Grands débuts pour les assurances agricoles au Vietnam

L’agriculture est par nature particulièrement sensible aux aléas climatiques. Il est incontestable que les assurances agricoles sont capitales au développement agricole, même si leur mise en place est complexe.
L’agriculture est parnature particulièrement sensible aux aléas climatiques. Il estincontestable que les assurances agricoles sont capitales audéveloppement agricole, même si leur mise en place est complexe.

La production agricole au Vietnam est exposée à d’énormes risques caril est l’un des dix pays les plus frappés dans le monde par lescatastrophes naturelles. Il faut donc développer les assurancesagricoles afin de pouvoir mieux garantir les agriculteurs de toutes lespertes résultant non de l’instabilité du marché mondial, mais surtoutdes catastrophes naturelles, épizooties et changements climatiques.

Chaque année, les pertes causées par ces dernières s’élèvent à desdizaines de milliers de milliards de dôngs. Le secteur agricole souffrechaque année de sécheresses ou au contraire d’inondations dévastatrices.En dehors de la destruction des cultures, le climat, les maladies etautres catastrophes naturelles peuvent déprécier les récoltes d’un pointde vue quantitatif comme qualitatif. Des risques d’autant plus prégnantque l’agriculture vietnamienne repose en grande partie sur de petitesexploitations familiales, très faiblement spécialisées et auxtechnologies traditionnelles. Il est clair que pour s’orienter vers uneagriculture de type marchande, les agriculteurs doivent être assurés.

Selon les directeurs des services provinciaux de l’agriculture et dudéveloppement rural, l’expérimentation d’assurances agricoles estextrêmement importante en cette conjoncture d’augmentation de lafréquence des catastrophes naturelles et des épizooties. Ils soulignenttoutefois que leur mise en place doit être plus adéquatequ’actuellement, notamment en ce qui concerne la taille desexploitations concernées. Or, concrètement, ce sont les exploitations demoyenne taille qui vont en bénéficier, alors que celles qui en ont leplus besoin et qui devraient être privilégiées sont les plus petites, ycompris les foyers pauvres. L’agriculture demeure un secteur majeur auVietnam, bien que sa contribution au PIB ait tendance à diminuer,d’autant plus qu’il concerne 70% de la population vietnamienne qui vittoujours en zones rurales.

Trois secteurs bénéficiaires

Cette expérimentation ne sera menée que pour la riziculture, l’élevageet l’aquaculture. Dans le cadre de ce projet, l’État prend intégralementen charge la prime d’assurance des exploitations familiales etindividuelles pauvres. Celles qui sont au seuil de la pauvreté serontprises en charge à hauteur de 90%, et celles à revenu moyen, de 60%.Enfin, les personnes morales qui participeront à ce projet d’assurancesagricoles verront leur prime d’assurance prise en charge à hauteur de20%.

Le montant de la prime ? Il est très variablecompte tenu de la grande diversité de ses activités allant de lariziculture à l’élevage bovin et porcin, en passant par lafruiticulture, l’aquaculture... Ainsi, dans la riziculture, la primereprésentera entre 3% et 5% du montant du risque garanti par la policed’assurance. Les polices prévoient également une franchise au niveau dela réalisation du risque : il n’y aura de sinistre au sens contractuelqu’en cas de pertes dues à des calamités naturelles, des épizooties ouépiphyties frappant 20% de l’élevage de volailles et porcin, 25% de larécolte rizicole estimée, et 30% de la production estimée de poisson traet de crevettes. Au-delà de cette franchise, les pertes économiquesseront entièrement indemnisées.

Les primes d’assurancesagricoles ont été liquidées sur la base des statistiques des sinistressurvenus lors de ces cinq dernières années, et avec le conseil decompagnies internationales de réassurance. Elles varient suivant lessecteurs d’activité bien sûr, mais aussi suivant les trois régions duVietnam où les conditions climatiques et géologiques, les sinistres...sont différents. D’où plusieurs tarifs de primes d’assurance.

Les assurances concernant la riziculture sont expérimentées dans lesprovinces de Nam Dinh et Thai Binh (Nord), Nghê An, Hà Tinh et BinhThuân (Centre), An Giang et Dông Thap (Sud). L’assurance élevage devolailles et de bétail est mise en œuvre dans les provinces de Bac Ninh,Hai Phong, Hanoi, Vinh Phuc, Thanh Hoa (Nord), Nghê An, Binh Dinh(Centre), Dông Nai et Binh Duong (Sud).

