Elleenvisage d'en construire trois autres au Nord dont une à Ha Nam.
Selon lui, dans le plan de développement à long terme de sa compagnieau Vietnam, l’objectif est d’assister les agriculteurs vietnamiens àélever leurs revenus via des conseils techniques et la fournitured'aliments au service de l’élevage d'espèces bovines à haut rendement etrépondant aux standards internationaux.
Ha Nam appliqueactuellement plusieurs modèles pour aider les agriculteurs locaux àaugmenter leurs revenus, stabiliser leur vie et s’enrichir dontl’élevage bovin et porcin. Attirer des investissements dans laconstruction d’une usine d'aliments au service de l’élevage de qualitéest une des mesures pour aider Ha Nam à atteindre ses objectifs. -VNA
Le conflit au Moyen-Orient impacte les exportations et le tourisme vietnamiens
Pour éviter les perturbations, les entreprises sont contraintes d’accroître leurs réserves de matières premières, ce qui accroît leurs besoins en fonds de roulement. Les associations professionnelles préviennent que si les tarifs de transport et d’assurance restent élevés, l’avantage concurrentiel des produits vietnamiens pourrait être fortement compromis.
