Cet événement de deux jours est organisé par la Commission économiquede l'Assemblée nationale, l'Académie des sciences sociales du Vietnam(VASS), la Chambre vietnamienne de Commerce et d'Industrie (VCCI), leProgramme des Nations unies pour le Développement (PNUD).
Placé sous le thème "Nouveaux moteurs de développement dus à la réformeinstitutionnelle", le forum permet aux participants de passer en revuela situation et les politiques économiques prises en 2013, puis donnerdes propositions de politiques pour cette année.
Lesdébats portent sur divers sujets, dont tendances financières,perspectives économiques, influences de la situation mondiale sur leVietnam, politiques budgétaires et monétaires, intégrationinternationale.
Selon le responsable de la Commission decontrôle de l'Assemblée nationale, Nguyen Van Giau, bien que le paysn'ait pas pu atteindre son objectif de croissance en 2013, son économieprésente des signes de relance dans la production et la maîtrise del'inflation, outre une meilleure stabilité des taux de change,l'augmentation des réserves de devises étrangères et la diminution destaux d'intérêts.
Cependant, les difficultés demeurent.Le directeur de l'Institut économique du Vietnam relevant de la VASS,Tran Dinh Thien, a insisté sur la nécessité de redoubler d'efforts afind'accélérer le développement de la production, le traitement descréances douteuses, la restructuration économique et l'épanouissementdes zones économiques... -VNA
Hanoï : l’instauration des zones à faibles émissions dope le marché des deux-roues électriques
Selon la feuille de route, à partir du 1er juillet 2026, la capitale testera la restriction des motos à essence selon des plages horaires ou dans certaines zones du premier périphérique. Cette politique sera étendue à l’ensemble du premier périphérique en 2028, puis à la zone située à l’intérieur du troisième périphérique à partir de 2030.