Les assurancesdans l’aquaculture seront souscrites dans les provinces méridionales deBên Tre, Soc Trang, Bac Liêu, Trà Vinh et Cà Mau. Un premier bilan seradressé en juin 2014, selon Phùng Ngoc Khanh, vice-directeur duDépartement de gestion et de contrôle des assurances (ministère desFinances). -VNA

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la réunion. Photo: VNA

Le PM appelle à bien préparer le lancement de 234 grands projets

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé, le 16 décembre à Hanoï, une réunion de la permanence du gouvernement consacrée aux préparatifs de la cérémonie de mise en chantier et d’inauguration simultanée de 234 ouvrages d’envergure nationale, représentant un investissement total de plus de 3,4 millions de milliards de dôngs (environ 133,8 milliards de dollars). Cet événement s’inscrit dans la dynamique de célébration du XIVᵉ Congrès national du Parti.

Nguyen Duy Kien, chef de la division Asie du Nord-Est et Pacifique Sud au ministère de l’Industrie et du Commerce. Photo: VNA

Vietnam-Japon-R. de Corée : un fort potentiel commercial et d’investissement

Le Japon et la République de Corée demeurent deux partenaires économiques majeurs du Vietnam, tant dans le commerce que dans l’investissement. Dans un contexte de recomposition des chaînes de valeur régionales et mondiales, le potentiel de coopération avec ces deux économies d’Asie du Nord-Est reste considérable. Toutefois, pour mieux en tirer parti, les entreprises vietnamiennes doivent clarifier leurs stratégies et moderniser en permanence leurs capacités technologiques, ont souligné des experts.

Photo d'illustration : VNA

Attraction des IDE : le Vietnam mise sur la qualité

Dans un contexte marqué par les incertitudes persistantes de l’économie mondiale et par une tendance au « resserrement et à la restructuration » des flux d’investissements internationaux, le Vietnam continue de s’affirmer comme une destination attractive pour les investisseurs étrangers.

Au terminal 2 de l’aéroport international de Nôi Bài. Photo : VNA

L’aéroport international de Nôi Bài inaugurera un terminal automatisé

Le terminal 2 agrandi de l’aéroport international de Nôi Bài à Hanoi ouvrira officiellement ses portes le 19 décembre, marquant une étape importante dans la transformation numérique de l’aéroport et ses efforts pour accroître sa capacité face à la croissance continue de la demande de passagers.

Long Thành

Finalisation des espaces paysagers des voies d'accès à l’aéroport de Long Thanh

Après plus de deux ans de travaux, à la mi-décembre 2025, les routes de raccordement direct (lignes T1 et T2) à l'aéroport de Long Thành sont globalement achevées. Longues de près de 8 km et conçues pour permettre une vitesse de 80 à 100 km/h, ces infrastructures critiques sont désormais en phase de finition. Le tracé est déjà embelli par des espaces verts. Les unités de construction mobilisent actuellement toutes leurs ressources pour finaliser les derniers détails, garantissant l'achèvement complet de l'ouvrage dès ce mois de décembre.

Un gros-porteur Boeing 787-9 de la compagnie Vietnam Airlines atterrit en toute sécurité à l'aéroport international de Long Thanh lors d'un vol d'essai le 15 décembre. Photo : VNA

Premier vol d'essai à l'aéroport international de Long Thanh

Un Boeing 787 en provenance de l'aéroport international de Tan Son Nhat à Hô Chi Minh-Ville a atterri à 15h58 le 15 décembre à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province de Dong Nai. Cet incident marque le succès du premier vol d'essai du nouvel aéroport, avant son ouverture officielle prévue le 19 décembre.

Inauguration de l'usine VinFast à Subang. Photo: VinFast

VinFast inaugure une usine de véhicules électriques en Indonésie

Le constructeur vietnamien de véhicules électriques VinFast a officiellement inauguréle 15 décembre son usine de Subang, dans l'ouest de Java. Cette inauguration marque une étape décisive dans la stratégie de l'entreprise visant à étendre son réseau de production mondial et à renforcer son engagement à long terme en Indonésie.